提問(wèn)者:whonesty2014-02-19 00:00
任何采用液壓助力發(fā)生的汽車(chē),在方向打死的時(shí)候,轉(zhuǎn)向液壓泵的壓力是很高的,這樣轉(zhuǎn)向助力泵的負(fù)荷也會(huì)增大。不象空調(diào),在開(kāi)啟的時(shí)候電腦會(huì)有自動(dòng)噴油補(bǔ)償,助力泵是沒(méi)有這個(gè)功能的。 所以也給我們一個(gè)提醒,一旦發(fā)生方向打死的情況,適當(dāng)稍稍地回轉(zhuǎn)一下方向盤(pán),減輕一些轉(zhuǎn)向油路的壓力,以免助力泵和高壓油路壓力過(guò)高而損壞。常常將方向盤(pán)打死不松,很容易就燒方向機(jī)和助力泵了。
回答者:weisskreuz4132016-02-19 00:00
你看下是不是那里漏氣造成怠速過(guò)高,測(cè)試漏氣就用清洗劑,從進(jìn)氣口到氣門(mén)口,噴到漏氣的位子就會(huì)怠速下降或不穩(wěn)定,那就找到漏氣點(diǎn)了,試一試吧{汽車(chē)技師幫}期待你的加入
提問(wèn)者:xingmengyang12016-05-10
一故障現(xiàn)象 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷地上下波動(dòng),抖動(dòng)明顯! 《收显颉 1. 怠速開(kāi)關(guān)調(diào)整不當(dāng),在怠速時(shí)開(kāi)關(guān)不閉合! 2. 噴油器霧化不良或堵塞! 3. 空氣流量計(jì)有故障! 4. 怠速控制閥或怠速控制電路有故
提問(wèn)者:lauhoitat2015-08-24
你的提問(wèn)不夠具體啊?梢詰岩傻牧慵芏啵热绲∷匐姍C(jī),節(jié)氣門(mén),火花塞,缸線,分電器等。還是找個(gè)修理店檢查一下吧。
提問(wèn)者:xkycr903092013-04-25
說(shuō)實(shí)話,您的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有點(diǎn)偏低,一般發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為800rpm+-20rpm,您的能到740rpm?冷車(chē)的時(shí)候900-1000rpm還是靠譜的,為了把車(chē)盡快的熱起來(lái)。也為了在冷態(tài)的時(shí)候,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常旋轉(zhuǎn)。您試過(guò)怠速拉空調(diào)
提問(wèn)者:ENHAXIAINVARP2013-11-27
這是個(gè)正常現(xiàn)象,天氣冷,供油困難,先給油,熱乎了就好了。
提問(wèn)者:嗷丷亇2014-01-06
正常的
提問(wèn)者:huK7hou6n2013-11-24