提問者：zhaoliyuan872014-05-26 00:00
補充 : 我和媳婦都是閑不住的人，最愛戶外自駕旅行，追求的就是刺激！想買輛越野車，和朋友們一起玩兒起來。鑒于小家庭預算有限，我和媳婦一致選中了北京40�，F(xiàn)在比較糾結(jié)的是，在穿越版、征途版、酷野版中，我們意見不統(tǒng)一，我覺得低配穿越版就不錯，媳婦卻要再等等，訂高
哎，你倆真是一對北京40的忠實粉絲啊！其實，三款車在價格上相差并不大，又何必糾結(jié)呢！但你要非得深究一下這三個版本的性價比，那還真有一些門道哈～首先說說這個穿越版，價格在14.68萬，介可是15萬以內(nèi)難得一見的真正越野車，最基礎(chǔ)的越野裝備獲得最佳的性價比回報，電動后視鏡折疊再通過兩邊都是樹木的狹窄小路時比較方便，還有織物座椅是比較耐臟不嬌氣的材料，很適合越野車使用。另外還有像指南針、海拔儀、大氣壓力、坡度儀和室外溫度的儀表作為標配也都是非常人性化的，穿越版除了做到最基本的以外，還有輕量化高強度GMT保險杠和防滾杠，提高車身在發(fā)生碰撞和翻滾時的強度。所以說，穿越版還是非常值得推薦的，15萬以內(nèi)的價格也擺在那里的啊！再說說征途版，價格為15.68萬元，比入門版多了1萬元，但配置也相應增加了后橋限滑差速器，能彌補普通差速器的由于車輪懸空而導致空轉(zhuǎn)的動力損失，將更多的動力傳遞給有附著力的車輪，從而讓北京40的越野能力有所提升，畢竟我們是沖著越野來的啊，征途版不錯！最后說一下酷野版，它的價格是18.68萬，又征途版多了足足三萬銀子，但是啊，除了前軸離合器能在行駛時降低內(nèi)部損耗，降低噪音和油耗以外，剩下的大部分配置都屬于裝飾性的。我想說的是，從個人角度而言，多花3萬元把自己弄得看起來漂亮些，還不如讓自己更強壯，作為一款高性價比的越野車來說有點華而不實，并不力薦。綜合評定，力薦征途版北京40！希望以上分析能讓你們夫妻滿意！記得給分哦～同樣跪謝！
回答者：xoji096tgb2016-05-26 00:00
外形，可靠的安全性設(shè)計，九個高端音響系統(tǒng)以及系出名門的四驅(qū)系統(tǒng) 英文電腦車輛信息顯示，導英文航收音機什么的用的費勁，還有燈光不怎么樣，加油口鑰匙開啟。后備箱沒有電動。 操控感覺不錯，方向輕盈，城市和高速行駛輕松而流暢。四
提問者：martinch2014-09-18
普通的后視鏡片 一般是40-80一對 要是電加熱的 估計150一對就下來了 買來去換上就可以 如果連外面的 鏡框都帶上就是180和220兩種 你可以換 防眩目 電加熱的
提問者：qq1035877772013-05-28
測量在任何時候水準氣泡居中這是肯定必要的，萬一不行就先校正水準器，使其在任何方位都能精確居中;然后你再校正水準儀的i角誤差。 但是對于自動安平水準儀，要求沒有那么嚴格，只要氣泡不是絕大部分偏出界限就可以不去管它。
提問者：wd59250772014-01-01
你好；你所說的佳能單反40D那是單鏡頭反光相機，只能看前面呀，就是比40更先進的機型也只能是看前面拍照前面的物體呀，你所說的后視取景是什么意思還請你說明白一些吧。好吧。
提問者：scyza2016-09-10
如果長期在城市道路行駛，建議選自動擋車型，免去頻繁變換檔位的疲勞，同時可以專心放松的駕駛車輛，如果長期行駛的路況良好，就選擇手動擋，體會駕駛樂趣的同時還能節(jié)省一部分燃油。
提問者：a65311552017-01-29
北京40是按照純越野車設(shè)計的車型，設(shè)計制造的理念偏向于通過性，駕乘舒適性和油耗都不太理想，而且銷量一般保有量低二手車保值率不高，馭勝350是城市SUV，主打性價比，如果長期在城市道路行駛，注重駕乘舒適性和低油耗，建議考慮
提問者：zhidingle2017-01-18
