提問者：du_tan2013-06-05 00:00
車型:捷達(dá)王 年限:01.07 款式:gtx 公里數(shù):110650 問題描述:我的車奧運(yùn)期間怠速突然不穩(wěn)，從800-1800慌動(dòng),初次是斷了電瓶腹肌電線清碼管用，之后不管用了，清洗了節(jié)氣門噴油嘴。 12.14日左右怠速又不穩(wěn)了，斷了電瓶線管用，隔了兩天就不行了。怎么都不行,電腦測是節(jié)流控制閥故
故障原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障�！ 挠吐飞现v主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障原因比較復(fù)雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭是否過多等�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混和氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否�！ ∈紫纫獧z查排氣管排出的尾氣有無汽油味，如果沒有分析該電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動(dòng)。試一下熱車啟動(dòng)前連續(xù)開幾次點(diǎn)火開關(guān)至on檔泵油，看看是否可以啟動(dòng)。其次如果排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供應(yīng)。檢查各缸點(diǎn)火情況，火花塞跳火強(qiáng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，點(diǎn)火線圈高溫時(shí)阻值是否下降。檢查配氣正時(shí)及缸壓，是否均達(dá)到要求。
回答者：yw198610272016-06-04 00:00
請問更換節(jié)氣門后有沒有做了基本設(shè)定?首先進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元01查看有沒有故障碼.清除故障碼后10匹配00清除學(xué)習(xí)值.然后進(jìn)入04基本設(shè)定60或98(舊款)通道進(jìn)行基本設(shè)定.如果設(shè)定成功還是怠速過高請查看數(shù)據(jù)流檢查進(jìn)氣管有
提問者：Darkisy2013-02-19
調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速可通過節(jié)氣門開關(guān)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整，其怠速額定值為850±50r/min。調(diào)整怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度至少60℃以上，達(dá)到工作溫度，阻風(fēng)門開足，遠(yuǎn)光燈打開，關(guān)掉其它用電電器，并關(guān)掉空調(diào)，撥下節(jié)氣門罩蓋后端的曲軸箱通
提問者：牛車網(wǎng)2013-07-04
你好，檢查發(fā)電機(jī)電壓，過高也會(huì)影響。58車
提問者：0Lost_Angel02017-01-19
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法：怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若
提問者：longds8882013-03-17
清洗節(jié)氣門……檢測真空管……和單向閥
提問者：huakun3212015-05-26
輝 關(guān)于您說的怠速不穩(wěn)的問題，如果您更換怠速馬達(dá)后還是有問題，那么故障原因可能是節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道和氣門及燃燒室等部位的積碳增多，在如果燃燒室內(nèi)出現(xiàn)積碳，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)造成混合氣過稀，再加上燃燒室內(nèi)積碳過度，導(dǎo)
提問者：pldyucbl2013-04-12
