不正常！ 我的世嘉三廂90多過(guò)彎都不抖，但是飄移了~~ 100多高速上也不會(huì)轉(zhuǎn)彎抖啊，只是我上了140抖，（我這是動(dòng)平衡問(wèn)題和你描述的不同） 你直接不抖，彎道抖，肯定是哪松了~或有曠動(dòng)，去查車~ 而且，有沒(méi)有試過(guò)，是兩側(cè)
檢查底盤膠套 做四輪定位
出現(xiàn)抖動(dòng)的原因也有所出入。高速行駛滑空擋，平坦的路面，方向盤如果出現(xiàn)哆嗦性的抖動(dòng)，檢查輪胎，鋼圈，傳動(dòng)軸�！ 〔认轮苿�(dòng)踏板出現(xiàn)左右擺動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向球頭，拉桿，方向機(jī)等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件是否出現(xiàn)間隙。如果出現(xiàn)間隙，行駛在
踩剎車方向盤抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車的情況下，此種現(xiàn)象與剎車片的磨損應(yīng)該沒(méi)有直接的關(guān)系，主要是由于剎車盤表面的跳動(dòng)量過(guò)大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問(wèn)題需要對(duì)剎車盤表面進(jìn)行研磨處理
晃？還是震動(dòng)的厲害 檢查一下定位 還有輪胎的動(dòng)平衡 （有可能平衡塊跑掉了）有兩種可能，1是傳動(dòng)軸不同心，或平衡片脫落。再者是后橋偶件磨損或調(diào)整間隙過(guò)大。找修理師傅看看不難處理的。時(shí)代新人關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，行駛中車身抖動(dòng)重
4輪定位40塊錢搞定，另我也是08款威志，我是威三，我的不抖。1W肯定不出保建議你先去4S，如果不正再出去定位一下。還有俺車也是1W了。還沒(méi)做三保，車車一年多了。
是品質(zhì)問(wèn)題。建議再去找4S店或者廠家協(xié)商。最后還是解決不了就投訴。 俺從來(lái)不開(kāi)日韓車，主要是懷疑他們的安全問(wèn)題。
等紅燈時(shí)間長(zhǎng)就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬(wàn)別直接掛P，，這樣會(huì)經(jīng)過(guò)R的，，更耗油
跑起來(lái)抖不抖? 跑起來(lái)剎車抖還是方向盤抖，還是車身抖。以上問(wèn)題檢查底盤托臂球頭，輪胎，剎車盤等，不過(guò)一年，剎車盤一般不會(huì)有問(wèn)題。 還是怠速抖動(dòng)?怠速抖動(dòng)一般都是由于節(jié)氣門、怠速電機(jī)內(nèi)部有積炭造成的。清洗節(jié)氣門和怠速
普遍來(lái)說(shuō)建議是2000公里左右（這個(gè)根據(jù)不同的用車路況和環(huán)境有關(guān)），建議自清潔就是跑高速上，掛低檔跑高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自清潔，測(cè)試方法是手握方向盤能感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)，就是有積碳了，
駕車出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車下去，手里的方向盤卻莫名抖動(dòng)起來(lái)，低速點(diǎn)剎時(shí)也感覺(jué)一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬(wàn)別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車抖動(dòng)其實(shí)是個(gè)重要信號(hào)，TA在告訴你：你的剎車盤變形了。當(dāng)剎車盤不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會(huì)導(dǎo)致較大...
BMW追求汽車的操控能力，其加速性能和高速性能在世界上是數(shù)一數(shù)二的，TA的性能和耐用性得到了一致好評(píng)。在車輛的使用過(guò)程中，不免車主朋友們會(huì)有或多或少的問(wèn)題，為此，采訪了保定軒宇汽車集團(tuán)旗下的軒之寶寶馬4S店的技術(shù)經(jīng)理，為大家提出的小問(wèn)題一一解答：?jiǎn)栴}一：行車方向盤抖動(dòng)專家答疑：有關(guān)行車過(guò)程中方向盤抖...
