邁騰

 中型車由于橫跨了家用與商用兩個領(lǐng)域，因此在空間和舒適性方面的要求較之緊湊型就有了很明顯的提升。橫向比較的話，中型車的用戶更注重動力與操控的人總是少數(shù)，而更多的人在乎的是，用同樣的錢埋單，卻能得到更多的心理以及生理上的滿足。本文就是以8款中型車...閱讀全文>>

 新君威自去年12月上市以來，依靠時尚動感的外形和讓人著迷的操控手感，成為了新的運動中型車領(lǐng)軍人物。而在6月15日推出的2.0T車型更是讓那些起初還對君威動力不夠激情怨聲載道的車迷進入了“哪里能夠試駕”的興奮狀態(tài)。不過光說好顯不出真實實...閱讀全文>>

 6月份即將走過，各行各業(yè)都開始了半年工作總結(jié)。我們今天也不妨在這里做一次車市09年上半年的簡單回顧——看看在這六個月中都有哪些新面孔登常當(dāng)然出于篇幅考慮，我們不可能將每一款車全部都涉獵到，那些只是外觀小改、配置增增減減的小改款這...閱讀全文>>

 在20萬以內(nèi)的家用車領(lǐng)域，一提到德系車和日系車，人們往往最先想到的是大眾和豐田。關(guān)于德系車好還是日系車好的問題一直是網(wǎng)友們爭論的焦點。今天我們就從小型車、緊湊型車和中型車三個級別分別對比大眾和豐田的代表車型。小型車：雅力士對比POLO豐田雅力士雅...閱讀全文>>

 在這一篇里我們將把市面上主流的中型車后懸掛一一展示給大家。跟緊湊型車不太一樣的是，中型車因為定位與價格都要更高，因此后懸掛較為普遍地使用了多連桿。當(dāng)然，這也并非絕對，而且即便是同樣的結(jié)構(gòu)，可能還是存在使用材料的不同。●邁騰邁騰采用前麥弗遜后...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)消費者的日漸成熟，看價格買車的時代早已一去不復(fù)返——售前的性價比、售后的服務(wù)和使用時的油耗，都成為了消費者購車時的重要考慮因素。繼之前推薦過保養(yǎng)經(jīng)濟的小型車、緊湊型車之后，我們這次將目光投向今年火爆的中型車市�？纯催@...閱讀全文>>

 渦輪增壓最早聽說是在國產(chǎn)帕薩特1.8T上，現(xiàn)如今，越來越多的國產(chǎn)車及進口車都開始采用不同的渦輪增壓技術(shù)，所以我們?yōu)樽x者專門對比了幾款目前國內(nèi)市場銷售的配備渦輪增壓技術(shù)的車型，看看這個小小的T字究竟給一款車帶來了什么。邁騰1.8TSI新款邁騰在外形上并沒...閱讀全文>>

 你是新手嗎？你還在倒車“基本靠瞅”嗎？如果是，那么今天這篇文章可能對你很有用。我們看看對那些提起倒車就頭大、想起倒車就心煩、一不小心就刮蹭的人來說，有什么辦法能根治他們的恐懼，或者提高他們的技術(shù)呢？不過說實話，要想提高技術(shù)還需要每次倒車時不...閱讀全文>>

 關(guān)于哪款車是世界上第一款配備后視鏡的車型已經(jīng)無從考證了，但是在每天的駕駛中，你卻一分鐘也離不開它，因為幾乎99%的情況下，都不是只有你一輛車在路上行駛，所以后視鏡是不是好用，直接關(guān)系到你的行車安全。我們今天就說說后視鏡那點兒事兒，不過今天是周末...閱讀全文>>

 之前有報道稱，著名變速器制造商ZF公司曾預(yù)測，到2012年北美市場出售的汽車中將只有6%是手動擋，而其它汽車都將裝備各種可自動換擋的機構(gòu)。這其中包括傳統(tǒng)的自動變速箱（AT），也有多和小排量發(fā)動機搭配的無級變速器（CVT），當(dāng)然近幾年新發(fā)展起來的雙離合變速...閱讀全文>>