提問者:wex4951289122013-08-07 00:00
東風標致308,全新設計、外形新鮮感,2.0發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢順,轉(zhuǎn)向指向準,底盤厚實過彎靈活,車廂空間寬大,濾震隔音較好尾廂容積大保養(yǎng)周期長。 榮威550 起步太慢,市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 油耗高過于,中規(guī)中矩
回答者:cav20122016-08-07 00:00
操作步驟1. 確認加速踏板完全釋放。2. 將點火開關轉(zhuǎn)至ON 位置。3. 將點火開關轉(zhuǎn)到 OFF 位置,等待至少10 秒。此時通過節(jié)氣門的動作聲音來確認節(jié)氣門動作超過10 秒。3. 起動發(fā)動機暖機至正常工作溫度。4. 檢
提問者:huyw020502422014-08-31
車型簡介 邁騰(MAGOTAN)源自和德國大眾汽車公司的帕薩特B6關系緊密的FutureB6,是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。2007年7月上市,在中國的中文名稱是“邁騰”。據(jù)一汽
提問者:pisfans2014-10-17
車輛出廠時,各個方面的設計都是比較成熟的。 加裝底盤護板,無非是想對變速箱及油底殼有一個保護,這個是對的。如果車輛行駛的路況不是很好的話,加一塊還是放心的。不過都是在城市路況使用的話,也沒什么太大必要了!主要是看使用環(huán)
提問者:n5r2d7n5z32013-09-04
現(xiàn)在開了2000多公里,總結下 1、外觀沒得說,大氣,氣派。。。。。 2、內(nèi)飾,舒適版除了沒有真皮座椅,扶手,中控都很有質(zhì)感,很多都是皮質(zhì)的,喜歡。 3、空間,我比較習慣駕駛座靠前的,一個有奔馳E260的兄弟坐上來
提問者:guiyixb21642013-11-27
榮威e950是首款搭載上汽世界級“藍芯”加“綠芯”的“1.4TGI+EDU”黃金動力組合的混動車型,動力表現(xiàn)相當給力,駕駛起來也很輕松、平順! ∑巾樀男熊嚫惺芤徊糠忠獨w功于底盤懸掛,另外一部分更要歸功于動力系統(tǒng)!
提問者:liyunchao112016-07-06
個人覺得還是凱美瑞最好.凱美瑞的前臉也是相當?shù)幕,挺不錯的!外觀也相當漂亮,車也夠大,氣派。像他們說的凱旋啊花冠啊307啊都小,跟凱美瑞比沒非,外觀是無可挑剔的! 性能:發(fā)動機聲音略微大了一點,但在車內(nèi)開10音量的
提問者:hujianzr2013-05-05