海福星怎么樣？

外觀大氣，前臉比較霸氣。
內(nèi)飾簡(jiǎn)單但搭配合理空間還行，比想象中要好。
一二擋比較慢，三四擋動(dòng)力不錯(cuò)。
操控比較準(zhǔn)確。
總體感受發(fā)動(dòng)機(jī)提速還行。就是鐵片太薄，噪音比較大，后減震太硬。現(xiàn)在還好沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。

福海星那樣子稍顯小氣，尺寸較小，感覺(jué)車(chē)身比較單薄，

好就好在它的合資背景，發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)、底盤(pán)在經(jīng)濟(jì)車(chē)型里算還可以的了。

配置近年來(lái)減得厲害，這個(gè)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題了

雅尊大氣穩(wěn)重，適合40歲以上年齡使用。動(dòng)力好，配置很高，內(nèi)飾做工非常漂亮。 缺點(diǎn)是沒(méi)有導(dǎo)航裝置。車(chē)內(nèi)的真皮座椅顯示著車(chē)的豪華，時(shí)尚大氣的外觀，高配置，是一部不錯(cuò)的車(chē)，

配置確實(shí)不錯(cuò)，科技性很強(qiáng)，外觀也可以，但是價(jià)位還是有點(diǎn)高了。這款車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的挺時(shí)尚的，內(nèi)部空間也大，不知道它的性能怎么樣。

小排量車(chē)中，小海軸距不算短了，相對(duì)較長(zhǎng)的軸距，由于路面的崎嶇，離地間隙會(huì)減小，雪地和泥濘路面一樣，一定程度上降低了小海通過(guò)能力。同樣的道路，夏利、鈴羊都沒(méi)事，小海會(huì)有剮蹭車(chē)底的現(xiàn)象。 小海相對(duì)車(chē)身長(zhǎng)而寬、軸距寬、車(chē)身重，有不錯(cuò)的抓地力，操控性較好。 我換的鄧祿普雪地胎，胎質(zhì)柔軟，冰雪路面表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)

外觀大氣，前臉比較霸氣。
總體感受發(fā)動(dòng)機(jī)提速還行。就是鐵片太薄，噪音比較大，后減震太硬。現(xiàn)在還好沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。

屬于比較耐看那種。畢竟上市時(shí)間久遠(yuǎn)了。 長(zhǎng)江后浪推前浪，每個(gè)年代有每個(gè)年代的記憶。懸掛硬，確實(shí)硬，但是可以接受。座椅比較單薄，前排扶手箱太矮又短，沒(méi)有伸縮。方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)，不能前后伸縮，不太舒服。空調(diào)制冷制熱都很快，一檔鼓風(fēng)機(jī)聲音還可以接受，二檔就比較大了。

起步不如捷達(dá)有勁，舍得給油的話動(dòng)力澎湃，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。85KW的最高功率，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)。超車(chē)并線很輕松。跑得快還要?jiǎng)x的住，后輪的鼓剎始終沒(méi)有足夠的信心。
偶爾的并線急轉(zhuǎn)彎，都能輕松因?qū)Γ�游刃有余�?/div>

質(zhì)量可靠，底盤(pán)扎實(shí)。兩年半來(lái)一直沒(méi)出過(guò)什么小毛病，車(chē)上的配件還都是原廠。動(dòng)力充沛，中斷加速有力，并線超車(chē)無(wú)壓力。

畢竟是緊湊型車(chē)。一家三口其樂(lè)融融就夠了。那天后排座椅放倒后，把我妹妹扎胎的電動(dòng)車(chē)塞下了，挺感動(dòng)！比捷達(dá)強(qiáng)多了！比上不足比下有余，比同級(jí)也還不錯(cuò)！
不高但也真的不低，聽(tīng)說(shuō)高速省油，膽小車(chē)輕薄不敢上。

經(jīng)濟(jì)耐用，質(zhì)量可靠，延續(xù)了馬自達(dá)的基因，很多配件比如保險(xiǎn)盒還是日文的。全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)，靠譜�？臻g不局促，寬度足夠。一米七的身高在哪個(gè)座位都不憋屈。底盤(pán)扎實(shí)，323的底盤(pán)傳承，四輪獨(dú)立懸掛，有一定的操控性，彎道無(wú)壓力。