近日獲悉，在5月27日即將開幕的湖南車展上，廣汽長(zhǎng)豐將推出獵豹飛騰1.5L時(shí)尚版車型，并在現(xiàn)場(chǎng)公布其市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。目前市場(chǎng)上的都是2.0L車型，1.5L車型的推出將使其產(chǎn)品線進(jìn)一步拓展并能使入門價(jià)進(jìn)一步降低。據(jù)悉，獵豹飛騰1.5L時(shí)尚版車型的預(yù)計(jì)價(jià)格將在8-10萬之間。

獵豹飛騰1.5L時(shí)尚版

    據(jù)悉，為整合旗下資源，發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，廣汽長(zhǎng)豐將獵豹CS7與獵豹飛騰整合，統(tǒng)一劃歸“獵豹飛騰”，全新亮相的獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L便是獵豹飛騰家族的最新成員。作為一款立足于家用的緊湊型SUV，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L沿用了獵豹飛騰時(shí)尚版2.0L的時(shí)尚個(gè)性的外觀，而在舒適性、駕乘樂趣、安全性等各個(gè)方面都有卓越的表現(xiàn)。

獵豹飛騰1.5L時(shí)尚版

　　獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L搭載三菱4G18 MPI，達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，三菱成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)確保省油的同時(shí)也帶來了不錯(cuò)的動(dòng)力，其額定功率達(dá)到76kw/60000rpm，額定扭矩達(dá)到130Nm/4500rpm。與該動(dòng)力系統(tǒng)匹配，全系車型均配備了5檔手動(dòng)變速箱，讓駕駛者盡可能找到優(yōu)越的駕駛樂趣。

獵豹飛騰1.5L時(shí)尚版

　　在安全性能方面，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L也做到了盡心呵護(hù)。前排安全帶具備預(yù)收緊功能，增強(qiáng)了對(duì)正副駕駛?cè)藛T的安全保護(hù)。另外，前后座安全帶，防滑差速器，ABS+EBD，雙安全氣囊等讓駕乘者充分享受到新飛騰的貼心關(guān)懷。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU防盜系統(tǒng)，更讓消費(fèi)者帶來了貼心的安全感。

    [汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 新聞]  4月23日北京車展上，廣汽長(zhǎng)豐重組后以全新面貌亮相，同時(shí)也帶來了首款新車型——獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L，價(jià)格8萬—10萬元，即日起全國(guó)范圍內(nèi)接受預(yù)定。

　　作為廣汽長(zhǎng)豐重組后的第一款新車，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L尚未面世即備受各方關(guān)注，而此次借北京車展之機(jī)亮相，也證實(shí)了此前媒體關(guān)于獵豹CS7歸入獵豹飛騰旗下的傳聞。據(jù)悉，為整合旗下資源，發(fā)揮品牌優(yōu)勢(shì)，廣汽長(zhǎng)豐將獵豹CS7與獵豹飛騰整合，統(tǒng)一劃歸“獵豹飛騰”，全新亮相的獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L便是獵豹飛騰家族的最新成員。

　　從北京車展展出的獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L來看，該款車型無論是內(nèi)在品質(zhì)還是外在細(xì)節(jié)，都有了質(zhì)的提升。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)析，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L將有望成為緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)上“技術(shù)派”的領(lǐng)軍車型。

劍指家用SUV消費(fèi)市場(chǎng)，獵豹飛騰精品起航

　　作為一款立足于家用的緊湊型SUV，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L沿用了獵豹飛騰時(shí)尚版2.0L的時(shí)尚個(gè)性的外觀，而在舒適性、駕乘樂趣、安全性等各個(gè)方面都有卓越的表現(xiàn)。

　　獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L搭載三菱4G18 MPI，達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，三菱成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)確保省油的同時(shí)也帶來了不錯(cuò)的動(dòng)力，其額定功率達(dá)到76kw/60000rpm，額定扭矩達(dá)到130Nm/4500rpm。與該動(dòng)力系統(tǒng)匹配，全系車型均配備了5檔手動(dòng)變速箱，讓駕駛者盡可能找到優(yōu)越的駕駛樂趣。

　　在安全性能方面，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L也做到了盡心呵護(hù)。前排安全帶具備預(yù)收緊功能，增強(qiáng)了對(duì)正副駕駛?cè)藛T的安全保護(hù)。另外，前后座安全帶，防滑差速器，ABS+EBD，雙安全氣囊等讓駕乘者充分享受到新飛騰的貼心關(guān)懷。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU防盜系統(tǒng)，更讓消費(fèi)者帶來了貼心的安全感。

　　在廣汽長(zhǎng)豐2010年?duì)I銷年會(huì)上，廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司總經(jīng)理付守杰提出，重組后廣汽長(zhǎng)豐要實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)型、兩個(gè)提升，打造一流品牌”，其中“三個(gè)轉(zhuǎn)型”是指：企業(yè)層面從單一的SUV廠家向全系列乘用車企業(yè)轉(zhuǎn)型；產(chǎn)品層面從專業(yè)的SUV產(chǎn)品向面向普通家庭用車轉(zhuǎn)型；營(yíng)銷層面則要從B2B向B2C轉(zhuǎn)型，圍繞這三個(gè)維度深耕，實(shí)現(xiàn)新突破。

　　獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L迎合目前市場(chǎng)上尤其是私人客戶對(duì)于“低油耗、小型化”緊湊型SUV的需求，是對(duì)廣汽長(zhǎng)豐產(chǎn)品線和消費(fèi)面的拓展；同時(shí)，將獵豹CS7并入獵豹飛騰家族，也意在“捏緊拳頭”，以聚合之力攻取家用SUV消費(fèi)市場(chǎng)，將產(chǎn)品更進(jìn)一步覆蓋到私車市場(chǎng)，這也是“三個(gè)轉(zhuǎn)型”的第一步具體體現(xiàn)。

　　獵豹CS7與獵豹飛騰并線后，原有的獵豹飛騰將更名為獵豹飛騰經(jīng)典版，而獵豹CS7則更名為獵豹飛騰時(shí)尚版，更明晰的市場(chǎng)定位必將為獵豹飛騰帶來新的騰飛。據(jù)悉，目前國(guó)內(nèi)多家汽車廠家都開始對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行整合，一改過去“多生孩子好打架”的發(fā)展模式，實(shí)施“精品戰(zhàn)略”，北京車展上，廣汽長(zhǎng)豐總經(jīng)理付守杰也指出，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L將成為廣汽長(zhǎng)豐實(shí)施精品戰(zhàn)略的重要戰(zhàn)略車型。

承襲軍工品質(zhì)  獵豹飛騰高舉SUV“技術(shù)派”大旗

　　自國(guó)產(chǎn)途觀上市以來，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)重新燃起對(duì)“技術(shù)派SUV”的熱情。業(yè)內(nèi)人士分析，途觀有望一舉改變國(guó)內(nèi)“偶像派SUV”一統(tǒng)江湖的市場(chǎng)格局。目前國(guó)內(nèi)城市SUV大多“只重外觀越野、不重性能越野”，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品外觀的時(shí)尚與個(gè)性，卻一定程度上忽視了對(duì)產(chǎn)品越野性能的品質(zhì)追求。隨著獵豹飛騰家族產(chǎn)品線的進(jìn)一步豐富，SUV市場(chǎng)的技術(shù)派陣營(yíng)進(jìn)一步擴(kuò)大，而技術(shù)派與偶像派的正面競(jìng)爭(zhēng)也將愈演愈烈。

　　獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L使用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，可以說在同級(jí)別車型中絕無僅有。同時(shí)，采用了專業(yè)的SUV底盤，前麥弗遜獨(dú)立懸架螺旋彈簧設(shè)計(jì)，后懸架為螺旋彈簧整橋體非獨(dú)立懸架，配備液壓減振器，懸架系統(tǒng)軟硬適中，充分考慮了駕乘者的舒適性要求，并帶來較好的路況適應(yīng)性。飛騰時(shí)尚版1.5L最大爬坡度達(dá)60度，也體現(xiàn)出廣汽長(zhǎng)豐在SUV領(lǐng)域的深厚功底。

　　作為有著60年歷史的“SUV制造專家”，廣汽長(zhǎng)豐的軍工品質(zhì)經(jīng)受了時(shí)間和各種嚴(yán)酷環(huán)境考驗(yàn)，旗下獵豹系列產(chǎn)品在市場(chǎng)上有著深厚的口碑積淀，這種優(yōu)良的品質(zhì)基因使其產(chǎn)品在眾多自主品牌中擁有先天的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。區(qū)別于國(guó)內(nèi)絕大部分汽車廠家由轎車向SUV跨界的傳統(tǒng)跨界車，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L憑借專業(yè)的SUV生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，其專業(yè)性能得到完整的保留。在SUV市場(chǎng)熱度不減的今天，走技術(shù)派精品路線成為廣汽長(zhǎng)豐建立差異化優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略選擇。

    [汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 新聞]  近日獲悉，廣汽長(zhǎng)豐將在北京車展上發(fā)布服務(wù)品牌，推出獵豹飛騰1.5L小排量車型。此外，廣汽長(zhǎng)豐有可能在北京車展上宣布獵豹CS7歸入獵豹飛騰旗下，整合產(chǎn)品線以“軍團(tuán)化”形式作戰(zhàn)，分攻城市SUV細(xì)分市場(chǎng)的不同消費(fèi)群。

獵豹飛騰

獵豹飛騰

　　現(xiàn)款獵豹飛騰配備2.0L三菱4G94 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率89kW（120馬力）/5500rpm，峰值扭矩168N·m/4500rpm，可以滿足獵豹飛騰的日常行駛，并具有一定越野功能。而獵豹飛騰1.5L車型更適合成為一款城市SUV，因此推斷可能只會(huì)推出兩驅(qū)車型。

獵豹CS7

兩款車型搭載的均為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

    此前我們報(bào)道過，廣汽長(zhǎng)豐在今年全新獵豹CS7 1.5L車型，并將在4月的北京車展上宣布上市。如果報(bào)道屬實(shí)的話，那么獵豹飛騰以及獵豹CS7都將具有1.5L排量車型，其售價(jià)區(qū)間必將大幅下探，現(xiàn)款獵豹飛騰以及獵豹CS7入門級(jí)車型售價(jià)均為9.98萬，而1.5L車型售價(jià)應(yīng)該在7-8萬左右。（文/汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 吳成科）