Model S

 “誰會講故事誰就擁有全世界１而特斯拉如今也開始講起了它自己的故事，為何它能夠如此迅速的崛起，在國內(nèi)又為何這么受歡迎？當然這不簡簡單單是因為搖號政策的實施，也是特斯拉用心造車的最好證明。起初我對于電動車，尤其是售價不菲的電動車并無好感，但當我...閱讀全文>>

 不久前，特斯拉發(fā)布了新款的MODELS，新車在國內(nèi)的售價區(qū)間為73.57-104.85萬元。新款MODELS更換了一個更具家族化特點的前臉，并享受4年或8萬公里整車質(zhì)保、8年不限里程電動機和電池質(zhì)保。此次到店實拍的車型為新款MODELS90D，其557公里的...閱讀全文>>

 說起三秒破百，我想很多人第一時間想起來的都是那些伴隨著發(fā)動機咆哮聲，絕塵而去的超跑們，而提起電動車呢？大概就是那些為了盡可能增加續(xù)航里程，所以在馬路上“慢吞吞”并且不用限行的家伙們吧。如果時間倒退至2年前，一個人將三秒破百和電動車放在一起跟你...閱讀全文>>

 特斯拉，一名來自美國加州硅谷的電動車品牌。進入中國已經(jīng)接近快兩年的光陰了，除了讓消費者體驗到驚艷的外觀設(shè)計、電動車領(lǐng)域頂尖的續(xù)航里程、踩下加速踏板那癲狂的持續(xù)推背感之外，不得不提到的就是其搭載的車載互聯(lián)系統(tǒng)。7.0系統(tǒng)在發(fā)布后三個月時間內(nèi)，北京...閱讀全文>>

 【汽車點評·原創(chuàng)·海外試駕】啟程奔赴美國之前，我們開會討論各篇文章內(nèi)容的時候，對于這篇內(nèi)容的想法可以說是最“天馬行空”的，以至于我們自己都一度懷疑實踐起來是否會有一定的難度，但最終我想說：我們做到了。這篇文章的內(nèi)容仍然是針對TESLA展開，對于這...閱讀全文>>

 【汽車點評·原創(chuàng)·海外試駕】剛剛宣布國內(nèi)正式接受預(yù)訂的TESLA引發(fā)了人們極大的關(guān)注，其實早在TESLA即將進入中國時，無論是車迷還是媒體都將注意力放在了這個誕生僅十余年，就在汽車行業(yè)中掀起巨大波瀾的新品牌上。有人說這是一個試圖顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的品牌...閱讀全文>>

 【汽車點評·試駕·編譯】ElonMusk向世界宣布，這個少于1000人的公司要制造世界上最好的車，他選擇在高科技中心---美國硅谷公布消息，并沒有站在底特律或是斯圖加特來宣布這個消息（美國底特律是著名的汽車城，德國斯圖加特是奔馳、保時捷這種著名汽車廠商的總...閱讀全文>>