【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評：好的營銷可以通用和借鑒，寶駿基于現(xiàn)款產(chǎn)品推出更符合市場需求的CROSS車型，這種做法沒問題，接下來就看怎么賣出去。
近日，有最新消息顯示，寶駿610 CROSS車型已進(jìn)行批量生產(chǎn)，新車將于7月18日正式上市。
寶駿610 CROSS是在寶駿610基礎(chǔ)上打造而成。外觀方面，前進(jìn)氣格柵由原有的三橫幅改為兩橫幅，大燈也做了熏黑處理。側(cè)裙上裸露的安裝孔可能是為了安裝更大面積的防擦版使用。另外車頂?shù)暮谏欣罴軇t更多的彰顯出了CROSS車型的氣息。而車尾除了在尾門下端增加了一段鍍鉻裝飾條外并無太大變化。
動力方面，預(yù)計新車將延續(xù)寶駿610現(xiàn)有的動力系統(tǒng)，采用1.5L發(fā)動機，最大功率85kW，峰值扭矩147N·m。傳動系統(tǒng)將匹配5速手動和6速自動變速箱。
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評：寶駿基于現(xiàn)款產(chǎn)品推出更符合市場需求的車型是必然的，所以，CROSS車型的推出也是在意料之中的。
近日，國內(nèi)媒體曝光了一組寶駿610 CROSS車型的諜照，該車預(yù)計將于年內(nèi)正式上市。（圖片來自：搜狐汽車）
寶駿610 CROSS車型諜照
外觀方面，曝光的寶駿610 CROSS車型在寶駿610基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅度修改。前進(jìn)氣格柵由原有的三橫幅改為兩橫幅，大燈也做了熏黑處理。側(cè)裙上裸露的安裝孔可能是為了安裝更大面積的防擦版使用。另外車頂?shù)暮谏欣罴軇t更多的彰顯出了CROSS車型的氣息。而車尾除了在尾門下端增加了一段鍍鉻裝飾條外并無太大變化。
該車將繼續(xù)搭載610的動力總成
動力方面，預(yù)計新車將延續(xù)寶駿610現(xiàn)有的動力系統(tǒng)，采用1.5L發(fā)動機，最大功率112馬力。傳動系統(tǒng)將匹配5速手動和6速自動變速箱。
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】
編輯點評：基于寶駿630而衍生出來的兩廂及MPV車型，寶駿品牌未來打造全市場產(chǎn)品的目標(biāo)很是明確。
據(jù)上海通用五菱近日表示，在今年4月份開幕的北京車展中將會發(fā)布寶駿610兩廂掀背車以及寶駿7座家用MPV車型。其中寶駿610兩廂掀背車將會在北京車展中正式上市銷售。
寶駿610
寶駿610的長寬高分別為4401mm/1736mm/1463mm，軸距為2640mm。新車前臉與目前在售的寶駿630相同，至于新車的錢保險杠則更顯優(yōu)雅，也更加富有動感。為提升動感，新車還裝配有15英寸亮面鋁合金輪轂，并采用了多層切削式設(shè)計。事實上，正式寶駿610采用了掀背式設(shè)計，在年輕與運動方面的展現(xiàn)要明顯高于寶駿610。
寶駿610兩廂掀背車將會在北京車展中上市銷售
新車外觀設(shè)計更加趨向于年輕運動化
內(nèi)飾方面，寶駿610采用了寶駿630相同的設(shè)計風(fēng)格，但新車內(nèi)飾增加了許多鍍鉻條裝飾，此外，新車儀表盤也進(jìn)行了全新搭配，采用雙表盤設(shè)計，更符合當(dāng)前年輕人審美標(biāo)準(zhǔn)。配置方面，寶駿610全系將標(biāo)配自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)、多功能集成方向盤、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，全系標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向，并可選裝導(dǎo)航系統(tǒng)以及8寸彩色液晶顯示屏。
寶駿610內(nèi)飾也經(jīng)過了些許升級
新車搭載的是1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機
動力方面，寶駿610搭載的是1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)110馬力，最大扭矩為145�！っ�。傳動方面，寶駿610將匹配通用GF6第二代6速手自一體變速器。
寶駿7座家用MPV
關(guān)于寶駿7座家用MPV車型，我們此前報道過相關(guān)路試諜照信息。新車的外觀整體輪廓與五菱宏光車型相似，前臉則采用了與寶駿630相同的家族式設(shè)計風(fēng)格。與五菱宏光相比較，新車的車身線條較為圓潤，少去了中庸呆板的感覺。（諜照來源于鳳凰汽車）
此前曝光的寶駿7座家用MPV車型諜照
新車內(nèi)飾整體與寶駿630相同
新車內(nèi)飾也整體采用了與寶駿630相同的設(shè)計樣式，而在線條方面的處理則更加流線型，美感也要比寶駿630稍好一些。
寶駿7座家用MPV將提供有1.5L以及1.8L這兩款自然吸氣發(fā)動機
據(jù)了解，新車將會提供有1.5L以及1.8L這兩款自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別為112馬力和143馬力，峰值扭矩分別為147�！っ缀�177�！っ�。與之匹配的是5速手動以及6速自動變速器。
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】
在最近的幾年里，馬路上自主品牌的汽車越來越多。雖然在質(zhì)量和工藝等方面與合資、進(jìn)口品牌仍有差距，但是自主品牌憑借較高的性價比慢慢的占據(jù)了汽車市場中的一席之地。而且隨著自主品牌對自身要求的不斷提高，一些新技術(shù)的注入使得自主品牌車輛與外國品牌車輛之間的差距越來越小，本土化的設(shè)計也更貼近國人的使用需求，新產(chǎn)品如雨后春筍般的推向市場，并不斷獲得市場不錯的反響，下面，我們就盤點下值得我們期待的自主品牌汽車。（排名不分先后）
長安新款悅翔
長安汽車近年來動作頻出，從年前推出的致尚XT到今年即將上市的新奔奔，都給我們帶來了不少驚喜。長安悅翔車系作為其旗下最重要的小型車車系，一直都保持了不錯的銷量，新一代長安悅翔整車設(shè)計更具有長安家族式的設(shè)計，品牌識別度更高，經(jīng)過幾代車型的技術(shù)積累，質(zhì)量也得到了進(jìn)一步提升。長安新款悅翔將更好的提升品牌品質(zhì)，進(jìn)一步搶占小型車的火爆市場。
長安新款悅翔無偽裝諜照
外觀方面，新款悅翔采用了全新的設(shè)計，變化較大。車頭采用了波浪形的進(jìn)氣格柵并安裝在鍍鉻裝飾條內(nèi)，車燈尺寸更大并接近方形，并采用了遠(yuǎn)近光的分體式設(shè)計，保險杠底部安裝有霧燈和轉(zhuǎn)向燈，并在細(xì)節(jié)上采用了鍍鉻條裝飾。
該車車身線條與長安逸動類似
該車尾部采用了識別度更好的組合式尾燈
車身線條與長安逸動較為類似；尾部的組合式尾燈識別度好，牌照框也移至后備箱蓋中部。
新車內(nèi)飾得到了全面的改進(jìn)
新款悅翔后排樣式
內(nèi)飾方面，新款悅翔的設(shè)計風(fēng)格也將有明顯變化，內(nèi)飾采用上深下淺的配色，采用三幅式方向盤。大尺寸液晶屏，一鍵啟動等配置也將出現(xiàn)在該車型上。
悅翔V5將搭載BlueCore 1.5L全鋁發(fā)動機
動力方面，新款悅翔還將延用與現(xiàn)款車型相同的1.5L發(fā)動機，其最大輸出功率為114馬力，峰值扭矩在145�！っ�。與之匹配的是5速手動變速器。此外新車還或?qū)⑿略鲆慌_1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率在170馬力，峰值扭矩在230�！っ住Ｅc之匹配將是6速手自一體變速器。
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編輯點評：兩廂版車型尾部整體造型相對三廂的630來說更加協(xié)調(diào)。
近日，媒體曝光了寶駿610車型內(nèi)飾諜照。據(jù)悉，新車內(nèi)飾與三廂版車型有著不同設(shè)計，在整體以及細(xì)節(jié)方面都較寶駿630更加的時尚。
寶駿610采用了當(dāng)下流行上深下淺的配色
中控臺造型上，啞光亮銀飾條勾勒出的中控臺，頗具視覺沖擊力
從諜照上看，寶駿610采用了當(dāng)下流行上深下淺的配色。中控臺造型上，啞光亮銀飾條勾勒出的中控臺，頗具視覺沖擊力。方向盤采用了全新的懸浮式設(shè)計，多功能按鍵得到了保留。
儀表盤中央還增加了實用的胎壓監(jiān)測顯示
新車儀表盤也進(jìn)行全新設(shè)計，幽蘭色的背光，為駕駛艙增添了些許年輕運動元素。此外，儀表盤中央還增加了實用的胎壓監(jiān)測顯示，極大程度地提升了行車安全性。據(jù)悉，寶駿610全系標(biāo)配自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，并可選裝8寸搭載DVD導(dǎo)航系統(tǒng)的彩色大屏。
細(xì)節(jié)方面，寶駿610還采用了不少的改進(jìn)
寶駿610的外觀可以說除了C柱以后其他方面與寶駿630車型基本相同
動力方面，寶駿610也將延用與寶駿630相同的動力系統(tǒng)
寶駿610的外觀可以說除了C柱以后其他方面與寶駿630車型基本相同，在細(xì)節(jié)方面，新車還采用了不少的改進(jìn)。動力方面，寶駿610也將延用與寶駿630相同的動力系統(tǒng)，前期上市的新車將會搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為112馬力，最大扭矩為147�！っ�。傳動方面與之匹配的是5速手動以及6速自動變速器。
