提問者:com2422013-07-31 00:00
英朗三廂(GT)是不是就是凱越的升級(jí)版?有什么證明? 如果有新凱越的話,價(jià)格在什么區(qū)間?
準(zhǔn)確的說,不管是現(xiàn)在的英朗XT、還是即將上市的英朗GT都是新一代的凱越,不是改款而是換代,說英朗是凱越的升級(jí)版并不準(zhǔn)確。之前的不管是凱越還是所謂的新凱越,都是采用的韓國(guó)大宇的j200平臺(tái),改個(gè)殼子換個(gè)別克的標(biāo)就在國(guó)內(nèi)上市了。 而這新一代的凱越就是我們現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)被說起的英朗,采用歐寶雅特作為原型車,不論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤都有了很大的改變,已經(jīng)甩掉了之前“韓國(guó)車”的帽子。所以,并不能把英朗和凱越相提并論。
回答者:jiachenggggggg2016-07-31 00:00
應(yīng)該問問凱越什么時(shí)候降價(jià),凱越的原型車是破了產(chǎn)的韓國(guó)大宇的歐版“旅行家”,裝了個(gè)澳大利亞霍頓的發(fā)動(dòng)機(jī),不客氣的說,凱越全身都是老掉牙的東西,還賣了這么多年,不是靠賓夕法尼亞和喬治亞羅給凱越,拉皮整形,凱越的價(jià)格還得更低,
提問者:zfy198905132013-05-15
我覺得漲價(jià)的可能性不大,汽車行業(yè)降價(jià)是大趨勢(shì),別看凱越現(xiàn)在賣的這么好,一漲價(jià)肯定對(duì)銷量影響非常大,上汽通用也是比較成熟的廠家一般不會(huì)這樣做,4s就更沒能力和膽量這樣玩了。說到凱越牛哄哄的銷量,我覺得凱越便宜還大氣,符合國(guó)
提問者:Apolloman2014-02-09
不大
提問者:mczwzx2014-09-17
通用雪佛蘭新賽歐出了,1.4的高配,帶天窗只要6萬(wàn)多,殺價(jià)6萬(wàn)應(yīng)該差不多。 別克凱越居然漲價(jià),嗎的,找了熟人,建議我過年后再買,或者去黃石去買要便宜些。 克魯茲冒得現(xiàn)車,要預(yù)定,三個(gè)月提車,勞資哦,又不是么寶貝疙瘩,
提問者:DaydayGlilk2013-11-21
我不是內(nèi)部人士 我來(lái)說下自己的看法 這種緊湊家轎 主打性價(jià)比 凱越又是銷量王 除非通用腦抽 否則不可能漲價(jià)的 一般新款出來(lái)老款都會(huì)優(yōu)惠更多 像ipad2出來(lái)ipad降價(jià)一個(gè)道理 一款美標(biāo)棒子車 你就別指望多省油了
提問者:牛車網(wǎng)2013-10-10
五一十一正是降價(jià)的時(shí)候,現(xiàn)在中國(guó)這么多汽車生產(chǎn)商,拼降價(jià)都挺有本事的,真敢漲價(jià)的不多,而且現(xiàn)在凱越的銷量是持續(xù)下滑的,他更不敢漲了,你可以十一的時(shí)候去狠侃一刀
提問者:rxdcvkm2013-12-22