Model 3

 中國已經(jīng)成為全球最大的新能源車市場，新能源汽車已經(jīng)連續(xù)多年銷量占據(jù)全球第一，越來越多的人在購車或是置換的時(shí)候?qū)⒛繕?biāo)瞄準(zhǔn)新能源汽車，那么20萬元以上，置換用戶最關(guān)注的新能源車有哪些呢？我們一起來看看。第一名特斯拉Model3售價(jià)：26.5652萬元-33.99萬元...閱讀全文>>

 58汽車基于用戶購買純電動(dòng)車的實(shí)際使用需求，奔赴零下20℃被冰雪覆蓋、條件極端的張家口沽源縣天鵝湖完成一項(xiàng)與新能源汽車相關(guān)的冰雪測試。用零距離的真實(shí)體驗(yàn)告訴您新能源車在極寒條件下的表現(xiàn)，開啟新能源車冰雪新挑戰(zhàn)。今天我們來看看，2020款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)...閱讀全文>>

 女神，是智慧和美貌兼具的存在，哪怕是在汽車這個(gè)看似充滿著男性荷爾蒙的行業(yè)里，也少不了嬌艷如花又巾幗不讓須眉的“硬核”女神助攻。而隨著現(xiàn)在女性購車比例逐漸上升，不少女性購車不再僅是“顏值黨”、“品牌控”，車型性能也在其考慮范圍內(nèi)。因此，臨近“...閱讀全文>>

 以北京為例，現(xiàn)在開始排新能源指標(biāo)要等到2030年。上個(gè)月26日拿到新能源指標(biāo)的朋友們，有沒有覺得特別幸運(yùn)？而幸運(yùn)的你有沒有考慮，在一標(biāo)難求的限購城市，應(yīng)該考慮買一臺(tái)品牌不錯(cuò)、續(xù)航蠻高、出去還有面子、保值率還不錯(cuò)的車。與此同時(shí)，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在...閱讀全文>>

 當(dāng)下國家在大力扶持電動(dòng)車項(xiàng)目，市場上也已經(jīng)有很多電動(dòng)車出售，因?yàn)楹芏啻蟪鞘卸汲雠_(tái)了限牌限行的政策，所以現(xiàn)在很多人買車也會(huì)將目光投向不限行的電動(dòng)車。當(dāng)下的電動(dòng)車NEDC綜合續(xù)航里程最高已經(jīng)達(dá)到600公里以上，就算打個(gè)折也有400公里，如果有方便的充電條...閱讀全文>>

 在純電動(dòng)車領(lǐng)域，幾乎所有的矛頭都會(huì)指向特斯拉，特斯拉成了標(biāo)桿一樣的存在。如今，國產(chǎn)版Model3很快也會(huì)進(jìn)入中國市場正式參與競爭，就好像產(chǎn)生了“鯰魚效應(yīng)”一般，整個(gè)中國的純電動(dòng)車市都開始“活泛”起來，尤其是想走高端路線的造車新勢力們，此前小鵬汽車...閱讀全文>>

 我在2016年初買了一輛啟辰晨風(fēng)。補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)格16.68萬元，續(xù)航只有175km。當(dāng)時(shí)同價(jià)位自主品牌續(xù)航已經(jīng)在300km。有人說我人傻錢多。開了三年后，我有了換車的想法，但續(xù)航里程不是主要因素，為什么想換和我想換啥車？請(qǐng)往下看。2015年果斷將家人的指標(biāo)從燃油車...閱讀全文>>

 據(jù)我猜測，大多數(shù)的特斯拉用戶并不會(huì)將愛車開到極限狀態(tài)，畢竟用自己的車去跑賽道多少會(huì)有些心疼。而今天我們就借著特斯拉性能駕駛培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，來到天津V1汽車世界，對(duì)特斯拉品牌的入門級(jí)產(chǎn)品——Model3進(jìn)行一次全面的體驗(yàn)，順便也替這款車的車友們?cè)谫惖乐小?..閱讀全文>>

 春節(jié)長假剛過，今天就要迎來中國另外一個(gè)重要的傳統(tǒng)節(jié)日——元宵節(jié)。元宵節(jié)又稱上元節(jié)，據(jù)資料顯示上元節(jié)早在兩千年前就已經(jīng)出現(xiàn)，當(dāng)天的傳統(tǒng)習(xí)俗就是吃“湯圓”賞月，除了賞月，還有一種游戲一直傳到至今---猜燈謎。在汽車圈里，各式各樣的燈謎也是層出不窮。...閱讀全文>>