邁騰

 改革開放30年來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的變化是老百姓感同深受的。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷變化，從一部分人先富起來的90年代，發(fā)展到中間大兩頭小橄欖球狀結(jié)構(gòu)，從90年代統(tǒng)治我國的汽車市嘲老三樣”到如今中型車市的百花爭妍，不難看出，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化也影響著汽車市...閱讀全文>>

 編者按：總有一群人，他們每天行色匆匆，他們每天需要大量的工作，他們是公司內(nèi)部最根本的發(fā)展核心。他們就是生活在城市中的白領(lǐng)一族。擁有一輛汽車成為廣大白領(lǐng)所必須的工具。他們渴望用汽車為工作帶來便捷，同時也希望用汽車為業(yè)余生活帶來精彩。所以白領(lǐng)選...閱讀全文>>

 對于廠商來說，滿足消費者的各種需求是他們最重要的工作，有些人喜歡輕松簡單的駕駛感受，所以有了卡羅拉這樣的家用車，有些人喜歡狂暴的駕駛感受，于是出現(xiàn)了各種各樣的超級跑車，而有些人既想有跑車般的動力，又要有商務(wù)車的舒適駕乘，面對這...閱讀全文>>

 近日一汽-大眾正式宣布了邁騰2.0TSI車型的官方售價，在新增了2.0TSI發(fā)動機(jī)和DVD導(dǎo)航等功能性裝備后，邁騰把競爭對手鎖定到了25萬以上的多款中級轎車。那么這款一汽大眾扛頂之作有何特點呢？如果您感興趣的話，就請您跟隨下面的介紹詳細(xì)的了解一下吧�！裢庥^部...閱讀全文>>

 在07年的轎車市場上，凱美瑞可謂叱詫風(fēng)云，一舉奪得中高級轎車銷量之王的寶座。一汽大眾的邁騰雖未展示出廠家所期待的表現(xiàn)，但08年仍要發(fā)力。〖邁騰/新雅閣/致勝/凱美瑞〗另外兩位“新寵”是08年上市的車型，分別是蒙迪歐-致勝和第八代雅閣，其市場表現(xiàn)都是可...閱讀全文>>

 常聽一些老司機(jī)說“買車買的就是發(fā)動機(jī)”——作為一款車的動力核心，發(fā)動機(jī)往往成為國人購車時最為關(guān)注的部分。人們從未停止過對發(fā)動機(jī)功率和扭矩提高的追求，而如今最為成熟與為人所耳熟能詳?shù)�，無疑就是“渦輪增壓”了。什么是渦輪增壓？渦輪...閱讀全文>>

 一夜之間，當(dāng)汽油價格再一次悄無聲息地上漲，還能保持笑容的似乎只有日系轎車的銷售人員，他們現(xiàn)在會煞有其事地幫你分析未來油價增長勢頭，并更有資本地大肆宣揚自己所售的產(chǎn)品是多么省油，但事實真的如他們所說嗎？我們必須面對只要開車就會消耗燃油的現(xiàn)實，...閱讀全文>>

 中型車市場在國內(nèi)的地位很特殊：它的價格主戰(zhàn)場占據(jù)著車市中最黃金的一段價位——15萬-30萬，正是目前大多數(shù)消費者的心理價位上限，這使得它能夠比更豪華的中大型車更有“群眾基幢，關(guān)注度極高。同時，比緊湊型車更高的價格對于用戶來說是更為...閱讀全文>>

 前言：如今全球汽車產(chǎn)業(yè)朝氣蓬勃，然而能源危機(jī)帶來未來的沉重的預(yù)期，環(huán)保理念的推進(jìn)也日益深入人心，這一資本和技術(shù)密集型行業(yè)不得不面臨前所未有的挑戰(zhàn)。在發(fā)動機(jī)這一產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)域，各廠商除了順應(yīng)潮流，積極探索氫動力等新型清潔能源和柴油、混合動力...閱讀全文>>

 隨著初上市的新鮮過后，不知是迫于同級對手的降價壓力、還是廠家產(chǎn)能的提高后庫存有所上升，兩個月前還要加價提車的邁騰，如今也開始降價促銷。所有1.8TSI的車型都有5000左右的優(yōu)惠，部分車型甚至降了1.7萬。一時之間，所有有意入手一輛中級車...閱讀全文>>