幾款著名汽車標(biāo)志含義?

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"奔馳": 汽車的鼻祖之一——卡爾·奔馳不但發(fā)明了汽車，而且還巧妙地將希臘文學(xué)藝術(shù)中的神話與德國的制造技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，理所當(dāng)然地成為世界汽車文化的先軀。這從“奔馳”商標(biāo)便可略知一二：原“奔馳”汽車商標(biāo)是在兩個(gè)嵌套的圓中有“BENZ”字樣，后在兩個(gè)嵌套的圓之間加上了兩個(gè)月桂樹葉。“奔馳”商標(biāo)就像一頂桂冠，預(yù)示該公司獨(dú)占鰲頭，其產(chǎn)品獨(dú)奪“桂冠”。 今天的奔馳采用了簡潔的三叉星標(biāo)志,表示了汽車最重要的操作部件方向盤,顯示出一種返樸歸真,有容乃大的奔馳文化! “奧迪”：四個(gè)連環(huán) 　　奧迪車廠(Audi)的“四個(gè)連環(huán)”的標(biāo)志是表示四家公司：DKW、Adui、Horch和Wanderer，它們在20世紀(jì)30年代組成聯(lián)合汽車公司，四環(huán)相連的圖案代表4個(gè)創(chuàng)始公司從此精誠合作，密不可分。 "桑塔娜": 　大眾汽車公司的德文Volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車；圖形商標(biāo)是德文Volkswagenwerk單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合，并鑲嵌在一個(gè)大圓圈內(nèi)，然后整個(gè)商標(biāo)又鑲嵌在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面格柵的中間。圖形商標(biāo)形似三個(gè)“V”字，像是用中指和食指作出的V形，表示大眾公司極其產(chǎn)品“必勝-必勝-必勝”。文字商標(biāo)則標(biāo)在車尾的行李箱蓋上，以注明該車的名稱。大眾商標(biāo)簡捷、鮮明、引人入勝，令人過目不忘。 附: “法拉利”：騰躍駿馬 　　生產(chǎn)法拉利Ferrari賽車的意大利阿爾法·羅密歐車廠的標(biāo)志，設(shè)計(jì)得比較復(fù)雜，是以古時(shí)候意大利米蘭興旺的維斯康泰家族傳說為創(chuàng)意背景。標(biāo)志為一條龍正在吞食一個(gè)嬰兒，據(jù)說在5世紀(jì)時(shí)這條龍被維斯康泰家族的祖先殺死。而那紅色十字是阿爾法車廠于1910年加到標(biāo)志上的，象征著維斯康泰家族參加過十字軍東征。 　　到1925年，阿爾法汽車的標(biāo)志又多了一個(gè)桂冠，以紀(jì)念當(dāng)年奪得格蘭披治大賽的勝利�！鞍�爾法”的賽車則采用另一著名的標(biāo)志：法拉利“騰躍駿馬”。法拉利本人于1920年投效阿爾法車廠當(dāng)試車員，他也參與賽車。1923年法拉利在沙維奧的賽車勝出之后，意大利空軍王牌飛行員巴拉加的母親，把她兒子獲得的“騰躍駿馬”的徽章贈(zèng)給了他。 　　法拉利在那個(gè)標(biāo)志里加上黃色底，這是他所在地摩德納市的傳統(tǒng)顏色，又在那匹駿馬的上方加了意大利國旗。法拉利賽車的標(biāo)志是一個(gè)盾牌，印在駕駛室旁邊。1947年它被改為長方形并成為第一款法拉利普通汽車的標(biāo)志。 　　“寶馬”：螺旋槳 　　某些汽車標(biāo)志反映出該汽車公司以前的業(yè)務(wù)或它的坐落地點(diǎn)。例如，寶馬汽車(BMW)的標(biāo)志藍(lán)色表示天空，白色為螺旋槳，表示該公司在1916年創(chuàng)業(yè)時(shí)原本是生產(chǎn)飛機(jī)引擎的，1928年首次出現(xiàn)在“寶馬”的3／15型汽車上，這一藍(lán)白對稱的圖形，同時(shí)也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。 　　“菲亞特”：廠名縮寫 　　菲亞特(Fiat)汽車的標(biāo)志設(shè)計(jì)得相當(dāng)簡單，也不表示什么歷史和故事，其中的FIAT四個(gè)字母是由意大利都靈汽車制造廠(Fabbrica Itaiana di Automobili Torino)的4個(gè)單詞的第一個(gè)字母而來，1983年旗下的Uno車系率先采用這個(gè)標(biāo)志。 　　“三菱”：三個(gè)菱形 　　在日本的多家車廠中，三菱車廠(Mitsubishi)的標(biāo)志是有歷史可溯的，已具有100多年的歷史，從1873年三菱集團(tuán)的創(chuàng)始人巖琦彌太郎將“99商會(huì)”改稱為“三菱商會(huì)”時(shí)開始使用的。Mitsubishi一詞的意思就是三菱(即三個(gè)菱形)。這是三菱車廠創(chuàng)始人家族的徽號(hào)，從幾世紀(jì)前的三片樹葉演變成今天的三個(gè)菱形，表達(dá)了企業(yè)原則：承擔(dān)對社會(huì)的共同責(zé)任，誠實(shí)與公平，以及通過貿(mào)易達(dá)致國際諒解。1917年三菱商標(biāo)注冊后，凡是該公司的企業(yè)一律使用這個(gè)標(biāo)志。 　　“豐田”：三個(gè)橢圓形的組合 　　豐田車廠(Toyota)較遲才為旗下汽車”配上標(biāo)志。最先是在MR2跑車上見到橢圓形的標(biāo)記，它有點(diǎn)像三個(gè)橢圓形組成，巧妙地安排成一個(gè)T字母和車輪似的。不過，廠方卻有這樣的解釋：標(biāo)志上所顯示的背景空間是象征豐田車廠技術(shù)的不斷進(jìn)步以及無限的發(fā)展前途。 　　“富士”：六顆星 　　日本車廠也有采用與希臘神話有關(guān)的標(biāo)志�！案皇俊�(Subaru)的六顆星標(biāo)記是昴宿星座，象征組成其母公司富士重工各公司。根據(jù)神話的記載，昴宿星團(tuán)是頂天巨神阿特拉斯與普拉恩的女兒，主神宙斯把她們變?yōu)轼澴樱�并把裝扮成她們的假人放在天上以保護(hù)她們免受獵人奧利安殺害。然而，阿特拉斯是有七個(gè)女兒的，即由七顆星組成昴宿星團(tuán)，但富士車廠的標(biāo)志是六顆星。 　　“勞斯萊斯”：飛翔女神 　　從1911年起鑲嵌在勞斯萊斯(RollsRoyce)車頭的“飛翔女神”是世界上最著名的車標(biāo)之一。最初，車主們在車前鑲上自己的吉祥物，從怪人、警察到各種動(dòng)物無所不有。勞斯萊斯總經(jīng)理約翰遜于是請《汽車畫冊》的主要繪畫人賽克斯為勞斯萊斯汽車設(shè)計(jì)一個(gè)車標(biāo)。當(dāng)時(shí)埃莉諾·索恩頓小姐經(jīng)常為賽克斯當(dāng)模特，于是成為“飛翔女神”的原型。 　　賽克斯稱他的作品為“速度之魂”，它代表“靜謐中的速度、無震顫和強(qiáng)勁動(dòng)力”。關(guān)于車標(biāo)的正式文告是由酷愛藝術(shù)的約翰遜總經(jīng)理完成的，他將她描繪成“雅致的小女神”，她是“欣狂之魂，她將公路旅行作為至高享受，她降落在勞斯萊斯的車頭，沉浸在空氣之清新和羽翼振動(dòng)的吉樂聲中”。 　　設(shè)計(jì)完成后，制作過程在賽克斯本人監(jiān)督下完成，并在底座上刻上他的名字，每個(gè)女神像的臉部、手、足和羽衣部分都要求精心完成，力圖完美無缺。制作時(shí)先做出蠟?zāi)�，然后手工修正。�?shí)際上每個(gè)女神像都是不一樣的，這符合約翰遜的想法，他要求每個(gè)女神像都成為具有個(gè)性的藝術(shù)品。

回答者：小香蕉有點(diǎn)閑_2016-07-05 00:00