提問(wèn)者:jaeae80672015-11-23 00:00
想買(mǎi)一款suv,很多人推薦翼搏和昂科拉,求這兩款車(chē)性價(jià)比,哪個(gè)更好一些?
本人也比較關(guān)注這兩款車(chē),之前在論壇摸索過(guò)一段時(shí)間,外觀不說(shuō),兩款車(chē)各有特色,內(nèi)部空間表現(xiàn)也基本相當(dāng),但是翼搏離地間隙大,通過(guò)性很好; 動(dòng)力上雖昂科拉占優(yōu)勢(shì),不過(guò)翼搏除了渦輪增壓還擁有自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),選擇要多一些,油耗也更低;另外一些科技配置類(lèi)似SYNC車(chē)載多媒體、坡道起步是昂科拉所沒(méi)有的,加上翼搏價(jià)格9.48-12.98,而昂科拉14.99~19.69,很明顯在性價(jià)比上翼搏勝出。以上為本人總結(jié)出來(lái)的
回答者:guanchubo12016-11-23 00:00
在 中國(guó)是 2013年長(zhǎng)安福特翼搏將于3月19日宣布上市,其上市后會(huì)推出5款1.5L和1款1.0T車(chē)型選擇,官方此前公布該車(chē)的預(yù)售價(jià)格為9.48萬(wàn)-12.98萬(wàn)元人民幣。 翼搏定位于一款城市小型SUV,其外形時(shí)尚,包括外
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-04-09
對(duì)于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關(guān)心以下幾點(diǎn): 第一是運(yùn)轉(zhuǎn)平順性。這臺(tái)1.0T用非平衡飛輪來(lái)抵消三缸發(fā)動(dòng)機(jī)容易震動(dòng)的天性,必須得說(shuō)效果非常卓越。怠速時(shí)方向盤(pán)幾乎察覺(jué)不到任何震動(dòng),只是偶爾有一絲飄過(guò)。我特地把
提問(wèn)者:inspectorg..2015-10-10
我家翼博也有,這功能是這樣的,上坡停車(chē)時(shí)只要在前進(jìn)檔,快速松剎車(chē)后再快速踩剎車(chē)感覺(jué)剎車(chē)很硬就說(shuō)明上坡輔助已經(jīng)工作了。我車(chē)是5秒后解除。在5秒內(nèi)只要給油就會(huì)解除這功能,不會(huì)像你說(shuō)的給油也不走的現(xiàn)象,平路不會(huì)有,放心吧。即使
提問(wèn)者:立夏1995_20052016-05-18
如果自檢的那時(shí)候亮是正常的,只要啟動(dòng)以后這些燈不亮就沒(méi)事兒,否則要送檢去
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-28
這是因?yàn)?輪胎中間 的蝸輪 還是有一點(diǎn)的間隙 會(huì)滑一點(diǎn) 是正常的 你手殺車(chē)沒(méi)拉緊
提問(wèn)者:2014-08-28
1、一般的駕駛習(xí)慣是穩(wěn)穩(wěn)的給油到40碼,然后輕松一下油門(mén)再繼續(xù)踩,人工給予它一個(gè)換檔指令,再開(kāi)到70左右再松一下再給油,以次類(lèi)推,以這種開(kāi)法慢慢的變速箱會(huì)學(xué)習(xí)到換檔習(xí)慣,頓挫感就不會(huì)嚴(yán)重了 2、這一種方法比較
提問(wèn)者:gffnxk2014-12-29