晨風(fēng)怎么樣？

胎噪風(fēng)噪比較明顯。新款在駕駛控制環(huán)節(jié)做出的調(diào)整，很好的騰出了空間，懷擋用起來(lái)非常方便。中控簡(jiǎn)潔明了。

內(nèi)飾做工還算可以，按鍵阻尼挺好。

新能源是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

充電是個(gè)問(wèn)題

綜合來(lái)講是一臺(tái)值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)，女人開(kāi)很時(shí)尚，男人開(kāi)也挺個(gè)性的，動(dòng)力，操控還都不錯(cuò)

打孔真皮座椅舒適度不錯(cuò)，懸掛調(diào)教也是稍微偏舒適性的，車(chē)內(nèi)噪音不高。

外觀是獨(dú)具特色的，要么非常喜歡，要么不削一顧。

如果能拿到一定優(yōu)惠的話，同級(jí)別車(chē)中性?xún)r(jià)比還是很高的

操控性不錯(cuò)，地盤(pán)調(diào)教比較扎實(shí)

我的油耗略高

相比較直噴增壓車(chē)，油耗還是稍高的，我平時(shí)都在市區(qū)內(nèi)駕駛，行駛距離也比較短

A級(jí)車(chē)的空間，后排只能算是夠用，身高180以上的駕駛者調(diào)節(jié)好座椅后，身后的乘客不會(huì)很舒服。

充電是個(gè)問(wèn)題

市區(qū)內(nèi)起步反應(yīng)有點(diǎn)慢，感覺(jué)油門(mén)有延時(shí)，高速時(shí)中后段的后勁很好，最大的感覺(jué)是不知不覺(jué)就超速了，不得不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很低。

品牌價(jià)值，綜合性?xún)r(jià)比，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，噪音低，四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面上表現(xiàn)出色。

液晶屏幕有點(diǎn)小，現(xiàn)在很多的車(chē)屏幕都裝大了

高速上還好點(diǎn)，市區(qū)上下班高峰時(shí)段，一堵就一傷心，其實(shí)買(mǎi)車(chē)真的要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃考慮

前排空間真的好的沒(méi)話說(shuō)

后排空間稍微會(huì)小了點(diǎn)，也許是我個(gè)子高

很多的功能鍵還在有待開(kāi)發(fā)，是沒(méi)有用功的去看說(shuō)明書(shū)的原因。

新能源是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

原車(chē)自帶的導(dǎo)航版本確實(shí)太低了

后備箱的空間稍微有點(diǎn)浪費(fèi)，要是后排空間能再拓展大點(diǎn)就好了。懷檔的車(chē)有時(shí)候會(huì)開(kāi)不習(xí)慣，因?yàn)槎际鞘謩?dòng)擋跟懷檔混合著開(kāi)，有時(shí)候會(huì)開(kāi)的有點(diǎn)窩火，還有就是油耗有點(diǎn)大，特別是在市區(qū)遇到上下班高峰期，一堵車(chē)的時(shí)候就特別的心疼，97油傷不起啊，呵呵

雨刮器放在關(guān)閉擋上時(shí)，雨刮是抬不起來(lái)的，必須開(kāi)啟到最左邊，才能把雨刮器抬起，不知道這樣的設(shè)計(jì)有什么用意

防撞條和車(chē)窗封條等的裝配工藝還有待提高，我的車(chē)的防撞條已經(jīng)有點(diǎn)翹起來(lái)了。

車(chē)窗的密封條感覺(jué)短了一些，露出了一些玻璃。玻璃水在提車(chē)后，沒(méi)用幾次就沒(méi)了，難道是蒸發(fā)沒(méi)了嗎

舒適性很好，懸架能很好地過(guò)濾掉來(lái)自不平地面的震動(dòng)。

口哨聲和車(chē)內(nèi)異味，反應(yīng)的人多了

遇到大坑什么的，車(chē)身起伏也不是很明顯。100公里時(shí)速往上，胎噪風(fēng)噪比較明顯。新款在駕駛控制環(huán)節(jié)做出的調(diào)整，很好的騰出了空間，懷擋用起來(lái)非常方便。中控簡(jiǎn)潔明了。