提問者:立夏1995_20052016-05-18 00:00
帶上坡輔助的車起步時給油自動解除剎車,還是給油也不走,要等剎車2秒后才會解除剎車。繉τ谄碌烙懈袘鲉?會不會平路上也介入?
我家翼博也有,這功能是這樣的,上坡停車時只要在前進檔,快速松剎車后再快速踩剎車感覺剎車很硬就說明上坡輔助已經(jīng)工作了。我車是5秒后解除。在5秒內只要給油就會解除這功能,不會像你說的給油也不走的現(xiàn)象,平路不會有,放心吧。即使有也不會有什么壞處
回答者:korean20112016-05-20 00:00
本人也比較關注這兩款車,之前在論壇摸索過一段時間,外觀不說,兩款車各有特色,內部空間表現(xiàn)也基本相當,但是翼搏離地間隙大,通過性很好; 動力上雖昂科拉占優(yōu)勢,不過翼搏除了渦輪增壓還擁有自然吸氣的發(fā)動機,選擇要多一些,油耗也
提問者:jaeae80672015-11-23
1、一般的駕駛習慣是穩(wěn)穩(wěn)的給油到40碼,然后輕松一下油門再繼續(xù)踩,人工給予它一個換檔指令,再開到70左右再松一下再給油,以次類推,以這種開法慢慢的變速箱會學習到換檔習慣,頓挫感就不會嚴重了 2、這一種方法比較
提問者:gffnxk2014-12-29
在 中國是 2013年長安福特翼搏將于3月19日宣布上市,其上市后會推出5款1.5L和1款1.0T車型選擇,官方此前公布該車的預售價格為9.48萬-12.98萬元人民幣。 翼搏定位于一款城市小型SUV,其外形時尚,包括外
提問者:匿名網(wǎng)友2014-04-09
這是因為 輪胎中間 的蝸輪 還是有一點的間隙 會滑一點 是正常的 你手殺車沒拉緊
提問者:2014-08-28
對于翼搏1.0T EcoBoost的表現(xiàn),我們關心以下幾點: 第一是運轉平順性。這臺1.0T用非平衡飛輪來抵消三缸發(fā)動機容易震動的天性,必須得說效果非常卓越。怠速時方向盤幾乎察覺不到任何震動,只是偶爾有一絲飄過。我特地把
提問者:inspectorg..2015-10-10
如果自檢的那時候亮是正常的,只要啟動以后這些燈不亮就沒事兒,否則要送檢去
提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-28