提問者：restair2013-04-30 00:00
一般車主對(duì)于MTM或許有些陌生，但在歐洲喜愛改裝的車友們對(duì)于MTM可是如雷貫耳，在亞洲，它可能不如ABT,Oettinger般較為人熟知，因?yàn)樗鶎Ｗ⒌氖琼敿?jí)車的性能提升。它沒有ABT,Oettinger的大包圍或內(nèi)裝飾品，甚至于它的輪圈也只有一種款式，而且是18寸起跳�？梢杂霉路甲园羴硇稳菟�，但事實(shí)上，它對(duì)于Audi的動(dòng)力改裝幾乎是沒有對(duì)手的。 MTM對(duì)于Audi車系中的RS6/RS4/S3及VW車系GolfⅤ/GTI/R32的動(dòng)力改裝，都曾在業(yè)界創(chuàng)下最大馬力輸出記錄，如MTM RS6（535匹馬力）、MTM RS4（602匹馬力）、MTM S3（376匹馬力）。當(dāng)您真正了解它時(shí)，就不會(huì)對(duì)此有任何疑慮了 MTM目前針對(duì)國內(nèi)Audi、VW車系1.8T的車型提供4階段的動(dòng)力升級(jí): Stage1：芯片改裝，提升馬力至190hp，持壓1.1～1.2Bar，增壓值1.4Bar。 Stage2：芯片+4個(gè)加大噴油嘴，提升馬力至205hp。 Stage3：Stage2基礎(chǔ)上+MTM中尾段排氣管，提升馬力至216hp。 Stage4：Stage3基礎(chǔ)上+MTM頭段+金屬觸媒段+K04渦輪提升馬力至232hp增壓值達(dá)到1.55Bar扭力達(dá)到400Nm。 MTM針對(duì)Audi 2.0T第二代渦輪增壓車型提供4階段的動(dòng)力升級(jí): Stage1：芯片改裝，原車200hp，提升至245hp。 Stage2：芯片改裝+中尾段排氣管，提升至256hp。 Stage3：芯片改裝+全段排氣管，提升至272hp。 Stage4：Stage3基礎(chǔ)上+K16渦輪，提升至310hp，增壓值達(dá)到1.6Bar。 �。╬.s.由于渦輪大小不同，葉片尺寸及推力完全不同，所以K03的1.4Bar、K04的1.55Bar、K16的1.6Bar是完全不同的概念。） 《希望我的回答能讓你滿意》
回答者：fapiao003.info2016-04-30 00:00
大連有可以做ECU升級(jí)的實(shí)體店! 奧迪Q7 4.2FSI ECU升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比: 原始數(shù)據(jù):257KW/350HP，原始扭矩:440NM 升級(jí)數(shù)據(jù):274KW/373HP，升級(jí)扭矩:470NM 你可以在網(wǎng)上查一
提問者：2014-10-24
升級(jí)之后不會(huì)影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡(jiǎn)單，CHIPTUNING只是優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在極限狀態(tài)，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，同時(shí)也會(huì)保留絕對(duì)安全的空間，因此不會(huì)
提問者：hehahahi2015-12-29
奧迪A6L 2.0T這款車刷ECU升級(jí) 還是非常值得的。 其實(shí)各大升級(jí)品牌店給出的升級(jí)效果參數(shù)都大同小異的。建議你還是考慮周全些， 可以從升級(jí)效果和售后服務(wù)倆方面進(jìn)行考察。為你介紹下【艾森ECU升級(jí)】。 艾森是全國
提問者：1954愛2013-08-19
您好 要是2.0T的A6L 馬力提個(gè)60 扭矩提個(gè)70 2.5的A6L 馬力30 扭矩 30 前提是您選好靠譜的程序商 希望我的回答您能滿意！
提問者：ndpxb2016-01-04
您好！Q5身為AUDI品牌的SUV其中之一的車型。在實(shí)力雄厚的DNA-tuning程序品牌的調(diào)校升級(jí)的后的效果是很不錯(cuò)的。升級(jí)后的客戶滿意度很好。您百度DNA-tuning程序品牌 在站里的AUDI 專區(qū)有升級(jí)案例了解。
提問者：yuantx2b2013-07-28
升級(jí)ECU程序，主要是看階段和品牌一般1階段程序價(jià)位都不是很高，同時(shí)也不需要對(duì)硬件進(jìn)行升級(jí)奧迪常見的如APR和MTM在穩(wěn)定性和動(dòng)力提升上都有比較好的口碑一般常見的A4L使用的APR和MTM第一階段程序約7000-9000
提問者：samlpf2013-05-04
