提問(wèn)者:llspeaker2015-02-01 00:00
總體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的車(chē) 搭載了馬自達(dá)6的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán) 前懸架是高支撐雙橫臂 后懸架是E行多連桿 行駛起來(lái)很不錯(cuò) 轎跑車(chē)身 唯一的不足是 底盤(pán)有點(diǎn)低 有時(shí)候會(huì)托底 動(dòng)力方面最低排量是2.0 對(duì)于家庭用車(chē)也夠用啦 變速箱手動(dòng)6檔 自動(dòng)5檔手自一體 油耗在百公里9個(gè)油左右根據(jù)駕駛習(xí)慣也會(huì)有所改變 先說(shuō)這么多吧
回答者:ZIBTINDHAND2016-02-01 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)上油慢或缺油故障,供油不到位,氣門(mén)因缺油潤(rùn)滑而異響。。 2、氣門(mén)本身質(zhì)量故障,或是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),磨損或是上滯。。
提問(wèn)者:geggerg2015-01-28
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭
提問(wèn)者:2015-12-10
P0131 含氧傳感器線路電壓太低或短路(BANK 1,SENSOR 1),P0134 含氧傳感器反應(yīng)次數(shù)太少或無(wú)作用 (BANK1,STESOR 1),p2251氧傳感器參考接地電路開(kāi)路 缸組1
提問(wèn)者:chaoke19872013-03-03
雖然馬自達(dá)6的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別,但兩者卻應(yīng)用了一些類(lèi)似的技術(shù)。兩者都是用一個(gè)福特Duratec發(fā)動(dòng)機(jī)組制造的,但兩者都被馬自達(dá)進(jìn)行了改造,以獲得更高的轉(zhuǎn)速性能。雖然本文關(guān)注的焦點(diǎn)是2.3升四缸發(fā)
提問(wèn)者:jhtrwtrw2013-07-14
就是潤(rùn)滑不良的問(wèn)題,冬季著車(chē)后不要加油門(mén),怠速預(yù)熱2-3分鐘,再起步,而且不要急加油。
提問(wèn)者:geggerg2015-01-28
怠速馬達(dá)的問(wèn)題,做下清洗,或者直接更換怠速馬達(dá)。這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)
提問(wèn)者:張彬3615055562013-03-28