提問(wèn)者：mpo6rmd0n2015-11-25 00:00
目前網(wǎng)上速騰斷軸事件所指的車是之前生 產(chǎn)的半獨(dú)立懸掛車型，也就是從2011年5 月到2014年5月生產(chǎn)的速騰，共計(jì)56萬(wàn)輛 。三年以來(lái)一直都相安無(wú)事，只有十幾輛 車因在使用過(guò)程中發(fā)生過(guò)側(cè)面撞擊，而引 起斷軸，概率屬于非常低的，畢竟很多品 牌的車型都出現(xiàn)過(guò)斷軸事件。直到今年5 月份速騰全面升級(jí)為獨(dú)立懸掛后，矛盾開(kāi) 始爆發(fā)，因?yàn)橹百?gòu)買了速騰的車主覺(jué)得 自己買虧了，從而要求廠家免費(fèi)將自己的 車更改為全獨(dú)立懸掛，但廠家認(rèn)為半獨(dú)立 懸掛很多車型都在使用，沒(méi)有問(wèn)題，所以 拒絕這一要求，因此就有了網(wǎng)上的維權(quán)事 件。 廠家犯了兩個(gè)錯(cuò)誤： 第一，當(dāng)初不應(yīng)該為了將低成本，把全獨(dú) 立懸掛減配成半獨(dú)立的； 第二，今年不應(yīng)該為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，又升 級(jí)為全獨(dú)立懸掛，得罪了速騰老車主。 其實(shí)，現(xiàn)在全國(guó)范圍內(nèi)的速騰維權(quán)活動(dòng)有 些變味了，我有個(gè)朋友去年買的速騰，也 沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，但他也去參加了維權(quán)活動(dòng)， 他說(shuō)參加一次可以賺八百塊錢一天。如果 要組織全國(guó)這么大規(guī)模的維權(quán)活動(dòng)得花多 少錢呀，哪個(gè)速騰車主有這個(gè)實(shí)力呀，有 這個(gè)實(shí)力還換什么軸呢，直接換輛輝騰不 就得了。
回答者：ghoul814458392016-11-25 00:00
雖然新速騰現(xiàn)在減配減的蛋疼，但是它的外觀，性能，品質(zhì)，駕駛感受都值那個(gè)價(jià)錢，所以說(shuō)大眾根本不會(huì)考慮所謂的性價(jià)比平衡，國(guó)人愛(ài)的是面子，不是內(nèi)在
提問(wèn)者：溫俊志JamesTED2014-01-07
國(guó)家質(zhì)檢總局表示，該局執(zhí)法督查司對(duì)消費(fèi)者反映的一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問(wèn)題一直關(guān)注，組織缺陷產(chǎn)品管理中心進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)消費(fèi)者提交的投訴信息進(jìn)行技術(shù)分析，并組織專家對(duì)相關(guān)故障車輛進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)。約談了一汽-大眾公司，
提問(wèn)者：tjqcs2014-10-01
1、如果車主的車在汽車三包期內(nèi)，車主可以依據(jù)《汽車三包法》要求銷售商免費(fèi)修理、更換或者退貨；（向銷售者所在地法院主張）2、如果車主的車不在汽車三包期內(nèi)，出現(xiàn)后懸掛斷裂裂痕，但沒(méi)有發(fā)生斷裂或其他事故，車主可以依據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量
提問(wèn)者：gjkgr53935782014-10-20
垃圾大眾，怎么可能比索八索九好！��！首先第一點(diǎn)，索八索九都是中型轎車，速騰只是和緊湊轎車，中級(jí)車再怎么樣也都比緊湊好些！所以你把這倆車放一起對(duì)比沒(méi)有意義，你還不如把隨意和索八索九對(duì)比更具意義！第二你說(shuō)的質(zhì)量，這點(diǎn)速騰可是
提問(wèn)者：ngfys2015-11-09
只能說(shuō) 像大眾，長(zhǎng)安福特這樣的汽車廠家的公關(guān) 實(shí)在是太厲害了。。。。斷梁門，斷軸門什么的，都屬于嚴(yán)重的汽車質(zhì)量問(wèn)題，也出了很多起因?yàn)閿嗔海瑪噍S而引起的車禍，偏偏各大網(wǎng)站都沒(méi)上頭條�。�！大眾，長(zhǎng)安福特汽車公司的高管們，難道
提問(wèn)者：lingshan74162014-08-31
速騰速騰，買了蛋疼，不解釋
提問(wèn)者：minihide2013-06-26
