標致508L

 同平臺車型在目前的汽車市場已經(jīng)屢見不鮮了，很多廠商都會在同平臺上發(fā)展出定位類似的車型來賣，無疑就是想最大化的利用現(xiàn)有技術(shù)，推出滿足更多人品味和愛好的作品。這樣的同平臺作品已經(jīng)越來越多了，例如即將上市的邁騰B7L和新帕薩特，以及剛...閱讀全文>>

 國內(nèi)私人消費者購買力逐步提高，讓越來越多的中級車開始走入家庭。對于那些注重駕駛感受且還想讓家人坐得舒服的消費者來說，一款大空間運動中級車自然是他們所喜歡的。縱觀國內(nèi)20萬元左右中級車市場，高性價比的蒙迪歐致勝和優(yōu)雅的標致508是兩個不錯選擇，它們...閱讀全文>>

 2011年已經(jīng)過半，面對著汽車半年報數(shù)據(jù)銷量一片普跌的行情，廠家似乎并不擔心，不約而同的發(fā)力中級車市場，以求量寡利豐提升形象。縱觀這半年的中級車市場好不熱鬧，前有換裝2.0GTDi新動力的福特蒙迪歐致勝，后有南北大眾的新邁騰和新帕薩特，...閱讀全文>>

 東風標致的首款中型車508已經(jīng)正式上市了，推出了2.0L和2.3L兩種排量共4款車型，分別是2.0L手動經(jīng)典版、2.3L自動經(jīng)典版、2.3L自動豪華版和2.3L自動旗艦版，售價16.97-22.97萬元。這個價格和索納塔非常接近，比主流的中型車價位要低，但這并不意...閱讀全文>>

 東風標致508已于本月10日在杭州上市，作為標致汽車在華的首款中型車而言，它成為了時下最受關(guān)注的一款車型，在目前國內(nèi)中型車市場群雄逐鹿的現(xiàn)在，508的兄弟車型C5因為水土不服而并沒有在中國得到很好的銷量業(yè)績，那么508是否可以擺脫C5的陰影...閱讀全文>>

 7月10日，東風標致旗下全新中級車508將在萬眾矚目下正式上市。當你剛剛看到它時，時尚的外觀會吸引住你，而當你真正去了解這款新車時，全新的感受便會頓時撲面而來。自從2010年5月508的概念車在北京車展上亮相以來，很多人一直期待著究竟它會帶給我們怎樣的驚...閱讀全文>>

 據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，5月份，乘用車市場依舊表現(xiàn)低迷，環(huán)比繼續(xù)下降，同比則出現(xiàn)年內(nèi)首次負增長。因此，車市本身也需要不斷注入新鮮的血液，來吸引更多人氣。下面，筆者就來推薦近期即將上市的三款新車，不論是品牌影響力還是產(chǎn)品本身，相信這三款重磅新車都將為車...閱讀全文>>

 東風標致508車型作為東風標致汽車首款國產(chǎn)中型車而言，其所要肩負的擔子任重而道遠，而它的定位也將會比其兄弟車型東風雪鐵龍C5略高，作為PSA目前國內(nèi)的旗艦車型，并以高性價比的噱頭來搶占國內(nèi)中型車市場，但回首雪鐵龍C5在國內(nèi)的境況，508這...閱讀全文>>

 作為東風標致旗下的首款中型車，標致508一直在緊鑼密鼓的準備上市當中，這款車在今年的新車市場中絕對占據(jù)很重要的戲份，對于標致家族而言也是非常重要的轉(zhuǎn)折點。不過每一個新車在上市之后都難逃兩種境地，不是被淹沒在茫茫車海，就是成為車型...閱讀全文>>

 在上海車展上亞洲首發(fā)的東風標致508，其造型魅力給人留下深刻印象，而同期披露多項貼近C級車的配置：如Info-drive系統(tǒng)集成控制旋鈕，四區(qū)自動空調(diào)、彩色抬頭顯示屏幕(VTH)等，更彰顯出豪華品味。在2011年7月10日，代表東風標致跨時代精神的全新B級車東風標致5...閱讀全文>>