提問(wèn)者:reloadedko2014-01-06 00:00
高人指點(diǎn)下吧,急啊!
發(fā)動(dòng)機(jī)線束,和節(jié)氣門檢查了沒(méi)?
回答者:fuweng19872016-01-06 00:00
hyd123 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,分析原因如果您的車使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不能只是更換氧傳感器、點(diǎn)火線圈和怠速電機(jī)及清洗噴油嘴,還有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣
提問(wèn)者:veqg48182013-05-25
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(dá)(怠速節(jié)油器)來(lái)解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問(wèn)者:nj78572013-02-27
對(duì)于此種情況建議您拉一下高速行駛,這樣可以改變一下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況,因?yàn)橛捎谲囕v在使用中,不可能刻意去讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行或者經(jīng)常跑高速路,那么發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來(lái)說(shuō),都長(zhǎng)期處于低、中轉(zhuǎn)速運(yùn)行,不可避免的,在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)、噴嘴上、氣
提問(wèn)者:zhuchaoping3072013-04-27
一軸軸承的可能性大,因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了,變速箱熱車后,軸承間隙會(huì)加大的,咬合時(shí)就會(huì)有響聲。 不太可能是分離軸承,因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動(dòng),怎么會(huì)有響聲?如果有問(wèn)題,也應(yīng)該是踩下后響。 一
提問(wèn)者:wormf2013-03-09
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。本文是筆者在長(zhǎng)期實(shí)踐中對(duì)此故障的摸索和總結(jié),供同行參考。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1
提問(wèn)者:m2Mva2013-03-07
發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)別缸工作不好
提問(wèn)者:siqi81702013-04-21