排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 142.5分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 14.5秒 |
剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 45.3米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) - |
18米繞樁 0米 |
華晨終于在駿捷FRV的基礎(chǔ)上推出了三廂車(chē)型FSV,相比兩廂版,三廂車(chē)型應(yīng)該更受到消費(fèi)者的歡迎,畢竟空間更大更實(shí)用了。對(duì)于FSV的外形、空間、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力我都給與較高評(píng)價(jià),不過(guò)制動(dòng)表現(xiàn)不夠理想,希望廠商能夠在這方面再多下些功夫,畢竟這關(guān)系到安全大事。 |
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駿捷FSV的駕駛感受非常不錯(cuò),變速箱手感好,擋位清晰,發(fā)動(dòng)機(jī)給人的感覺(jué)也是比較有勁兒,只是制動(dòng)系統(tǒng)的乏力讓人無(wú)法理解。在我看來(lái),倒不如減去諸如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)這樣的舒適性配置,對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)。 |
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為了與兩廂版的駿捷FRV拉開(kāi)市場(chǎng)差距,駿捷FSV不得不舍棄了1.3L車(chē)型,同時(shí)也就丟掉了“低價(jià)”這個(gè)法寶;而在做工方面,又鮮有明顯的提升——除了多個(gè)更能裝東西的后備廂,它在性價(jià)比方面還不如自己的兩廂兄弟呢。 |
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