瑞麒G2怎么樣？

瑞麒G2改變了以往瑞麒G系列沉穩(wěn)中庸的風格，從亮麗的車身配色就能看出主打都市時尚，車身整體圓滑自然，并沒用運用折線等激進元素。內飾與瑞麒其它車型有很大區(qū)別，主要還是突出時尚的氛圍，但設計還是有些保守，還是可以在大膽一些。

后排的中央扶手算是個亮點，為什么一個扶手能算亮點呢，一般小型車中很少有設計扶手的，G2設計了扶手，而且還帶兩個杯架。后備箱沒有什么特別的地方，容積大小與主流小型車相同，后排座椅可以4／6放到，提升一定的載物空間。

動力方面采用1．6L帶有DVVT技術的發(fā)動機，與之匹配的是自主研發(fā)的CVT變速器，DVVT＋CVT這樣的組合也是奇瑞今年主推的組合。。G2儲物方面在小型車中算是比較豐富的，該有的儲物格全有，可以說麻雀雖小五臟俱全。動力方面采用了DVVT＋CVT的組合，圓潤的造型加上CVT的變速器，可以看出瑞麒希望能吸引更多女性消費者。

受車型尺寸的限制一般小型車儲物空間都不太豐富，　空調下邊是一個比較大儲物格，儲物格的深度也不錯，放下一個手機后還有很大空間，很實用。

手剎周圍的儲物也算比較豐富，因為車身尺寸限制，在小型車中一般都沒有扶手箱，而是在扶手箱的位置設計成杯架。除杯架外，還有一個細長的儲物格，也可以很寬裕的放下一個手機。

前后門板的儲物空間比較豐富，雖然每個儲物能力不是特別強，但是該有的儲物空間都有，只是因尺寸限制，不可能做的太大。

中控臺的樣式說不上特別出眾，但也是全新設計，也沒有什么模仿痕跡，可以看出還是下了番功夫的。

使用的銀色配色和鍍鉻裝飾進一步突出車內的年輕氛圍，中控臺上的分區(qū)也比較明顯，而且都是一些常用的設備，使用比較上手。

G2采用真皮座椅，并且運用深淺兩種灰色，還采用了打孔處理，但是上市應該中高配才有這樣的座椅，入門級的應該還是普通的織布座椅，主駕和副駕座椅的調整方式均為手動。后排座椅同樣是打孔真皮，深淺兩種灰色，中間的位置雖然沒有頭枕，但好在地臺中間的凸起不是特別嚴重，臨時乘坐到也還可以。

方向盤樣式為全新設計，雖然還是三幅式的方向盤，但是與G3的三幅式方向盤相比，則要年輕時尚，這個年輕時尚不僅僅是因為有大面積的銀色飾板，尖銳的造型里面看不出絲毫穩(wěn)重的氣息。

儀表臺采用層次感比較強的設計，只是整體配色稍微單點，而且沒有鍍鉻裝飾，顯得有些平淡。

轉速表的單位比較特別，并沒有采用主流的×1000prm而是×100prm，因此在轉速表上的單位都是十位數，這還是比較特別的，同品牌的G5也是采用這樣的單位。

后霧燈設計上沒有什么特別之處，不過并沒有光禿禿的鑲嵌在后杠上，而是巧妙的運用一條曲線將其涵蓋其中。

輪胎的樣式很具有瑞麒的特點，這種樣式在G3、G5上都能找到相似點。展車上所采用的是一條佳通 Comfort 228輪胎，規(guī)格為：185／60 R15。備胎為非全尺寸，規(guī)格：125／70 R16。

內飾的整體設計并沒有太強的品牌延續(xù)，看不到G3、G5的設計元素，不過也好，G3、G5的內飾都設計的太過規(guī)整，不適合這種時尚的小車，新風格的內飾倒是比較能彰顯出時尚的氣氛，不過編輯感覺還有些保守，不夠大膽，但是與G3、G5相比還是年輕很多。

車身側面沒有采用雙色的設計來強調運動感，最醒目的就是從前翼子板后方一直延伸至尾燈的那條腰線，這條腰線明顯而飄逸，很像空氣劃過車身而留下的痕跡。

尾部整體設計的非常圓潤，各種線條劃過，幾乎找不到刻板的直線，同時尾部也能找到黑色和鍍鉻的元素，這與頭部向呼應形成整體。

瑞麒G2尾燈的尺寸對于小車來說同樣不小，采用了紅白兩種顏色的燈罩，這要比一中顏色的燈罩顯得年輕很多。

瑞麒G2的頭燈尺寸非常大，配合黑色網狀個格柵，凸顯時尚運動風格。

前霧燈處也沒有采用與車身同色的設計，而是采用了黑色飾板加鍍鉻裝飾，并且下方格柵也運用黑色網狀設計，外延配以鍍鉻亮條。

車頭的這種網格加鍍鉻，并用黑色將其與車身區(qū)分開來的設計，很好的詮釋了年輕、時尚。

內飾相對來說不算機密，由于前期諜照中已經證實三廂版與兩廂版內飾并無差異，那么借助兩廂版內飾高清諜照也就足夠，此外空間方面兩者也是直接對照，畢竟只是C柱開始略有不同，對車內駕乘空間的影響可以完全忽略。

密閉性更佳，由于后保險杠相對肥厚，因此后備箱的物件存取可能有些不便，這也是為了造型犧牲了一些實用性的折中方案。

G2的整體設計屬于活潑時尚的小型車，雖然與同品牌的G3、G5、G6篇沉穩(wěn)的風格不太一樣，但是各個元素還是挺有瑞麒的風格。

輪廓正好顛倒過來，燈具未能見到LED設計，幾乎都是鹵素燈泡，這應該是出于成本上的考慮，畢竟定位于入門級車型，在保證縱向空間利用率的情況下，最大限度的縮小尺寸是此車的設計宗旨。

空間相對同級別車型較為寬敞，但是不利的一面正如前述那樣，整體尺寸上從視覺角度出發(fā)不夠舒展。

后窗上沿部分，未有出現分割線痕跡，說明不是掀背式設計。

一些細節(jié)線條的刻畫不夠直觀，通過無偽裝版諜照看，從前車門中段開始的輪眉延伸設計思路類似華晨的駿捷FRV／FSV。尾

尾部有個很短的尾翼設計，而尾燈輪廓雖然在申報圖中已有體現，但是內燈具設計則是頭次看到。

尾燈內燈具采用對稱式設計，分別在各自的內側方向嵌入到尾廂蓋半內一部分，類似寶馬1系的感覺。