提問者：a3r8tgh9862013-07-11 00:00
標(biāo)致408的abs在什么位置
ABS，防抱死，由行車電腦控制的剎車輔助裝置，防抱死剎車系統(tǒng)根據(jù)各車輪角速度信號(hào)，計(jì)算得到車速、車輪角減速度、車輪滑移率；依據(jù)上述信息，防抱死剎車系統(tǒng)在車輪趨向抱死時(shí)減小制動(dòng)力，車輪角減速度或滑移率在一定范圍時(shí)保持制動(dòng)力，車輪轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù)制動(dòng)力。由于作動(dòng)十分迅速，所以看似點(diǎn)放剎車。 ，不管你是盤式還是鼓式都分別安裝在四個(gè)車輪。 所以他不是單一裝置，而是一個(gè)系統(tǒng)，不能說在車的哪個(gè)部位，不知道408的行車電腦有幾個(gè)，現(xiàn)在好點(diǎn)兒的車都有兩個(gè)。
回答者：cpqcu3492016-07-11 00:00
2015款途觀 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 全國最低價(jià)：21.38萬 降2.4萬 8.6升/100公里 后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸架 ABS防抱死： ● 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：
提問者：oiujd77yx2015-09-25
標(biāo)志3008定價(jià)貴，昂科拉和逍客定價(jià)差不多，雖然定價(jià)相對低，但是性能還是相當(dāng)可以的，尤其是昂科拉在安全性能上絕對的五顆星。除了耳熟能詳?shù)腁BS防抱死系統(tǒng)、EBD剎車制動(dòng)力分配系統(tǒng)和BAS制動(dòng)力輔助系統(tǒng)外，昂科拉還全系配備
提問者：lwmenghao2014-10-29
標(biāo)致3008全系標(biāo)配防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，主動(dòng)安全配置方面還是比較全的，變速箱也有專門的雪地模式，對于雪地駕駛安全方面還是比較好的。唯一確實(shí)的就是四驅(qū)系統(tǒng)了。其實(shí)任
提問者：zhangqi96992015-08-19
在緊急制動(dòng)的情況下（快速踩踏剎車踏板），本機(jī)械系統(tǒng)將增強(qiáng)駕駛員實(shí)施的制動(dòng)壓力，從而提高制動(dòng)效率。各種研究表明，在緊急的情況下，大多數(shù)駕駛員并未將車輛的制動(dòng)能力發(fā)揮到最佳水平，即使車輛上配備有ABS防抱死系統(tǒng)。如果說所有駕
提問者：weijia99132013-04-01
標(biāo)志3008定價(jià)貴，感覺再加點(diǎn)錢就可以買途觀了，昂科拉和逍客定價(jià)差不多，雖然定價(jià)相對低，但是性能還是相當(dāng)可以的，尤其是昂科拉在安全性能上絕對的五顆星。除了耳熟能詳?shù)腁BS防抱死系統(tǒng)、EBD剎車制動(dòng)力分配系統(tǒng)和BAS制動(dòng)力
提問者：lsdiddeug102014-06-24
3008全系配備BOSCH ESP 8.1（車身行駛穩(wěn)定系統(tǒng)），集成了ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、剎車輔助，牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。鋼架結(jié)構(gòu)堅(jiān)硬，前后都有安全氣囊裝置，底盤技術(shù)成熟。法系車的安全性能還是很讓人放心
提問者：ioedfefde0942015-08-29
