提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-11 00:00
代速在800左右就是正常的。。我試駕M3的起步很快,油門(mén)反應(yīng)靈敏，給勁很足，加速效果很好,馬上就有推背感了.以前也試駕過(guò)長(zhǎng)城C30,感覺(jué)C30起步就比較肉,全程加速比較緩慢,這方面C30就欠缺不少. 兩三腳油門(mén)后就上了四檔,這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速還不是很高,瞟了一眼也就是1700左右的樣子.之后過(guò)了60邁,上五檔后就破2200了.路上沒(méi)什么車(chē),就把放心把油門(mén)多往下踩了踩.時(shí)速達(dá)到了70邁,但這個(gè)時(shí)候感覺(jué)加速度有點(diǎn)往下掉.怎么說(shuō)也是一個(gè)家用車(chē),后期動(dòng)力的提升空間沒(méi)有初期那么大了. 再后來(lái)轉(zhuǎn)速很快破了3000轉(zhuǎn),時(shí)速達(dá)到了100邁.跟壇子里弟兄們說(shuō)的差的不太多——或者說(shuō)差不多也就是這個(gè)數(shù)的樣子.由于路邊有警察叔叔,不敢太囂張,就沒(méi)敢把油門(mén)踩到底,轉(zhuǎn)速一直保持在2500-3000上下. 以上就是試駕的�；仡櫼幌�，個(gè)人認(rèn)為海馬M3的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是一臺(tái)中高速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速偏高，所以起步后在低轉(zhuǎn)速區(qū)間行駛時(shí)動(dòng)力輸出有些弱，上了四檔后就明顯開(kāi)始給力了，個(gè)人覺(jué)得4檔差不多已經(jīng)能把發(fā)動(dòng)機(jī)潛能發(fā)揮的差不多了。3000轉(zhuǎn)的時(shí)候時(shí)速能達(dá)到100km，可以說(shuō)動(dòng)力上在家用車(chē)中是很給力的。貌似海馬汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)都是高轉(zhuǎn)速的�！ ∠旅嬲f(shuō)說(shuō)我對(duì)這個(gè)3000轉(zhuǎn)的理解�！ 〈俪�3000轉(zhuǎn)+的原因個(gè)人認(rèn)為是多重的。首先M3的油門(mén)很靈敏，輕輕點(diǎn)一下油門(mén)就有相應(yīng)了，加速得心應(yīng)手。另一方面，M3的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間較高，標(biāo)定最大轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，但事實(shí)上只有轉(zhuǎn)速達(dá)到了紅燈區(qū)，才會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。當(dāng)然，前提是——If you can。以現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝，中高轉(zhuǎn)速已經(jīng)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)磨損，只有老式的劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)這樣�！ 〈送膺�有一個(gè)不可忽視的因素就是海馬汽車(chē)工程師的調(diào)校有方，通常發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上的轉(zhuǎn)數(shù)大多也就是5000-6000的樣子，但是要知道M3的6000轉(zhuǎn)只是一個(gè)標(biāo)定轉(zhuǎn)速，是一個(gè)理論化的數(shù)據(jù)。能否充分動(dòng)用發(fā)動(dòng)機(jī)的全部潛能就靠調(diào)校。這就好比你的電腦內(nèi)存有16G，用XP系統(tǒng)最多只能使用到其中的3G，但是使用win7系統(tǒng)，就能夠充分使用這16G內(nèi)存。所以，在好的調(diào)校下，能夠達(dá)到3000轉(zhuǎn)也就不足為奇了。 最后還有一點(diǎn)要說(shuō)，就是感覺(jué)一些人在說(shuō)明問(wèn)題時(shí)忽略了一個(gè)很重要的邏輯。是因?yàn)檐?chē)上了100邁，才伴隨著3000轉(zhuǎn)左右的出現(xiàn)，而非隨隨便便3000轉(zhuǎn)就蹦出來(lái)了。換檔是為了保持轉(zhuǎn)速在健康的區(qū)間，速度慢了降檔是為了讓轉(zhuǎn)速回升，速度快了升高檔是為了讓轉(zhuǎn)速下去一些省油。3000轉(zhuǎn)換檔并不是為了3000轉(zhuǎn)，而是為了在新檔位松開(kāi)離合后，轉(zhuǎn)速不低于2000轉(zhuǎn)。除非你是為了故意秀轉(zhuǎn)速，一腳把油門(mén)踩到底不松腳，3000轉(zhuǎn)純粹是一個(gè)人為控制的事情，這根本都算不上一個(gè)問(wèn)題來(lái)讓人們討論。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-04-11 00:00
前兩天剛?cè)ノ覀冞@兒的4s店試了一下車(chē)，整天感覺(jué)這車(chē)加速比較有勁兒，動(dòng)力不錯(cuò)，制動(dòng)速度也快，聽(tīng)導(dǎo)購(gòu)mm說(shuō)m3的發(fā)動(dòng)機(jī)是海馬自主研發(fā)的，已經(jīng)上市!自動(dòng)旗艦型8.98萬(wàn)元;手動(dòng)旗艦型7.98萬(wàn)元;手動(dòng)豪華型7.38萬(wàn)，手動(dòng)舒適
提問(wèn)者：cr65032013-09-11
海馬m3發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因及相應(yīng)解決方法1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大不僅影響駕駛心情，也是汽車(chē)狀態(tài)不正常的表現(xiàn)，關(guān)系到車(chē)輛安全和駕駛安全，下面就簡(jiǎn)要匯總了一些發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因，并給出相應(yīng)對(duì)策：1、燃油質(zhì)量差——更換燃油2、
提問(wèn)者：youjianshen2014-10-08
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)是這樣工作的：汽車(chē)點(diǎn)火鑰匙中內(nèi)裝有電子芯片，每個(gè)芯片內(nèi)都裝有固定的ID(相當(dāng)于身份識(shí)別號(hào)碼)，只有鑰匙芯片的ID與發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的ID一致時(shí)，汽車(chē)才能啟動(dòng)；相反，如果不一致，汽車(chē)就會(huì)馬上自動(dòng)切斷電路，使發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：wf8080112015-09-16
M3的操控挺輕松的，基本上從駕校剛畢業(yè)的菜鳥(niǎo)就能很好的操作。不過(guò)動(dòng)力比較強(qiáng)，減震效果不錯(cuò)，奔跑起來(lái)的整體感還是有的，尤其在過(guò)減震帶、坑坑洼洼的地方時(shí)候，可以很明顯的感覺(jué)到！
提問(wèn)者：Reichen92013-11-11
58車(chē)上說(shuō)，斯柯達(dá)的ea211比較好
提問(wèn)者：yuny7h3fme02013-09-08
海馬M3是全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還輕量化了，減少整車(chē)自重，在車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很低，而且公布的百公里耗油在5.9L，當(dāng)然，實(shí)際油耗沒(méi)有這么低，那也都在6.5L左右。
提問(wèn)者：feigeidefeilin2014-06-08
