您好:對于您提出的問題，如果經(jīng)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)無斷缸工作的情況，證明發(fā)動(dòng)機(jī)工作沒有異常。當(dāng)發(fā)動(dòng)共振傳到底盤懸掛上也會(huì)造成方向盤抖動(dòng)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向機(jī)與底盤懸掛連接在一起，所以怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的共振性會(huì)通過轉(zhuǎn)向機(jī)傳到方向盤上，所以會(huì)感
主要做一下四輪平衡，和定位就行，一般花費(fèi)百元以內(nèi)，
1，建議換掉火花塞 2，油品不好，會(huì)引起抖動(dòng)。
汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)的原因： 1.開車時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)一次不能啟動(dòng)的問題�？赡苁枪�(jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會(huì)吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠
冷天早上啟動(dòng)車是那樣的 啟動(dòng)車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱會(huì)再走 一般十分鐘左右了 也是一種保養(yǎng)
電腦重新匹配，調(diào)高怠速轉(zhuǎn)速。
千里馬以前修過，應(yīng)該是怠速馬達(dá)臟了。千里馬的怠速馬達(dá)采用旋轉(zhuǎn)式閥門，這種閥門很容易因?yàn)殚L時(shí)間使用而變臟，導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)閥門發(fā)卡，只要拆出來用化油器清洗劑清洗一下就可以了，知道用東西將旋轉(zhuǎn)閥門能輕易撥動(dòng)而不發(fā)卡就可以了。不過建議
加入機(jī)油后運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)是否抖動(dòng)，如果不抖動(dòng)那說明是活塞環(huán)有問題，應(yīng)該是正時(shí)皮帶斷裂后活塞與氣門發(fā)生撞擊，活塞環(huán)出現(xiàn)損壞造成密封不良引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，如果還是抖動(dòng)除考慮氣門密封 不良外，還要檢查點(diǎn)火線圈是否損壞、（可與其
油離配合不好,或者離合器過度磨損
您好： 寶來03年1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)是5氣門的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火高壓線和火花塞擊穿的現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，怠速抖動(dòng)。還有一種情況是點(diǎn)火線圈性能下降，低速行駛時(shí)出現(xiàn)間歇性缺缸，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 希望上述回答對您有
車輛行駛中剎車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道或氣門等部位積碳增多所致。這些積碳在發(fā)動(dòng)機(jī)降溫時(shí)會(huì)吸附汽油，而在發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后又會(huì)揮發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。除了檢查節(jié)氣門、怠速電機(jī)等部件外，還需要檢查進(jìn)氣道是否有過多的碳和污物。如果進(jìn)氣道里有過多的碳和污物，空氣通路的截面積就會(huì)發(fā)生變化�？刂茊卧獰o法準(zhǔn)確...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)方向盤震動(dòng)、引擎異樣，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時(shí)車身劇烈抖動(dòng)的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動(dòng)、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢？其實(shí)，NVH是噪聲上，兩車的差距有多少呢？由于缺少專業(yè)工具，所以我們只能通過主觀評(píng)價(jià)的方式來對比這款車型的V和H。從車外的感官來說，LX的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)是占有優(yōu)勢的，運(yùn)行穩(wěn)定、抖動(dòng)小是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天優(yōu)勢，看起來WEY的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)要在這V和H...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
依靠著290牛米的強(qiáng)勁扭矩表現(xiàn)，這臺(tái)2.4升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以輕松推動(dòng)這個(gè)大家伙的，讓我們對車輛的動(dòng)力充滿信心。另外這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在抑制震動(dòng)方面做得不錯(cuò)，除了怠速、停車時(shí)車輛會(huì)有稍微明顯的抖動(dòng)外，行進(jìn)中基本上不會(huì)讓人明顯察覺這輛域虎用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛這個(gè)大家伙，并不會(huì)有什么費(fèi)勁的感覺，方向盤的轉(zhuǎn)...
試駕是在馬自達(dá)公司三次試車場進(jìn)行的，這不能說是一次充分的試駕體驗(yàn)。大家輪流試駕搭載1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)三輛車，還有一款競爭車型作對比試駕。馬自達(dá)2怠速時(shí)沒有抖動(dòng)，靜肅性非常好，明顯超過了另一款日本競爭車型。馬自達(dá)2駕駛的感覺和事先的想法還是不一致的，原以為它會(huì)和同門兄弟馬自達(dá)6風(fēng)格相近。馬自達(dá)6...
