提問者：sodagreen_so2016-09-11 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向為定位基準(zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬公里時 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時 6、直行時方向盤不正 7、直行時需緊握方向盤 8、直行時車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時，方向盤太重或無法自動回正 10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時可做些參考： 1、無桿式測量機(jī)頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計，目的在降低傳統(tǒng)的長桿型測量機(jī)頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機(jī)頭為四輪獨立測量，所以無需擔(dān)心左右投射的問題，使測量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測量，并藉由無線傳輸?shù)接嬎阆到y(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測量值。 3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。
回答者：由gyk69062016-09-13 00:00
不知道你說電影演到什么時候的車 斯巴魯為《非誠勿擾》劇組提供了馳鵬，森林人，力獅wagon，傲虎 在日本拍攝的時候，又提供了3輛傲虎 外觀也很好區(qū)別，傲虎比力獅大著一號呢 而且，最明顯的區(qū)別就是，傲虎的前
提問者：Lucky莫璐2013-09-10
10月13日，起亞全新K5在上海正式上市，新車推出9款車型，動力有2.0L、1.6T以及2.0T三種可選，售價范圍為15.98-23.98萬元。全新K5上市后，舊款將停產(chǎn)。起亞全新K5設(shè)計更加精致，科技配置更強(qiáng)，外觀方面
提問者：yanlangxi12015-12-10
問這種傻問題之前先看看市場上現(xiàn)在還有沒有力獅旅行版那個車。斯巴魯?shù)能囃嫫饋砗芎�，但是有個致命的問題，全部采用水平對置發(fā)動機(jī)，新的時候很爽，動力那個強(qiáng)悍！但是5W公里以后立馬給你看顏色，然后你就準(zhǔn)備送進(jìn)修理廠慢慢的搞吧！機(jī)
提問者：2013-07-11
明顯力獅好很多。凱美瑞 雅閣是同一級別的。家用商務(wù)皆可的中級車，偏向舒適性。個人不喜歡凱美瑞，那木頭的顏色真的很老氣。雅閣8只開了1年，除了加速沒什么感覺，別的都還湊合，小毛病也不少。但是同級別中已經(jīng)不錯了。力獅是偏向運
提問者：有夾心的生活2013-11-21
力獅2.0MT運動導(dǎo)航版提車作業(yè)終于在等了4個多月后提到了她，提車當(dāng)天去繳了購置稅第二天就去上了牌然后再去貼膜鍍膜，忙的不亦樂乎！這個周末沒少開她出去晃悠，下面談?wù)勎疫@幾天的駕車感受吧。 1、動力：2.0自然吸氣手動波箱
提問者：mengtian1352016-05-09
在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達(dá)3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了�，F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
提問者：jpfd7892015-11-08
