長(zhǎng)安CX30怎么樣？

沒(méi)有很好的售后服務(wù)

缺點(diǎn)數(shù)不清

差差差差差差差差差差

操控:操控感強(qiáng)

外觀平滑 圓潤(rùn) 有動(dòng)感 操作較輕便、靈活、穩(wěn)定 空間表現(xiàn)一般，后排腿部空間不錯(cuò)，頭部有些偏小 保養(yǎng)相對(duì)同級(jí)車(chē)經(jīng)濟(jì) 油耗有些偏高 怠速感覺(jué)不穩(wěn) 還需調(diào)校

總體效果不錯(cuò)，價(jià)錢(qián)合理總體還不錯(cuò) 還行加速較慢，噪音超3000轉(zhuǎn)較高！后掛較硬后蓋縫隙大，輪胎不行動(dòng)力好，起步快，剎車(chē)好，操控性好，減震好 外觀不錯(cuò)，空間較大，油耗較低（城市開(kāi)平均 8L），內(nèi)飾還行！味大。

CX30兩廂外觀融合了許多最新的國(guó)際流行設(shè)計(jì)元素,線條流暢、彰顯活力、時(shí)尚；同時(shí)內(nèi)飾采用動(dòng)感科技的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，配合歐翼式水轉(zhuǎn)印金屬搭配，精致大方，現(xiàn)代感十足。提速快、動(dòng)力充沛的全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)、電子液壓輔助轉(zhuǎn)向、厚重、扎實(shí)的底盤(pán)CX30兩廂安全的操控。為駕馭者帶來(lái)運(yùn)動(dòng)的激情，讓駕乘者感受到跨界生活的多姿多彩。

前置后驅(qū)，過(guò)彎側(cè)傾較小，操控一流，舒適中帶有一種硬朗，不像有些操控類車(chē)型
奔馳注重的舒適性體現(xiàn)得不錯(cuò)，開(kāi)遠(yuǎn)道也不覺(jué)著很累。

外形時(shí)尚動(dòng)感年輕化，運(yùn)動(dòng)味十足；操控上佳；品牌積淀深遠(yuǎn)，認(rèn)知度較高。
時(shí)尚款外觀一般，圓咕隆咚的，但運(yùn)動(dòng)款就不同了，很動(dòng)感

加速油門(mén)滯后；后座靠背不能放倒；尾箱非電動(dòng)；非全景天窗；隔噪效果一般

作為運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，考慮到操控性，前排空間夠用，后排就一般了
內(nèi)飾做工相對(duì)于其它同級(jí)車(chē)型，細(xì)致精致很多，感覺(jué)比較上檔次。
大燈高度可調(diào)，增加安全系數(shù)，營(yíng)造安全的氣氛
動(dòng)力尚可，油門(mén)滯后，影響起步或超車(chē)功效，到了中后段動(dòng)力強(qiáng)勁

現(xiàn)在的油耗個(gè)人非常滿意只有平均6.7個(gè)，挺不錯(cuò)的

舒適性基本上已經(jīng)滿足個(gè)人的需求的了，只有用料比較的簡(jiǎn)單
保養(yǎng)的服務(wù)非常個(gè)熱情，個(gè)人很欣賞

外觀基本上沒(méi)有了抄襲的痕跡，非常的自主

動(dòng)力一般，剎車(chē)踏板太硬

車(chē)內(nèi)用料比較厚道，乘坐舒適性不錯(cuò)
內(nèi)飾就是簡(jiǎn)單的了，不是不去贊美一下，真的看不過(guò)來(lái)的了
算得上思大空間的，比激光使用起來(lái)就是方便
都是普通配置，相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單，但是就是人性化程度比較的高
動(dòng)力算是比較的強(qiáng)勁的，現(xiàn)在就是1.6的動(dòng)力

后備箱儲(chǔ)藏空間大，乘坐空間還行，寬度大，軸距小，在同價(jià)位車(chē)中還算是大的提速緩慢，上兩千轉(zhuǎn)后會(huì)好點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音像柴油機(jī)，動(dòng)靜大，提速還不如1.4L的現(xiàn)代瑞納。減震偏硬，噪音大，座椅長(zhǎng)時(shí)間難受

沒(méi)有很好的售后服務(wù)

缺點(diǎn)不要數(shù) 差

差差差差差差差差差差

鈑金不錯(cuò)，絕對(duì)比合資車(chē)的厚多了

材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的單價(jià)都很高，讓整體的保養(yǎng)價(jià)格居高不下

CX30的外形設(shè)計(jì)我比較認(rèn)可，盡管是走家用車(chē)的路線，但是外形設(shè)計(jì)的并不平庸，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，都是標(biāo)準(zhǔn)的家用風(fēng)格。長(zhǎng)安車(chē)，永遠(yuǎn)不要談安全；不出事就安全！CX30只不過(guò)比起悅翔，又要稍微耐撞點(diǎn)！

具備提升動(dòng)態(tài)行駛的車(chē)尾穩(wěn)定性

擋位有些生澀，特別是倒檔，不太好掛，也許是新車(chē)的緣故吧

首先說(shuō)CX30的外形設(shè)計(jì)我比較認(rèn)可，盡管是走家用車(chē)的路線，但是外形設(shè)計(jì)的并不平庸，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，空間也足夠使用，都是標(biāo)準(zhǔn)的家用風(fēng)格。這款車(chē)在各方面性能都達(dá)到同級(jí)別中應(yīng)有的水準(zhǔn)，而且基本沒(méi)有什么明顯的短板，總而言之我覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)，就這么簡(jiǎn)單。

車(chē)的整體車(chē)架結(jié)構(gòu)比較結(jié)實(shí)

比較耗油

想買(mǎi)一輛5萬(wàn)-10萬(wàn)的車(chē)，主要是家用，在網(wǎng)上看了很多車(chē)系，也試駕了一些，最終選了長(zhǎng)安CX30三廂這款車(chē)，現(xiàn)在來(lái)談?wù)勎业挠密?chē)感受吧。首先蠻吸引我的是這款車(chē)的外觀，設(shè)計(jì)的蠻不錯(cuò)的，流線型的外形看著很舒服大氣。主要是里面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很人性化的。整體外觀顯協(xié)調(diào)穩(wěn)重，很適合中國(guó)家庭的用車(chē)需求。高照度晶鉆的LED尾燈十分具有質(zhì)感，符合CX30車(chē)系的一貫風(fēng)格。里面空間也大，反正坐在里面感覺(jué)蠻舒服的，不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。

內(nèi)飾做的也還不錯(cuò)，內(nèi)飾顏色以米色系為主，胡桃木裝飾

油耗偏高，燃油經(jīng)濟(jì)性差

主要是里面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很人性化的。整體外觀顯協(xié)調(diào)穩(wěn)重，很適合中國(guó)家庭的用車(chē)需求。高照度晶鉆的LED尾燈十分具有質(zhì)感，符合CX30車(chē)系的一貫風(fēng)格。 里面空間也大，反正坐在里面感覺(jué)蠻舒服的，不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。給我印象比較深刻的是，這個(gè)車(chē)的整體車(chē)架結(jié)構(gòu)比較結(jié)實(shí)，這一點(diǎn)我倒是蠻意外的，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)自主品牌的車(chē)好像這方面做的不是很好。

這款車(chē)還是值得入手的，性價(jià)比還算不錯(cuò)。

然也有一些小毛病，比如車(chē)速很快的時(shí)候，輪胎有點(diǎn)響

想買(mǎi)一輛5萬(wàn)-10萬(wàn)的車(chē)，主要是家用，在網(wǎng)上看了很多車(chē)系，也試駕了一些，最終選了長(zhǎng)安CX30三廂這款車(chē)，現(xiàn)在來(lái)談?wù)勎业挠密?chē)感受吧。首先蠻吸引我的是這款車(chē)的外觀，設(shè)計(jì)的蠻不錯(cuò)的，流線型的外形看著很舒服大氣

換擋操作總體來(lái)說(shuō)輕便、靈活、穩(wěn)定

空間表現(xiàn)一般，腿部空間不錯(cuò)，頭部一般

網(wǎng)友反映CX30三廂的保養(yǎng)費(fèi)用較為經(jīng)濟(jì)，不過(guò)油耗偏高，燃油經(jīng)濟(jì)性差。100公里以內(nèi)提速快，高速不飄。當(dāng)車(chē)輛怠速，掛空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，起步換擋時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火，從而大幅度減少不必要的燃油消耗，在高油價(jià)的今天，也符合大家對(duì)現(xiàn)在的城市用車(chē)需求。

內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間多，實(shí)用性較好。

掛倒檔異響，踩離合異響

安全性一般，采用高剛性吸能式籠形安全車(chē)身，配置一般，安全氣囊不是標(biāo)配。售后稍差，網(wǎng)友反映其維修技術(shù)水平不好，售前、售后服務(wù)態(tài)度差異大。

采用HHRB高剛性吸能式籠形車(chē)身較結(jié)實(shí)。

刮底等毛病多，油耗高，漆面不太好。

動(dòng)力家用夠用，起步慢，2·0L車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但加速不夠凌厲。操控性一般，指向精準(zhǔn)，路感清晰，行車(chē)沉穩(wěn)，但制動(dòng)，離合不盡人意，檔位不好掛。

車(chē)身線條流暢，外形動(dòng)感大氣

操控性稍差，檔位不好掛、底盤(pán)低

車(chē)身線條流暢，前臉較為大氣，尾部造型圓潤(rùn)，整車(chē)動(dòng)感時(shí)尚，但漆面不太好。內(nèi)飾布局清晰，有家居感，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其用料不錯(cuò)，但配置及做工有待加強(qiáng)。

前置后驅(qū)，過(guò)彎側(cè)傾較小，操控一流

尾箱非電動(dòng)

舒適中帶有一種硬朗，不像有些操控類車(chē)型油耗不算太省油，百公里12個(gè)油對(duì)于V6 2·5來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。馳注重的舒適性體現(xiàn)得不錯(cuò)，開(kāi)遠(yuǎn)道也不覺(jué)著很累。