菲翔怎么樣？

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:超車輕松
空間:夠用
質(zhì)量:值得依賴

車還不錯(cuò) 朋友都說樣子很洋氣 而且這個(gè)車的后期提速真是沒的說 缺點(diǎn)就是車太重了 不過想到了安全性 也還是可以接受的 看論壇上有人開到6點(diǎn)5個(gè)油 真是大神啊 我要好好學(xué)習(xí)一下 他們是怎么做到的

中控臺(tái)全部是柔軟舒適的軟包，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾做到這樣不可思議，密封性和隔音都很不錯(cuò)，操控也很不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工很精細(xì)，設(shè)計(jì)也很漂亮，整車的密封性隔音都不錯(cuò)，操控也很舒服。

駕駛穩(wěn)定，外型時(shí)尚又不張揚(yáng)，車身線條簡(jiǎn)潔很耐看！

低速是加速噪音有點(diǎn)大！

空間 由于我家族的平均身高在1.70左右所以空間對(duì)于我們來說還是可以接受的，后備相空間在這個(gè)級(jí)別非常大！
動(dòng)力 只要舍得給油動(dòng)力不是問題！
操控 很好開很容易上手！
油耗 我跑了1024公里一般不開空調(diào)目前綜合油耗7.3還是可以接受的！
舒適性還可以！

作為家用代步的話綜合性價(jià)比較好

普遍問題就是低速方向盤打死異響，普遍問題就是低速方向盤打死異響

空間 前排頭部空間對(duì)于身高180cm的人來講，主駕座椅必須放到最低，附駕就憋屈了。主駕座椅腿部空間獲得提升只犧牲后部乘客空間了。
動(dòng)力 車身自重1.5噸，上坡動(dòng)力加速較差
操控 還行
油耗 城市環(huán)線跑油耗在7.5左右，純市區(qū)在8.0以上了。
舒適性 開的多，坐的少。座椅不錯(cuò)，只是空間有點(diǎn)小。
外觀較好，只是尾門與尾燈接縫較大。
內(nèi)飾 簡(jiǎn)單，選擇性不大，硬質(zhì)塑料感強(qiáng)。

個(gè)方面還可以

起步肉點(diǎn) 不過家用還是可以

好好的車被你們自己搞的超貶值 優(yōu)惠幾萬幾萬的讓以前買了的人沒一點(diǎn)保障 讓現(xiàn)在想買的人優(yōu)郁不決

最具性價(jià)比的配置非勁享版莫屬，這個(gè)價(jià)位，這樣的配置，沒有什么可對(duì)比的。還帶有天窗，放大車內(nèi)的視野，不過對(duì)個(gè)高的人來說稍微有些局促。
在同級(jí)別車中，菲翔車是性價(jià)比最高的。配置厚道，車子安全。帶T發(fā)動(dòng)機(jī)，在這價(jià)格上估計(jì)沒有了。

外觀我覺得是大家公認(rèn)的漂亮，而且還很吸引人。前臉有瑪莎拉蒂的影子，內(nèi)嵌式引擎蓋。富有運(yùn)動(dòng)型的線條，特別適合咱們年輕人。

空間夠用，但是肯定沒有日系同級(jí)車的空間大，但是坐里面前排空間沒話說。后排中間拱起，所以略為的不方便。其他空間都還是夠用的。

夠用，同級(jí)中上水平。車內(nèi)放各種小東西的空間很多，十分人性化！車后部的后備箱足夠大！日常自駕游要帶的東西全放里面綽綽有余。車后座坐三成人時(shí)，中間乘員較為局促。
十分豐富，150HP發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)十分給力，降溫速度很快、8.4液晶屏、倒車?yán)走_(dá)倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、藍(lán)牙、自動(dòng)防眩目后視鏡、側(cè)氣簾、ESC、上坡輔助、NAPPA座椅一應(yīng)俱全！你還有什么不滿足？！

外觀漂亮，動(dòng)力十足，配置豐富，用料厚道，油耗不高，操縱性較好，安全性能優(yōu)秀。整車性價(jià)比超高！

空間與大軸距不是很符，副駕駛座椅不能高度調(diào)節(jié)

拉風(fēng)，車身流暢，225R17的馬牌輪胎大氣！1850的車寬讓人感覺敦實(shí)。車頭曲線優(yōu)美，有轎跑的感覺
精致，中控全軟包裹，高端大氣上檔次！8.4液晶屏同級(jí)獨(dú)有，功能強(qiáng)大，操作方便。NAPPA真皮十分上檔次

跑車的外觀，扎實(shí)的用料做工，幾乎國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格

動(dòng)力方面我認(rèn)為平時(shí)足夠用，在鄭州這樣一個(gè)堵城，太大的動(dòng)力也用不上，渦輪增壓的效果也體現(xiàn)不出來，但是在高速上面渦輪增壓的效果明顯，尤其是在150米加速變道的時(shí)候，一腳油門輕松過去。起步階段舍得給油，秒殺同級(jí)別的FKS，神車，韓國(guó)車，一點(diǎn)問題沒有