提問(wèn)者:seshandian2014-10-15 00:00
一般來(lái)說(shuō),熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時(shí)候,車(chē)內(nèi)部件溫度很高,會(huì)受熱稍有膨脹變形;而熄火之后,尤為失去了熱源,所以會(huì)受環(huán)境溫度影響而降溫。這種聲音的來(lái)源,應(yīng)該是在溫度下降的時(shí)候部分零件收縮產(chǎn)生的,通常聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)像滴水的聲音。
回答者:3Gun2016-02-17 00:00
去4S店用電腦檢測(cè)一下,應(yīng)該不是毛病,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的降溫造成的,去用電腦檢測(cè)一下就放心了!
提問(wèn)者:lilysilence2013-09-09
空調(diào)外循環(huán),是說(shuō)車(chē)內(nèi)外空氣循環(huán)嗎,中控面板有一個(gè)掉頭標(biāo)示的東西就是內(nèi)循環(huán),多按一下就是外循環(huán)
提問(wèn)者:2014-07-02
什么異響,你說(shuō)的不明白。
提問(wèn)者:a139036858852014-01-11
油箱內(nèi)隔板的聲音,保修內(nèi)就讓4S店的人重新裝好就沒(méi)問(wèn)題了。
提問(wèn)者:fdfgaxqd2014-01-10
停車(chē)熄火后再掛p檔,原因很簡(jiǎn)單,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)下掛p檔時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)r檔,變速箱要承受一次反向沖擊,很多人出于習(xí)慣都是先掛p檔,熄火下車(chē)走人,最好開(kāi)始開(kāi)車(chē)時(shí)就養(yǎng)成好的習(xí)慣。同樣的道理,如果啟動(dòng)就是直行,那最好就是先掛n檔打火
提問(wèn)者:gjypnt2016-01-14
應(yīng)該是電子油門(mén)故障,然后電腦進(jìn)入自我保護(hù)模式,限制了油門(mén)和波箱換檔, 車(chē)才600公里,在保修范圍內(nèi),去4S店進(jìn)行檢查,里面應(yīng)該有故障代碼,問(wèn)題很快能找出來(lái),但是索賠的程序可能久一點(diǎn),而且不一定有貨,盡快去檢查維修
提問(wèn)者:wodfsdfecm082013-08-24