提問(wèn)者：jtox2016-05-21 00:00
賽拉圖自動(dòng)落鎖怎么辦
還可以 “風(fēng)尚之車”東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖自上市以來(lái)，迅速成為中國(guó)消費(fèi)者最喜歡的車型。銷量連創(chuàng)新高，并先后獲得48項(xiàng)大獎(jiǎng)。這一切得益于賽拉圖既“優(yōu)”且“新”的傲人資本：活力、動(dòng)感、面向未來(lái)的車身設(shè)計(jì)，寬大、寧?kù)o的舒適空間，全方位、防沖撞、新一代安全系統(tǒng)，強(qiáng)動(dòng)力、優(yōu)環(huán)保、低油耗的動(dòng)力傳輸，科技感、人性化完美融合的豐富車身配置 起初，我被賽拉圖的外形所吸引，整車呈流線型，很有動(dòng)感，款形顯得很大方。打開(kāi)車門進(jìn)到里面，內(nèi)飾、音響、座椅、空間，嗯，都還不錯(cuò)。夫人和孩子不住的點(diǎn)頭�？墒莾r(jià)位超過(guò)了我的預(yù)算�；丶乙缓嫌�(jì)，該車車型新、配置全——前后碟剎、ABS+EBD+ BAS（輔助制動(dòng)）、前排雙氣囊、單碟六喇叭CD音響，里程表電子顯示，且具有A、B分別計(jì)程功能。 0—100KM加速11.2秒，最高時(shí)速185，對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)這些已經(jīng)足夠了。得，該有的差不多全有了，就是1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)有些老，是沿用“千里馬”的，但它已經(jīng)經(jīng)過(guò)了時(shí)間的檢驗(yàn)。再說(shuō)該車是韓國(guó)2003年上市，2004年又在歐洲銷售的車型，應(yīng)該說(shuō)是很值得信賴的。 具體感受如下：一、外觀：外形呈流線型，看著舒展，動(dòng)感極強(qiáng)，很富有朝氣。為了給內(nèi)部留出大空間，車尾設(shè)計(jì)的比較短，但車頭與車尾的比例很協(xié)調(diào)，沒(méi)有一點(diǎn)突兀感。后備箱不算很大，350升左右夠用。 二、內(nèi)飾：視線開(kāi)闊。整個(gè)車內(nèi)的色調(diào)是灰色與米黃色搭配顯得亮堂，看著舒服。儀表臺(tái)比較大方，不落伍。所有儀表，包括空調(diào)、音響旋鈕都有背景燈，夜間看上去也很醒目。音響雖是單碟CD，音質(zhì)還是不錯(cuò)的，清晰度較高，但音域不是很寬。擋位清晰、輕巧。各項(xiàng)操作觸手可及，很方便。前后座椅的舒適度還可以，只是GL是賽拉圖系的最低配置，也就少了座椅的上下調(diào)節(jié)功能。放眼鏡、手機(jī)以及其它零碎雜物的地方都很方便。門都是雙密封膠條，密封很嚴(yán)，只是沒(méi)有天窗有些遺憾。 三、動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜。76.5KW的功率動(dòng)力基本可以滿足需要。一、二、三擋速比變化不是太大，加速有些肉。四擋的提速表現(xiàn)開(kāi)始明顯加強(qiáng)，一般超車并不費(fèi)勁，上五臺(tái)山的盤山路用二檔和三擋沒(méi)問(wèn)題。我認(rèn)為在市區(qū)行駛，換擋時(shí)機(jī)掌握在2000轉(zhuǎn)為最好。一擋起步后可直接換入二擋；二擋時(shí)速不超過(guò)30KM；三擋時(shí)速不超過(guò)40KM；四擋時(shí)速不超過(guò)60KM。市區(qū)行駛轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)為宜，不僅噪音低，還省油，最好不要經(jīng)常地急加速行駛。在120邁左右行駛時(shí)感覺(jué)風(fēng)噪和胎噪都控制的很好，長(zhǎng)時(shí)間在高速路跑160邁，穩(wěn)定性好，密封也不錯(cuò)，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音少大一些，但不影響交談和聽(tīng)音樂(lè)。四、油耗：市區(qū)行駛百公里油耗在8—9升之間，堵車嚴(yán)重時(shí)最多不會(huì)超過(guò)10升。跑高速大概7個(gè)油左右。五、其它：現(xiàn)在，我的這輛東風(fēng)起亞賽拉圖GL已經(jīng)跑了二萬(wàn)六千多多公里，一家人坐著它跑過(guò)北京，到過(guò)五臺(tái)山，要知道五臺(tái)山海拔有三千多米，一路順暢，無(wú)任何問(wèn)題�？偟脑u(píng)價(jià)是：挺好�，F(xiàn)在我還計(jì)劃開(kāi)著賽拉圖跑一趟新疆，那才是真正的考驗(yàn)
回答者：58車2016-05-23 00:00
座椅坐墊前后都有固定點(diǎn)，前面是卡扣的，用力搬開(kāi)即可，后面是兩個(gè)12MM螺絲，把手伸進(jìn)坐墊與靠背中間，大約據(jù)兩側(cè)二十幾公分處可找到，用12的套筒將其拆下并將坐墊取下，可見(jiàn)一黑色色蓋板，用平口螺絲刀將其敲開(kāi)可見(jiàn)濾芯總成，用尖
提問(wèn)者：rpzoe2013-06-03
哥們沒(méi)玩過(guò)改裝吧！無(wú)論什么車，座椅完全都可以改！改材質(zhì)，布改皮就去專業(yè)美容店包一套皮椅，皮改布就去搞個(gè)布套~如果對(duì)整體外觀有改裝需求，改運(yùn)動(dòng)座椅之類，無(wú)非就是改換地軌直接拆換~對(duì)功能有需求？電加熱，電動(dòng)記憶之類的功能都能
提問(wèn)者：hbh7242013-11-28
東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖在歐美市場(chǎng)上市一年多，銷量非常好，2005年開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)，引入后，賽拉圖進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。賽拉圖屬于緊湊性中級(jí)轎車，更傾向于家庭用戶，與伊蘭特、速騰等屬于高性能家庭乘用車的代表。 帶著修長(zhǎng)的腰
提問(wèn)者：誠(chéng)信合作dvm2015-08-16
肯定能的 現(xiàn)在只要你出錢 悍馬也能改qq
提問(wèn)者：love_me08112014-08-09
賽拉圖歐風(fēng)精致動(dòng)感的設(shè)計(jì)處處彰顯著率性、浪漫的歐洲風(fēng)尚，是一款名副其實(shí)引領(lǐng)風(fēng)尚潮流的新銳中級(jí)兩廂車型。在外觀設(shè)計(jì)上，賽拉圖歐風(fēng)獨(dú)具匠心，流線造型圓潤(rùn)飽滿，沿承了賽拉圖風(fēng)尚的設(shè)計(jì)理念，車身比例協(xié)調(diào)，極具歐洲風(fēng)靡的兩廂轎跑車
提問(wèn)者：sunqi592014-01-04
這些都有線：電動(dòng)加熱座椅/電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅/安全帶。都是有線的
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-05
