提問者：leihongxia19922015-11-25 00:00
變速箱保養(yǎng)常識1、車沒完全停穩(wěn)，不能掛倒擋，否則會造成打齒。掛倒車檔前應(yīng)將自動檔踏板踏到底，稍停片刻后再掛入R檔。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對禁止把變速桿掛入P檔。2、切忌N擋溜車。否則變速器內(nèi)失去油壓潤滑，會迅速升溫，造成磨損。3、上大坡時盡量選擇低擋位，也就是L擋或2、1擋（視車型與坡路陡峭程度而定）。以免變速器升擋后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上不來，損失動力4、下坡時利用較低擋位充分利用發(fā)動機制動 5、不能用推車或拖車的方法起動，如果拖運故障車，要注意使驅(qū)動輪脫離地面，以保護自動變速器齒輪不受損害6、 發(fā)動機起動后，需要起步時，應(yīng)踏下制動踏板，將變速桿推入前進檔或R檔，抬起制動踏板，然后再緩踏加速踏板，使汽車平穩(wěn)起步。 7、由于自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機構(gòu)，且液體流動有一定的慣性，長時間停車必須使用駐車制動器（手剎），否則會破壞自動變速箱的鎖止機構(gòu)。8、定期檢查自動變速器油液液面，并在5~6萬km時進行更換指定的耐高溫自動變速器專用變速器油。奧迪CVT變速箱01J或01T異響故障現(xiàn)象：正常行駛時變速箱部位發(fā)出“嗡嗡”的聲音，隨車速的升高而加大，過了100公里時會被風的噪音掩蓋。故障原因：主動鏈輪后軸承設(shè)計尺寸太小，承受負荷過大導致過早磨損，新款已加裝軸承襯套，但依然無法解決磨損問題。解決方案：無需更換主動鏈輪和原廠軸承，只需換一個改進的軸承，無需機加工和專用工具，方便、快捷。 奧迪Q5變速箱電磁閥或傳感器故障故障現(xiàn)象：無奇數(shù)檔或偶數(shù)檔.倒檔，掛檔熄火。故障原因：變速箱閥體上有2塊塑料線板，塑料和它內(nèi)部的金屬導線的熱膨脹系數(shù)不一致，時間久了會把金屬導線拉斷，這時會導致故障出現(xiàn)。解決方案：不用更換閥體總成，只需更換閥體線板或直接從電腦另外跨接導線到電磁閥或傳感器，即可解決故障。大眾6速AT 沖擊故障現(xiàn)象：大眾汽車裝備的日本愛信6AT變速箱，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各樣的沖擊，熱車更為嚴重。故障原因：該變速箱閥體非常精密，變速箱使用一段時間后不可避免的會產(chǎn)生一些肉眼無法看到的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會磨損和卡滯電磁閥的驅(qū)動閥芯，讓變速箱的換擋控制不穩(wěn)定，造成各種沖擊。、希望可以幫到你，博睿通達。
回答者：eddy09582016-11-25 00:00
如果就一聲的話，基本上可以判斷是前懸架的某個球頭或者橡膠襯套磨損松曠引起的。因為車子長時間行駛后，各個部位零件溫度升高，原本有些松曠的也就不松了。但長時間停車后，溫度降下來，就又有些松曠了。這種現(xiàn)象一般在前輪扭力突然增加
提問者：alice198603202013-04-29
正常現(xiàn)象 A4L的8速手自一體是靠ECU控制的偽八速，和Q5的8速變速箱不同。如果你覺得頓挫感強到4S提高怠速即可。但那樣費油。
提問者：klugeemi5382013-05-02
不正常 我也有一輛Q5 開起來沒有任何問題和響聲 估計你車還在保修期 去找4S店吧 如果是質(zhì)量問題 他們會免費為你更換的 我感覺Q5還是蠻不錯的 雖然比不上專業(yè)越野車型 但是通過性還是比較高的 在公路或者高速上就沒得說了
提問者：gn3062013-04-18
您好： 對于您問的踩剎車有異響的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因有可能是剎車片上有硬點金屬顆粒摩擦造成或剎車片上脫落的金屬顆粒造成在盤片之間摩擦聲音。有時在清理剎車盤和剎車片后響聲就會消失，但是隨著剎車的使用，還會出現(xiàn)
提問者：sallywongli2013-03-20
其實闖這一下 只是變速器的自學習值變化，不影響正常使用，也不是故障 關(guān)鍵還是保持良好的駕駛習慣，別太惜車，也不太造車 響聲應(yīng)該是剎車片摩擦的正常聲音，只能打磨調(diào)整，用一段時間還會有的，也不是什么故障 別太在意這些
提問者：CocKKKing2013-05-06
剎車片的磨合期在200公里 一般在500元左右 4S還貴 太便宜的剎車效果不好 還有吱吱的異響 剎車踏板踩著還硬
提問者：scorpiop3w02013-04-11
