提問者:gebixiyi2014-08-15 00:00
7檔雙離合又稱DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思為“直接換擋變速器”,DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng),它是基于手動變速箱而不是自動變速箱,因此,它也是AMT(機械式自動變速器)的一員。雙離合變速器原理:一個變速器管1·3·5·7檔,一個變速器管2·4·6檔,它們是自動交替工作,理論上有無限檔,但一般有6,7檔足夠。簡單點說吧,雙離合相當于兩個手動變速器在不間斷、交叉、連續(xù)、自動工作,當然更省油并有力于動力傳輸。但同比之下,配雙離合變速器車型相對貴一些。
回答者:wasd885522002016-11-06 00:00
是DSG 兩個離合器并列在變速箱里
提問者:rhxaql2013-05-13
你的駕駛習慣非常不好,是汽車駕駛操作規(guī)程所不允許的,這樣時間長了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞,重則離合器打滑,降低壽命(重載時燒毀離合器)。半聯(lián)動時,如果感覺離合器踏板抖動,這是離合器壓爪間隙失調所致。要求離合器三個
提問者:2013-08-12
汽車在長期使用中,由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作,造成離合器的損壞,出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障,影響離合器的正常工作;為此,在維修離合器時,要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損
提問者:wrem7lsale2017-01-04
4TSI? 你說的是1.4TSI吧 是發(fā)動機型號,1.4TSI發(fā)動機是德國大眾公司的一款小排量渦輪增壓發(fā)動機,最大功率125kw,最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm,搭載這款發(fā)動機的大眾高爾夫GT百公
提問者:say阿肯哥哥plz2013-09-03
博格華納當初設計DSG的時候就是六檔,所以進口的大眾普遍采用的DSG就是六檔,可靠性是可以的,DSG的缺點一來是扭矩不可以太大二來是容易過熱,但是第一個問題對于普通人不存在因為你不是賽車手,第二個問題你說都能出廠到你手上
提問者:迷_路_的_麋_鹿2013-06-03
簡單的說,一共有兩套自動離合器,一套工作,一套準備。 編輯本段 雙離合自動變速器工作原理 雙離合自動變速器(簡稱DCT)基于手動變速箱基礎之上。而與手動 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是,DCT中的兩
提問者:nmjdw855242014-10-28