提問者:lcgmc2014-09-16 00:00
大眾甲殼蟲有哪些顏色.敞篷的價錢多少.非敞篷的價錢多少.MINI有哪些顏色 .MINI敞篷多少.MINI非敞篷多少M(fèi)INI和甲殼蟲哪個性價比 比較高.排量哪個大.內(nèi)置空間哪個大
內(nèi)飾和空間 甲殼蟲的車身尺寸略大,內(nèi)部空間也比MINI大出不少,向前傾斜的擋風(fēng)玻璃使得甲殼蟲在中控臺上有一塊很大的平臺,再加上較高的座椅,給人的感覺似乎是在開一輛更大級別的轎車。前排座椅頂部的扳手用來放倒座椅進(jìn)入后排,這個扳手的位置合適,前后排的乘客都能輕易地操作。甲殼蟲除了有舒適的前排座椅以外,后排容納兩個成人也沒有問題,2516毫米的軸距提供了后排乘客足夠的腿部空間。 而MINI給人的感覺就是一輛純粹的小車,駕駛座很低,對喜歡穿迷你裙的女孩子來說,坐進(jìn)車內(nèi)的時候可千萬要小心,稍不留神就可能春光乍瀉。坐在駕駛座上也絕對沒有寬敞的感覺,幸好方向盤的角度和座椅的包覆性都恰到好處。而后排座椅除了堆放一些“血拼”之后的戰(zhàn)利品以外,似乎不能稱為真正意義上的“座椅”。當(dāng)然,想象一下這么小的一輛敞篷車?yán)锶绻娴臄D了4個人的話,拉風(fēng)指數(shù)是一定會下降的。 盡管甲殼蟲有著時尚的外觀,而內(nèi)飾卻依然采用了大眾一貫的保守做法,大部分的零件和開關(guān)都似曾相識,簡潔明了易于操作。雖然質(zhì)感和用料都很出色,但是缺少了一份時尚,沒有新意,甚至空調(diào)還是手動的。 甲殼蟲2.0升的發(fā)動機(jī)在最大功率上表現(xiàn)不佳,但是在低速扭矩和運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲上有優(yōu)勢。盡管外形前衛(wèi),但是甲殼蟲在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上仍然比較保守。 相比之下MINI的內(nèi)飾就顯得格外討人喜歡,以圓形為主的卡通內(nèi)飾使人感覺置身于一個玩具之中。形狀獨(dú)特的兩輻多功能的方向盤上面不光帶有四個遙控按鍵,還有用手指操作的換檔開關(guān)。方向盤后面是一個碩大的儀表,銀色的外殼、白色的表盤和橘紅色的指針相搭配,非常清晰,但它只是用來顯示發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,這似乎脫胎于賽車儀表盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺的中央是一個更大的儀表盤,其他的行車信息都在這里顯示。自從1968年以來,這種布局一直是Mini的典型特征。 駕駛樂趣和舒適性 說到駕駛風(fēng)格,甲殼蟲和MINI走的是兩條完全不同的路線,甲殼蟲講究的是平順、舒適和易于駕駛;而MINI雖然談不上舒適,但是卻能提供刺激的駕駛樂趣。 2006甲殼蟲敞篷版搭載了一臺2.0升的四缸發(fā)動機(jī),輸出功率85千瓦,最大扭矩172!っ自3200轉(zhuǎn)/分時發(fā)出,輕踩油門后,發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時有較好的響應(yīng),如果不是狠踩油門的話,Tiptronic變速箱的換檔時機(jī)也很早,6速變速箱的換檔動作極為細(xì)膩,如果不是看著轉(zhuǎn)速表,很難察覺出換檔時的沖擊。甲殼蟲的方向盤從左到右為3圈,油門和剎車踏板都很輕,制動踏板的漸進(jìn)性稍差。 在公路上行駛時,甲殼蟲都能提供很好的舒適性,雖然在一些彎道中柔軟的懸架使車身出現(xiàn)了一定程度的側(cè)傾,但是在205/55 R16輪胎所提供的抓地力以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)下,仍然有著較好的循跡性。 說到駕駛樂趣,MINI肯定是這方面的行家,雖然COOPER版本的加速和操控并不會比甲殼蟲2.0好很多,但是卻更能帶給駕駛者人車合一的感覺。MINI的方向盤從左到右為2.5圈,很重,油門和制動踏板也比甲殼蟲重得多,1.6的發(fā)動機(jī)的輸出功率居然也能達(dá)到85千瓦,但是這種小排量高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的低速扭矩弱是不爭的事實(shí),MINI的解決辦法是為它配一臺CVT無級變速器,以保持發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速始終在合適的范圍之內(nèi),盡管這臺變速器帶有手動功能,但是如果你沒有十足的把握,就盡量不要使用,因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下,CVT的表現(xiàn)都要好過手動控制。 甲殼蟲2.0各方面都表現(xiàn)得比較溫和,駕駛起來輕松舒適,但不要對它提供的駕駛樂趣有太多的要求,很適合女孩子敞開頂篷兜風(fēng)。相比之下,可愛的外表并不能掩蓋MINI COOPER的運(yùn)動本性,它不但可以游走于城市的喧囂中,而且隨時都渴望駛上賽道,開著MINI COOPER就會讓人產(chǎn)生尋找彎道的沖動。 歷史上,MINI和甲殼蟲都是大眾化的國民車,但是時至今日,它們都已經(jīng)脫離了最初的設(shè)計(jì)方向,搖身一變成為了高檔的時尚小車,價格也一路高攀,變成了少數(shù)有錢人的玩具。(策劃:《58車》編輯部 撰文:翁世晶 攝影:龔振宇、翁世晶 后期效果:arty) 大眾甲殼蟲敞篷 優(yōu)點(diǎn): 脾氣溫和,乘坐舒適,有一個真正可以坐人的后排座椅并且比迷你便宜。 缺點(diǎn):內(nèi)飾不夠炫,并且需要一條強(qiáng)壯的手臂才能把頂棚完全關(guān)上。 價格(人民幣):29.98萬元 優(yōu)點(diǎn): 具有卡通風(fēng)格的精致內(nèi)飾;頂篷帶有天窗功能;精確的操控使任何駕駛它的人都覺得自己可以成為賽車手。 缺點(diǎn):低轉(zhuǎn)速時扭矩不足;堅(jiān)硬的懸架在顛簸路面會帶來些許不適。 價格(人民幣):41.5萬元
回答者:utscly2016-09-16 00:00
理論上是可以換的!不過前提得是方向盤接口是否吻合!還有如果是多功能方向盤改的線路可就多了!如果您想改沒有什么改不了的!除了甲殼蟲方向盤!還可以改的就是“賽車方向盤”當(dāng)?shù)仄涑嵌假u! 或者淘寶上搜搜都有!不過建議別改!因?yàn)?/p>
提問者:guiyqmx56992014-09-12
這個看個人喜好了,有些功能其實(shí)沒多大用處反而多花銀子,也就是動手伸胳膊跟動手指調(diào)節(jié)的區(qū)別,還有多花銀子跟少花銀子的區(qū)別。
提問者:OZ小陌2016-09-04
是不是接近打死時會緊一下,如果是看下是否是助力泵皮帶松了。你說機(jī)蓋會熱是正常的,20分鐘車已經(jīng)達(dá)到正常溫度了,熱很正常注意水溫表,還有冷卻水的量就可以
提問者:g0rnemso72015-01-09
大眾 甲殼蟲 2.0 敞篷版 大眾 甲殼蟲 2.0 硬頂版 報價 319000.0 元 249800.0 元 【發(fā)動機(jī)配置】 大眾 甲殼蟲 2.0 敞篷版 大眾 甲殼蟲 2.0 硬頂版 標(biāo)準(zhǔn)引
提問者:scsdcb2014-08-15
尺寸忘記了,去店里面看就知道了, 這東西沒個標(biāo)準(zhǔn)的,雖然說有尺寸一說,但現(xiàn)在只要能裝上去就成,裝上去后使勁用手磨動套子,如果沒有出現(xiàn)滑動的現(xiàn)象就沒問題。
提問者:honey889792013-11-14
拆掉電池就是了,注意先拆負(fù)極,再拆正極,裝的時候先裝正極,再裝負(fù)極,切記! 到雙氙車燈改裝網(wǎng)網(wǎng)站查看回答詳情>>
提問者:springnote2013-01-15