編輯點評 |
||||
---|---|---|---|---|
編輯評分 117分 |
加速(0-100公里/小時) 15.8秒 |
剎車(100-0公里/小時) 42米 |
實測油耗(百公里) 6L |
18米繞樁 59.4米 |
賽歐給我留下的印象一直不錯,時尚外形,動力夠用,油耗經(jīng)濟,空間大,基本滿足了家用車標準。此次EMT變速箱的加入豐富了賽歐產(chǎn)品線,從產(chǎn)品性能上來看,這款變速箱要優(yōu)于一般的AMT產(chǎn)品。如果要說不足,就是連續(xù)高強度制動存在熱衰減,急需改進。 |
||||
新賽歐兩廂在外觀設(shè)計上更為時尚精致,在內(nèi)飾空間上也有獨特新穎之處,而EMT變速器的運用,令操作更簡單易上手。因此,新賽歐兩廂版本的推出,不僅豐富新賽歐的產(chǎn)品體系,與三廂車型形成互補,而且進一步新賽歐擴大了適用人群。 |
||||
新賽歐的最大利器當屬和自主品牌接近的價位區(qū)間,相信用5-7萬的價格買一個合資車型,沒有人會不愿意。而且這款小型車并沒有因為低價位而在質(zhì)量方面大幅度縮水,空間很大,實用性不錯,而且EMT變速箱也非常的方便,如果有朋友讓我推薦一款代步車型,那么我的建議首選就是新賽歐。 |
||||
更多賽歐評測文章>> 賽歐 360度評測:《簡單但富有樂趣 深度測試賽歐兩廂EMT》 |