如果說銷量是企業(yè)生存發(fā)展所面臨的第一重考驗(yàn)，不少自主品牌依然是駛過了萬重山，一年幾十萬輛的銷量，確保它們擁有了與合資對(duì)手抗衡的資本。但若是談及做大做強(qiáng)，年輕的自主品牌們似乎還難以拿出成功的例子，不過轉(zhuǎn)型的大幕卻已經(jīng)拉開。帝豪品牌的推出是吉利...閱讀全文>>
2012-09-10 14:37:28 人民網(wǎng) 張漪然
如果說銷量是企業(yè)生存發(fā)展所面臨的第一重考驗(yàn)，不少自主品牌依然是駛過了萬重山，一年幾十萬輛的銷量，確保它們擁有了與合資對(duì)手抗衡的資本。但若是談及做大做強(qiáng)，年輕的自主品牌們似乎還難以拿出成功的例子，不過轉(zhuǎn)型的大幕卻已經(jīng)拉開。帝豪品牌的推出是吉利...閱讀全文>>
2010-02-09 14:31:28 汽車族 張漪然
買車的人越來越多，雖然油價(jià)的上漲讓人感嘆養(yǎng)車不容易，可也沒有阻擋住無車族買車的熱情和腳步。只不過大家關(guān)注的熱點(diǎn)從考慮自身需求更多的轉(zhuǎn)向了是不是省油的問題。低油耗大空間，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好保養(yǎng)，漸漸成了大家買車的首要條件。但是汽車的資訊多的數(shù)不勝數(shù)，...閱讀全文>>
