【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng):基于新福克斯平臺(tái)打造的C-MAX不僅尺寸合理,并且擁有的多種車身形式更是讓那些注重實(shí)用的消費(fèi)者滿意,只是該車會(huì)不會(huì)引進(jìn)國內(nèi),是個(gè)未知數(shù)。
近日,福特官方發(fā)布了全新一代C-MAX車型的官圖,新車有五座和七座兩款車型可選,其中五座車型成為C-MAX,七座車型稱為Grand C-Max。新車將有望在十月開幕的巴黎車展上亮相。
外觀方面,福特新款C-MAX采用了全新大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),與新?怂管囆皖愃,車頭大燈造型更加圓潤并帶有透鏡和燈眉。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)安裝有方形霧燈。車身側(cè)面采用了略有俯沖感的腰線,輪拱也比較突出,體現(xiàn)出一絲動(dòng)感的氣息。
五座車型采用了常規(guī)的平開門設(shè)計(jì),而七座車型后門則采用了側(cè)滑門,方便后排乘客上下車。此外,五座車型尾燈造型更加時(shí)尚,尾門開關(guān)也為隱藏式,后門小三角窗造型也與七座車型不同。七座車型的尾燈造型更加簡單,以實(shí)用為主,尾門開關(guān)設(shè)計(jì)在了牌照框下方。
內(nèi)飾方面,新款C-MAX的內(nèi)飾采用了深色色調(diào),帶有多功能按鍵的三幅式方向盤與新福克斯類似,雙炮筒式儀表盤顯得比較運(yùn)動(dòng)。中控臺(tái)上方配備了帶有大尺寸液晶屏的第二代SYNC多媒體系統(tǒng)。一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)泊車等配置也出現(xiàn)在了該車上。
▲圖為福特全新MPV家族,從左至右分別是B-MAX、C-MAX和S-MAX。
動(dòng)力方面,新款C-MAX將搭載福特1.0T和1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并且面向歐洲市場有多款柴油動(dòng)力可供選擇,均可以達(dá)到歐洲VI號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將匹配6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱。
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編輯點(diǎn)評(píng):福特的車型越來越是一個(gè)模子刻出來的了,不管你失望不失望,總之我很失望。
近日,媒體曝光了福特小改款C-MAX兩廂車諜照。據(jù)悉,新車將采用福特全新家族式前臉設(shè)計(jì),并將于日內(nèi)瓦車展亮相。
外觀方面,我們從諜照中就可清晰看出新改款的C-MAX車型采用了福特最新的“阿斯頓·馬丁”式家族前臉。從其他角度的諜照發(fā)現(xiàn)其與改款前車型只存在中網(wǎng)進(jìn)氣格柵以及前杠的變化。
新改款的C-MAX車型采用了福特最新的“阿斯頓·馬丁”式家族前臉
從其他角度的諜照發(fā)現(xiàn)其與改款前車型只存在中網(wǎng)進(jìn)氣格柵以及前杠的變化
此外,有相關(guān)人士表示,2013年下半年福特推出的C-MAX混動(dòng)車型就采用了類似“阿斯頓·馬丁”式家族前臉,但此次推出的改款車型將繼續(xù)整合其前臉造型,使其更好的融入福特統(tǒng)一家族臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
新改款的福特C-MAX內(nèi)飾將會(huì)增加改款?怂股鲜褂玫8英寸觸摸顯示屏
此外,新改款的福特C-MAX內(nèi)飾將會(huì)增加改款?怂股鲜褂玫8英寸觸摸顯示屏,以及多媒體娛樂系統(tǒng)。此次改款車型將亮相第84屆日內(nèi)瓦車展,盡請(qǐng)關(guān)注。
[汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 新聞] 在本屆北美車展,福特全新小型家用MPV C-MAX首發(fā),據(jù)悉新車將于今年晚些時(shí)候在美國上市。
福特C-MAX
福特C-MAX
動(dòng)力方面,福特C-MAX入門級(jí)車型采用一款2.5L直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率125kw,峰值扭矩226Nm;此外還有一款1.6L EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率134kw,峰值扭矩234Nm。新車全部匹配一款6擋自動(dòng)變速器。
福特C-MAX
福特C-MAX
福特C-MAX
福特C-MAX采用5+2座椅布局以及對(duì)稱式中控臺(tái),配置方面包括電動(dòng)開啟尾門、主動(dòng)泊車輔助、HD收音機(jī)、MyFord Touch娛樂系統(tǒng)以及一鍵啟動(dòng)等;此外還具有全景天窗、Sony音響、GPS導(dǎo)航以及氛圍燈照明等等。