提問者：JackieHWX2013-08-09 00:00
我告訴你，咱們一條條分析，睿翼相比上一代老馬6，提升不大，甚至可以說基本沒有提升，底盤沒變，這可以忍，現(xiàn)有的操控性能已經(jīng)夠用了，一般開車的人體會也不明顯； 2.5發(fā)動機就是老款2.3改進而來的，動力提升有限，（不過說實話2.5的睿翼動力效果還行，而睿翼2.0就是換殼的老馬6）而睿翼從宣傳上來說是一款運動型車，但運動不那么徹底，這在10年前還行，在當(dāng)今中國車市，你弄一個2.5V6或2.0T來才能稱得上運動，比如君威2.0T，銳志什么的 而一般的商用家用不要求性能多好，就要求空間大內(nèi)飾豪華，睿翼空間不如凱雅大，內(nèi)飾也沒有凱雅好，拿來家用有點��；外觀又比較年輕化，拿來商用的話實在無法想像，商用還得帕薩特，君越這類車才像那么回事 可以說睿翼哪頭都想討好，但哪頭的表現(xiàn)都不盡人意，家用商用不夠氣派，動力操控提升有限，兩頭都沒玩轉(zhuǎn) 就是這么一臺各方面表現(xiàn)都一般般的車型卻價格也不低，2.5低配腦殘般的21.68萬定價，銷量簡直低的可憐，現(xiàn)在直降3萬銷量也不咋樣，倒是狠命減價把牌子搞砸了！老馬6還在生產(chǎn)，可以說一汽并不想讓睿翼真的搶占市場，而是一心想的怎么掙錢，可以說一汽心里是這樣想的：老馬6低價走量，維持利潤，睿翼保持高價來一個宰一個，可以說按照睿翼現(xiàn)有的定價和動力總成來看，睿翼可以說利潤非常高的！ 其實想讓睿翼搶占市場份額有3個辦法： 一是改進動力水平，弄個2T或者那個什么新的更強的機器，強化其運動屬性 二是動力可以不變，但加長軸距，改良內(nèi)飾，加長車身，價格不變！達到凱雅的舒適性，帕薩特外觀，就靠外觀面子低價搶奪市場 三是什么都不改，停產(chǎn)老馬6，讓睿翼2.0和老馬6一樣價格，2.5睿翼和現(xiàn)在的2.0一個價格，不過這我都估計沒什么人買，15萬完全可以選棒子的索8和K5 一汽腦殘地認為車市還停留在10年前，光靠殼子就能糊弄人，真本事稍微有一點就行，也不看看敢賣高價的車子得有什么資本，你和別人一個價但哪點都沒別人好，大家憑什么選你 最后總結(jié)一句：想銷量好要么你的貨真有過人之處，比如君威2T；如果性能平平就放下價格徹底走大眾化市場，比如棒子車；還有就是價格和別人一樣但配置高，做工好，比如標(biāo)致508； 而睿翼哪方面都沒別人好。。。
回答者：jfi8n0w9n2016-08-09 00:00
首先，睿翼就是馬六，也就是馬六的改版，至于改動的地方，毋庸置疑的就是外觀方面，睿翼是更有現(xiàn)代感，精致度也有所提升，至于性能方面，換湯不換藥，基本一致，反而睿翼的發(fā)動機略下降，動力比08款雅閣略低 其次，貴的原因，新款總
提問者：as2507679302014-01-12
你說的已經(jīng)算得上是改車了，你直接去4s店讓他們給你加一兩塊汽缸墊，就加大馬力了
提問者：mhuqt7u8tsx42013-04-19
睿翼和英朗確實不是一個級別的車 睿翼要比英朗高一個級別 看你看重什么 如果你在意空間和商務(wù) 面子的話 肯定睿翼是個好的選擇 但是這樣的話其實你可以在睿翼那個級別上有更好的選擇 因為睿翼的車內(nèi)空間在與它同級別對手相比下是很
提問者：zhp33202015-08-08
睿翼后期可以提升動力么？我的睿翼也覺得動力弱阿而且覺得發(fā)動機加速聲音比較大阿~
提問者：jlmgos2014-10-08
當(dāng)然是銳志好些！兩車比的就是綜合性能！銳志的發(fā)動機是非常先進的2.5升V6雙VVT-i的5GR發(fā)動機，最大功率145KW，最大扭矩242Nm；而馬6睿翼為直列4缸發(fā)動機，該發(fā)動機還是來自上代馬6的2.3升L3X發(fā)動機，只
提問者：luckymyboy2015-08-10
這個沒有怎么回事。屬于正�，F(xiàn)象，沒有什么問題！可能是你對2.0要求太高了！如果你想在感覺上動力提升�？梢酝七t換檔，多給油！但是會很費油！
提問者：ikkff8721ve2013-08-06
