行車記錄儀評價

最佳答案

行車記錄儀產(chǎn)品的作用從2011年下半年開始逐漸獲得內(nèi)地車友的認同，銷量直線上升。其實行車記錄儀在俄羅斯、韓國等國家早己成為強制安裝的裝置，在臺灣也成為車輛的標(biāo)配。參考其它電子產(chǎn)品發(fā)展的軌跡，國內(nèi)基本要比發(fā)達地區(qū)慢半拍，國內(nèi)的行車記錄儀行業(yè)發(fā)展剛剛起步。用戶對產(chǎn)品了解太少，國內(nèi)銷售的產(chǎn)品從幾十元到2千多元的都有，讓想購買的人一頭霧水。還有人認為行車記錄儀等同于家用DV或用手機拍視頻。本文主要簡析如何選擇行車記錄儀，行車記錄儀的特色功能以及內(nèi)地出貨量大的幾個品牌的簡介。旨在給車友們選購行車記錄儀產(chǎn)品提供參考。方法/步驟1視頻畫質(zhì):不要輕易相信什么像素,山寨廠商夸張都很厲害的,別看網(wǎng)上那些爛參數(shù),像1280*960這些,就是640*480插值的,直接窗口放大兩倍,根本沒什么用,看四周有虛化是否嚴重,720P以上的才能稱為高清。720P在3米內(nèi)能拍清車牌號碼，1080P能拍清10米距離的車牌號碼，1080P的成本要高很多，個人認為作為行車記錄儀720P就足夠了，相當(dāng)于DVD畫質(zhì)了。對于畫質(zhì)的判斷有個簡單的方法，拍攝對比一下5分鐘時間視頻的文件大小。2拍攝角度:通常在選購行車記錄儀的時候，我們都會很關(guān)心一個問題，那就是所選產(chǎn)品的廣角度數(shù)是否夠大，以及網(wǎng)上大量流傳的建議，就是選擇行車記錄儀廣角度數(shù)越大越好，致使大部分人堅定了這一觀點。很多商家為了迎合了用戶的心理，不斷的做夸大宣傳，甚至都出現(xiàn)了270度廣角的行車記錄儀，這里我想說的是，行車記錄儀的廣角度數(shù)并不是越大越好。行車記錄儀的首要任務(wù)就是拍攝行車視頻，所以對拍攝畫面有較高的要求，同時也更需要廣闊的拍攝視野，但是這個視野是受到目前技術(shù)水平限制的。廣角過大會導(dǎo)致畫面的變形。畫面的變形也是廣角鏡頭的一大通病，往往度數(shù)越大，變形的程度也就越大。一般超過90度，畫面就開始發(fā)生變形，如果在增加廣角度的同時又要保證畫面不變形的話，這種技術(shù)成本將是成幾何倍增的，目前世界最頂級的產(chǎn)品廣角在不影響畫面的情況下也只能達到160度。所以一般宣稱廣角度數(shù)在160度以上的產(chǎn)品，不是畫面變形嚴重就是實際廣角度數(shù)只有120度左右，不過的確也有一些行車記錄儀的廣角度數(shù)可以真實達到160度，雖然不是完全保證了畫面質(zhì)量，但是卻不影響正常取證。通常這種行車記錄儀價格會比較貴，絕不是幾百塊錢可以買到的。所以廣角度數(shù)和畫面質(zhì)量可以說是“魚和熊掌”不能兼得問題，如果需要清晰的畫面，必須舍棄一部分視野，如果需要保證畫面不嚴重變形而影響取證，那就需要做一個合理的取舍，一般廣角度數(shù)在120度~140度之間更最佳。建議大家切莫相信的所謂廣角度數(shù)越大越好的說法，和廣角180度，甚至270度的虛假宣傳。3絕不漏秒:從錄制影像保存安全的角度出發(fā)設(shè)計，不同于普通家用DV的連續(xù)錄影，行車記錄儀的錄制的視頻每隔幾分鐘（時間可以自定義）就自動保存一段，這樣在上下兩段視頻之間的間隔時間就尤為重要了，要做到不漏秒對產(chǎn)品處理器的性能和插入閃存卡的速度要求很高，而這些是與成本相關(guān)。本人實測，山寨產(chǎn)品兩段視頻間的間隔會超過2秒鐘，對于漏秒的機器,感覺沒必要買了,重要的數(shù)據(jù)也許就在那漏掉的一秒鐘。4看畫面是否流暢：人的眼睛視覺暫留現(xiàn)像的存在，使要看到感覺連續(xù)流暢的畫面，最基本的要求是每秒錄制畫面的速度要在24幀以上，很多山寨產(chǎn)品的每秒錄影的速度只有15幀，這種速度人眼感覺可能還不是很不明顯，但是在播放重要時刻暫停時的畫面就很差了。目前每秒30幀的速度必須是行車記錄儀的標(biāo)準配置，自己計算一下，高速行車時每秒可以跑多遠的距離，再計算一下1/15和1/30分別行進了多少距離。目前有高端產(chǎn)品做到了每秒60幀的速度，這個數(shù)據(jù)就是運動攝像機級別的了，有很多賣家,居然手拿著記錄儀錄些街道上的車,那些效果當(dāng)然清晰,因為沒裝車上,裝在車上要高速行駛,還有前擋風(fēng)玻璃還有一定的反光.所以最好要看實際裝車上的效果,而且是多種不同光線下錄出來的。5夜視效果:這里指的夜視效果是指產(chǎn)品低照度性能，出色的產(chǎn)品不是那種帶LED燈和紅外線燈的,再強的補光燈也沒有兩個車大燈亮,根本照不到路上的，并且照在前玻璃上形成反光,嚴影響視線的錄像清晰度，根本沒啥作用。記住一點，帶補光燈的產(chǎn)品都出自山寨廠商之手，只是為了多個宣傳炒作產(chǎn)品的噱頭糊弄不懂實情的買家而己。6安全第一:現(xiàn)在市場上從幾十元到三千多都有在賣的.便宜的機器大多都用的是內(nèi)置鋰電池,這樣是極不安全的,因為記錄儀要掛在車的擋風(fēng)玻璃上,經(jīng)常被太陽曬到,而且連續(xù)工作,溫度很高的,不管什么樣的鋰電池,都怕高溫的,就算說是耐高溫鋰電,但也并不是絕對保險,在電源選擇上,必須使用超級電容或聚合物電池供電的機器,要比鋰電安全得多。7白平衡性能:低端產(chǎn)品碰到強光、逆光、弱光時圖像出來就很黑,碰到白色的東西,又錄出來太亮,這就是白平衡做得不好。有品牌產(chǎn)品宣傳“車牌不反光”的性能就是白平衡性能出色。提高這個性能也取決于處理器的速度，低端機器受成本限制無法做到。8緊急錄影和G-senser碰撞自動緊急錄影：如果有一段影像很重要，但以后的視頻還要拍攝，那么前面重要的視頻就會存在被自動刪除的問題了。這時出現(xiàn)了緊急錄影的設(shè)計，如果有重要的影響只需手動按一個鍵，就會強制保存這段視頻在卡存滿時不會被自動刪除。自動緊急錄影是利用重力傳感器，在監(jiān)控到車載猛烈震動時會自動保護這段視頻不被刪除，在車輛發(fā)生碰撞時此功能會有很好用途。

回答者：zj1982922016-01-21 00:00