銳界(進(jìn)口)怎么樣？

車外尺寸、車內(nèi)空間感覺都挺大，座椅又大又軟，很舒服，坐進(jìn)去就覺得這車開著霸氣，一覽眾山小的感覺。 不足的就是頂部空間有點(diǎn)局促，前后窗很斜很扁，容易頂著頭。

轉(zhuǎn)向精確,路感不錯(cuò),方向沉穩(wěn),支撐調(diào)教得好

價(jià)格偏高，不如漢蘭達(dá)，途勝有競(jìng)爭(zhēng)力。大燈光線不足，夜路開的十分吃力。助力泵容易異響問題較常見。內(nèi)飾座椅很舒服，國(guó)產(chǎn)后希望能延續(xù)優(yōu)勢(shì)。車前包裹過(guò)多，接近角較小，越野性能略差。

車子的穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的開這個(gè)車目前還在磨合期木有跑太快過(guò)，上過(guò)一次140，感覺還是很穩(wěn)，左右變道時(shí)不會(huì)有飄的感覺，跟定和車重還是有很大的關(guān)系。
座椅寬大柔軟，駕駛位各種按鈕位置設(shè)計(jì)相對(duì)比較合理，頂配車型搭配的sync及mft娛樂系統(tǒng)科技感和豪華感體現(xiàn)的很足。

最滿意的一點(diǎn)只能算是性價(jià)比比較高吧，同級(jí)別里價(jià)錢差不多的幾款車就銳界的綜合實(shí)力比較強(qiáng)吧。

外觀線條明朗很大氣，很適合男人開的一款車。提車以來(lái)，在市區(qū)內(nèi)回頭率很高，停在那就會(huì)有人來(lái)詢問相關(guān)情況。
第一感覺（頂配）豪華，真皮座椅搭配亮黑的中控以及木紋飾板給人豪華的感覺。懸浮式中控下面的儲(chǔ)物空間很實(shí)用，一般人不會(huì)注意這空間吧。
寬敞的空間，我爸爸1.86，接近200斤坐的都舒服，后排還有寬敞的空間，后備箱絕對(duì)可以合理利用~寬大是這車最最大的優(yōu)勢(shì)。

最滿意的一點(diǎn)只能算是性價(jià)比比較高吧，同級(jí)別里價(jià)錢差不多的幾款車就銳界的綜合實(shí)力比較強(qiáng)吧。

外觀線條明朗很大氣，很適合男人開的一款車。提車以來(lái)，在市區(qū)內(nèi)回頭率很高，停在那就會(huì)有人來(lái)詢問相關(guān)情況。

動(dòng)力強(qiáng)勁，驅(qū)動(dòng)2頓的車身靈活自如

后期養(yǎng)護(hù)成本較大。

整體來(lái)說(shuō)車型搭載2，0升EcoBoost渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和3，5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，性能可靠，傳動(dòng)性能較好，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度較高

檔位清晰，換擋平順；整車操控性較好

無(wú)四驅(qū)模式，通過(guò)性不佳

整體底盤調(diào)教偏公路，平穩(wěn)舒適；前懸掛有韌性，后懸掛偏舒適；檔位清晰，換擋平順；整車操控性較好

配置有全景天窗，車內(nèi)寬敞明亮

車身偏重，制動(dòng)距離較長(zhǎng)

銳界坐姿較高，視野開闊；車身厚重，高速平穩(wěn)；方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向清晰，底盤調(diào)教偏公路，平穩(wěn)舒適

銳界寬度超過(guò)1 9米，軸距超過(guò)2 8米

后期養(yǎng)護(hù)不便，保有量小

總體來(lái)說(shuō)內(nèi)部空間充裕，頭部、腿部、橫向空間充足；儲(chǔ)物空間豐富，后備箱容積充足，整車實(shí)用性較強(qiáng)

銳界內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置豐富，舒適性較

內(nèi)飾用料偏硬，做工有待提高。

總體來(lái)說(shuō)多媒體和舒適性配置豐富，科技感較強(qiáng)；車內(nèi)寬大，并配有全景天窗，車內(nèi)寬敞明亮。