提問(wèn)者:shadeym12013-08-22 00:00
怠速太低了,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行抖動(dòng)性大,轉(zhuǎn)向柱有是細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)型,放大化了發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng),表現(xiàn)為方向盤(pán)抖動(dòng)厲害。你試著不掛檔,加點(diǎn)油門(mén)試試,如果加了油門(mén)不抖,那就確定是怠速低了
回答者:xinya..2016-08-22 00:00
排除了發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,我琢磨可能有以下幾種可能:1、油品不好,積碳。模糊的印象里就是在上次調(diào)價(jià)時(shí)加滿(mǎn)了一箱油后開(kāi)始出現(xiàn)這些癥狀,有可能是那個(gè)油站的那批次油品質(zhì)量不好。2、關(guān)于機(jī)油衰減,會(huì)不會(huì)1萬(wàn)公里保養(yǎng)說(shuō)是用的邁騰機(jī)油實(shí)際給
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2014-07-06
涼車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題,有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室等部位的積碳過(guò)多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和噴油嘴;還要檢查進(jìn)氣道,因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣
提問(wèn)者:byayan8292013-09-07
怠速抖動(dòng)是嗎?如果公里數(shù)比較高,冷車(chē)抖,熱車(chē)不抖,洗節(jié)氣門(mén),如果熱車(chē)還抖,清積碳。
提問(wèn)者:QQ1059013692016-10-06
700轉(zhuǎn)合適,可是表和實(shí)際轉(zhuǎn)速可能有偏差,要去4S店電腦檢測(cè),讀取實(shí)際數(shù)值,然后按照原廠(chǎng)規(guī)定調(diào)整。后輪的聲音看一下試駕車(chē),因?yàn)槟愕能?chē)比較重,如果是橡膠件發(fā)出的聲音可以潤(rùn)滑解決
提問(wèn)者:wuqimala2014-09-17
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖,加油沒(méi)勁,原因是多方面的。如:怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)不干凈,火花塞不好,缸線(xiàn)漏電,進(jìn)氣歧管壓力傳感器老化等等。
提問(wèn)者:ft86102013-04-16
通常來(lái)講怠速不穩(wěn)的問(wèn)題,主要可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃燒不正;蚱
提問(wèn)者:mecho992013-04-19