問答

什么是矯車,房車,SUV.,MPV.等,和一些汽車術(shù)語?

提問者: qxg4as9632q8 2013-05-21 00:00

最佳答案

簡單點說吧,就是 左右兩個門,加一個尾箱掀背門,合起來是三門, 主副兩個駕駛坐加后面兩個乘客坐,合起來是四坐。 所以三門四坐車。 “房車”是境外對“運動汽車”(sports car)的譯名,房車外形與普通轎車一樣,但對懸掛,內(nèi)置安全裝置有特殊要求。另外在車身前后加裝擾流裝置,且車內(nèi)多余部分均可被拆除。 房車賽屬場地車賽一種,按發(fā)動機容積大小分A組(2000毫升以上),B組(1300--2000毫升),C組(850-1000毫升)和D組(850毫升以下)四組。同樣,房車賽也分為A,N兩組,前者為專業(yè)賽車,后者為市場售車加以改裝。 與旅游房車不一樣,“RV”,Rving,旅行房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右,“房子”里面還配備空調(diào)、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。。電器的啟動,完全依賴交流發(fā)電機提供電源,在有外接電源的情況下,就由外接電源取代。同時,車上還裝備了許多安全設(shè)施,包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。 SUV是英文SportsUtilityVehicles的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車。這里主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車。隨著人們生活水平的提高,這種汽車不僅局限于越野,而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。實際上,現(xiàn)代概念的越野車與SUV已經(jīng)相當(dāng)混淆,如雪佛蘭“開拓者”、德國奔馳M級越野車及價廉物美的韓國圣達(dá)菲(SantaFe),頗具越野車粗獷豪放的野性,同時,它們也是SUV的典型代表。 SUV起源于美國,也是近年在美國市場最暢銷的車種。在美國,皮卡(Pickup)是很流行的車輛,受消費者的歡迎。在20世紀(jì)80年代,SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好而在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂體車。SUV4輪驅(qū)動,一般前懸掛是轎車型的獨立懸架,后懸掛是非獨立懸架,離地間隙較大,在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能;帶有MPV式的座椅多組合功能,使車輛既可載人又可載貨,行駛范圍廣。近幾年,SUV向舒適化發(fā)展,一些車輛具有豪華轎車的功能。例如1999年推出的豐田凌志RX300和寶馬X5,都是建立在豪華轎車基礎(chǔ)上的SUV。 CRV—“城市多功能休閑車”,這應(yīng)該是目前對CRV的準(zhǔn)確定義。 一、CRV的四輪驅(qū)動原理 說到復(fù)雜路面的行駛,就必須要明白CRV的四輪驅(qū)動。CRV的四輪驅(qū)動全稱是雙泵式實(適)時四輪驅(qū)動系統(tǒng)(英文:Dual Pump System REAL TIME 4WD),1995年由本田獨創(chuàng)的黏性耦合實(適)時四輪驅(qū)動(Viscous Coupling RealTime 4WD)發(fā)展而來。準(zhǔn)確說來CRV的四輪驅(qū)動不是傳統(tǒng)意義上硬派越野車的四輪驅(qū)動系統(tǒng),他是一輛在復(fù)雜路面比一般轎車具有更高通過性和安全性的轎車,是一輛ON ROAD車,而決不是一輛OFF ROAD越野車。所以在CRV的身上甚至沒有4WD這個標(biāo)志。 就連CRV的懸掛系統(tǒng)和前輪驅(qū)動模式也決定CRV不是一輛越野車。 1.CRV的四驅(qū)完全是機械模式。以前論壇里有DX說通過修改行車電腦來達(dá)到AWD是不可能的。 2.CRV四驅(qū)實現(xiàn)的先決條件是:前后輪轉(zhuǎn)速不一致。 MPV MPV的概念來自美國,是Mini Passenger Van的縮寫,本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”,主要是針對Bus(巴士)這樣的大廂型車來說的)。后來有人把它改成Multi-purpose Vehicle,強調(diào)其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。但時至今日,凡叫MPV的車,一定是廂型的,也就是我們俗稱的面包車,而且它一定是用于乘坐人的。從嚴(yán)格意義上說,MPV是主要針對個人家庭用戶的車型,那些從商用廂型車改制成的,針對團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些,也存在著尺寸規(guī)格之分,但不像轎車那么細(xì)。上個世紀(jì)80年代中期之后,MPV從美國開始風(fēng)靡全球,這種類似于廂式貨車的車身設(shè)計可以裝下更多的東西,同時還具備了轎車的舒適性和操作的方便性;在道路相對狹窄的歐洲和日本,廠家還根據(jù)各自不同的路況開發(fā)出體型嬌小的SMPV。據(jù)統(tǒng)計,如今在歐美發(fā)達(dá)國家,平均每三戶人家就擁有一輛MPV。

回答者:stllkc2016-05-21 00:00

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