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編輯點(diǎn)評:通常來說換代新品要么是外觀上力求突破,要么是性能指標(biāo)飆升。新一代A5會(huì)帶來什么樣的變革呢?想一想還有點(diǎn)小激動(dòng)呢。
日前,國外媒體曝光了疑似奧迪全新一代A5的底盤測試車,這款車預(yù)計(jì)將會(huì)在2015年正式發(fā)布。
從諜照上看,測試車采用了現(xiàn)款?yuàn)W迪A5的外殼做為偽裝,不過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的快速緊固錨點(diǎn)和副駕駛位置上的各種監(jiān)測裝置則表明了這款車的與眾不同,據(jù)悉這款測試車正在進(jìn)行新一代A5的底盤測試。
全新一代奧迪A5將基于MLB平臺(tái)打造,其車身上將應(yīng)用更多的輕量化材料和技術(shù),這使得新車的重量相比現(xiàn)款車型將減少90kg左右。
動(dòng)力方面,全新一代A5將搭載包括2.0T和3.0T在內(nèi)的多款發(fā)動(dòng)機(jī),RS5則將搭載一款4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),目前暫未得知具體性能數(shù)據(jù)。
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編輯點(diǎn)評:喜歡德國房車賽的車迷,這臺(tái)A5是極好的收藏品。
據(jù)海外媒體的報(bào)道,奧迪公司為了慶祝奧迪第七次獲德國DTM房車賽廠商冠軍,特推出了A5 DTM特別版車型。
據(jù)了解,奧迪A5 DTM特別版車型僅限量發(fā)售300輛,而與普通版車型相比,奧迪A5 DTM特別版裝配有經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的后擾流尾翼,銀色后視鏡以及全新的20英寸合金輪轂等等。同時(shí)新車還將提供彌薩羅紅、戴托納黑和極地白三款顏色供消費(fèi)者選擇。作為特別版車型,新車外觀還鑲嵌有DTM銘牌。
動(dòng)力方面,奧迪A5 DTM特別版車型提供有多款動(dòng)力系統(tǒng),包括2.0TDi、3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是7速雙離合變速器。
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編輯點(diǎn)評:e-tron quattro技術(shù)是否會(huì)逐漸發(fā)展為奧迪的混合動(dòng)力系統(tǒng)呢?
近日據(jù)海外媒體報(bào)道,奧迪全新A5車型將于2015年底推出,全新A5將比現(xiàn)款更輕并且動(dòng)力更加強(qiáng)勁,同時(shí)最大的亮點(diǎn)是新車將搭載e-tron quattro技術(shù)。
據(jù)了解,全新奧迪A5的外觀將整體延續(xù)現(xiàn)款車型的流線型設(shè)計(jì)。但新車將基于大眾全新的MLB平臺(tái)打造,該平臺(tái)是總之模塊化平臺(tái),較現(xiàn)款出自MQB平臺(tái)的奧迪A5來講,新車的質(zhì)量將減輕100公斤左右。
全新A5將基于大眾MLB平臺(tái)打造(圖為現(xiàn)款A(yù)5車型)
動(dòng)力方面,全新A5將搭載于現(xiàn)款相同的2.0TFSI、3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),單這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將經(jīng)過重新調(diào)校,其功率分別可達(dá)到225馬力和335馬力,此外高性能版的RS5將會(huì)提供4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而傳動(dòng)部分將匹配8速雙離合變速器。
全新A5將提供2.0TFSI、3.0TFSI、4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)可選
全新A5最大的亮點(diǎn)在于將搭載e-tron quattro技術(shù)
全新A5的最大亮點(diǎn)在于將會(huì)采用e-tron quattro技術(shù),該技術(shù)是在后橋上安裝一臺(tái)電動(dòng)機(jī),并與前置前驅(qū)形成一套四驅(qū)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可給予車輛提供額外的動(dòng)力輸出,并且對于濕滑路面可保證行車穩(wěn)定性與安全性。
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編輯點(diǎn)評:伴隨著RS5 Coupe于成都車展上的隆重上市,我們相信這款軟頂敞篷版車型也將在不久之后引入國內(nèi)市場。
近日,奧迪官方正式對外發(fā)布了全新奧迪RS5 Cabriolet(敞篷版)官圖。據(jù)悉,新車0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒并將計(jì)劃于本屆巴黎車展上隆重首發(fā)。而其初步預(yù)計(jì)將于明年初率先登陸德國市場,起步售價(jià)88500歐元(約合71萬元人民幣)。
奧迪RS5敞篷版
作為一款軟頂高性能版雙門轎跑,其最大點(diǎn)亮點(diǎn)在于可在15秒內(nèi)開啟的軟頂敞篷,時(shí)速50km/h即可完成該項(xiàng)操作。此外,RS5敞篷版多搭配的帶有LED前大燈組、磨砂鋁裝飾、雙排氣系統(tǒng)、碳纖維后擾流板以及19英寸鋁合金輪轂無不彰顯其所具備的不同身份。
可在15秒內(nèi)開啟的軟頂敞篷,時(shí)速50km/h即可完成該項(xiàng)操作
除了造型動(dòng)感的外觀外,在內(nèi)部設(shè)計(jì)部分在配以大量金屬及碳纖維裝飾的同時(shí),其還分別配置了運(yùn)動(dòng)化方向盤、Alcantara運(yùn)動(dòng)化座椅、可加熱前排座椅以及駕駛員信息輔助系統(tǒng)。
內(nèi)部設(shè)計(jì)部分大量配以金屬及碳纖維裝飾
搭載4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)+7速S tronic雙離合變速箱
初步預(yù)計(jì)將于明年初率先登陸德國市場,起步售價(jià)88500歐元(約合71萬元人民幣)
動(dòng)力系統(tǒng)部分,奧迪RS5敞篷版依舊搭載那臺(tái)4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率450馬力、峰值扭矩430N.m,并與之匹配7速S tronic雙離合變速箱及quattro四輪全驅(qū)系統(tǒng)。這也使其0-100km/h僅需4.9秒,極速限制控制在了250km/h。(編譯/汽車點(diǎn)評網(wǎng) 秦慶寶)
[汽車點(diǎn)評網(wǎng) 新聞] 前段時(shí)間,奧迪敞篷版RS5的申報(bào)圖亮相,新車將于明年3月的日內(nèi)瓦車展期間首演。近日,這款高性能敞篷跑車的路試諜照首次曝光。
敞篷版RS5路試諜照
盡管用S5的車身進(jìn)行了偽裝,但測試車的前臉造型還是清楚地展示了其更高級別的身份。與Coupe版車型一樣,敞篷版的RS5將搭載4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),輸出450馬力和430Nm,匹配7擋雙離合變速器和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)少于5秒。
與硬頂車型不同,搭載同樣動(dòng)力系統(tǒng)的敞篷版車型需要對車身進(jìn)行強(qiáng)化,以此抵消開篷造型帶來的強(qiáng)度減低的問題。進(jìn)過強(qiáng)化,敞篷版車型的重量往往不會(huì)比對應(yīng)的Coupe車型更輕,敞篷版的RS5能否擁有于Coupe車型相同的操控表現(xiàn),我們拭目以待。
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