日產(chǎn)GT-R

 與“戰(zhàn)神”邂逅在一個(gè)冬日的上午，“他”安靜的待在停車間里。一襲白色的戰(zhàn)袍,在陽光下顯得熠熠生輝。全身上下犀利的棱角與線條，源自其武士刀的設(shè)計(jì)元素，這就是“戰(zhàn)神”給人的第一印象。但當(dāng)你真正見識(shí)到“戰(zhàn)神”的實(shí)力時(shí)，那就會(huì)明白這位白袍的“戰(zhàn)神”，再...閱讀全文>>

 我很慶幸從同事那邊“搶”來了這次東風(fēng)日產(chǎn)跑車特訓(xùn)營的活動(dòng)，事實(shí)上他已經(jīng)期盼已久了，而我本身也對(duì)GT-R這種“野蠻”跑車就有著濃厚的興趣，相信碰到這種事情任誰都會(huì)把持不住，更何況在活動(dòng)的表單之上還出現(xiàn)了370Z的名字，所以我毫不猶...閱讀全文>>

 在超跑的世界里，日產(chǎn)GT-R絕對(duì)是一位讓所有歐洲豪門都無法忽視的競爭對(duì)手。這個(gè)日本當(dāng)之無愧的國寶，一次又一次的讓各種出身名門身價(jià)不菲的“貴族”們感到汗顏，也讓紐北成了其他超跑真正的“綠色地獄”。雖然身價(jià)僅僅是某馬某牛的一半甚...閱讀全文>>

 一臺(tái)日產(chǎn)車型對(duì)比保時(shí)捷——乍一聽這個(gè)提議，在某些人來說恐怕就好像拿一檔真人秀節(jié)目中的當(dāng)紅明星和圣母瑪利亞對(duì)比。但其實(shí)我要說的是2013款GT-R和2012款911TurboS兩車之間的故事，如果放平心情換一個(gè)角度來看，其實(shí)這次我們眼前這兩臺(tái)即將進(jìn)行對(duì)比PK的車型具...閱讀全文>>

 最高車速永遠(yuǎn)都是汽車工程成就的標(biāo)志之一，但在我們看來，達(dá)到極速所需的距離更重要，它與我們的工作的相關(guān)性就像明星花邊新聞與狗仔隊(duì)的關(guān)系。換個(gè)說法，加速性能提供了一個(gè)將車輛在空間中移動(dòng)方式量化的極為重要的指標(biāo)。如果再考慮到動(dòng)力與產(chǎn)生完美效果所必...閱讀全文>>

 它囊括了全日本A組和N組房車賽的冠軍；在JTCC（日本房車錦標(biāo)賽）賽場上創(chuàng)造了出場29次，奪冠29次的輝煌戰(zhàn)績；曾經(jīng)的東望洋大賽上，它血洗同為A組賽事的BMWM3和BENZ190E，讓日本性能車首次問鼎世界級(jí)大賽；它在歐洲的耐力賽場上同樣所向披靡，用超群的實(shí)力為自...閱讀全文>>

 德克（DirkSchoysman）是那種舉止和身份很不協(xié)調(diào)的人。他身材高大，語調(diào)低沉，喜歡開些無傷大雅的玩笑，永遠(yuǎn)帶著微笑，看上去他從事的應(yīng)該是某種完全有益健康的職業(yè)，例如醫(yī)生或慈善工作者。無論如何，反正他絕不會(huì)讓你想到他比全世界所有人——死的活的都算上...閱讀全文>>

 當(dāng)然，GT-R的目標(biāo)已經(jīng)不再是“戰(zhàn)神”、“魔獸”了，而是一款名副其實(shí)的超級(jí)跑車。事實(shí)上，新GT-R的性能與歐洲的超級(jí)跑車早已經(jīng)并駕齊驅(qū)了，那么作為超級(jí)跑車，它的升級(jí)改裝絕對(duì)不是一件簡單的事情了。除非有那么一家在GT-R上淫浸了一輩子的改裝品牌，或許事情...閱讀全文>>

 作為首款可與法拉利、蘭博基尼等世界頂尖品牌抗衡的日系跑車，日產(chǎn)GT-R35車型已然在賽道和市場兩個(gè)戰(zhàn)場上打拼了3年。就在各路強(qiáng)敵你追我趕相互纏斗的同時(shí)，好勝的日本人從未放慢腳步，并將他們的野心更加淋漓盡致地展現(xiàn)在2012款GT-R上。職業(yè)試車手披掛上陣Dir...閱讀全文>>

 作為首款可與法拉利、蘭博基尼等世界頂尖品牌抗衡的日系跑車，日產(chǎn)GT-R35車型已然在賽道和市場兩個(gè)戰(zhàn)場上打拼了3年。就在各路強(qiáng)敵你追我趕相互纏斗的同時(shí)，好勝的日本人從未放慢腳步，并將他們的野心更加淋漓盡致地展現(xiàn)在2012款GT-R上。職業(yè)試車手披掛上陣Dir...閱讀全文>>