雷克薩斯ES

 奔馳向來給人一種高端上檔次的感覺，作為一名車評(píng)人，我也毫不例外，當(dāng)我真正接觸這輛奔馳C200L運(yùn)動(dòng)款的時(shí)候，它給我的第一視覺感也確實(shí)如此�？戳藰�(biāo)題，也許你會(huì)覺得，這不是要說雷克薩斯ES嗎？不錯(cuò)，至于為什么要讓一個(gè)奔馳車主來訴說雷克薩斯，請(qǐng)聽我一一為...閱讀全文>>

 奔馳、寶馬、奧迪這幾個(gè)豪華品牌，對(duì)于國內(nèi)的大多數(shù)消費(fèi)者來說，可謂是家喻戶曉，BBA成為了豪華車的代名詞。但是隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速增長，加入WTO后影響力的不斷擴(kuò)大，更多的豪華品牌不斷進(jìn)入中國市場(chǎng)，欲一起分享這個(gè)大蛋糕。除了BBA，我們還可以有這些選擇，...閱讀全文>>

 如今混動(dòng)版車型漸漸走入每個(gè)家庭，其優(yōu)良的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性受到眾多人的好評(píng)，今天來到《汽車眾議院》的“嘉賓”，也是現(xiàn)在目前非�；馃岬能囆�--雷克薩斯ES300h。今天到場(chǎng)的三位點(diǎn)評(píng)人共三位，全部為高級(jí)編輯，韓天昊作為一個(gè)手動(dòng)控，永遠(yuǎn)有著一顆獨(dú)特狂...閱讀全文>>

 2015年8月，雷克薩斯ES第六代中期改款車型問世，重中之重在于延續(xù)了家族最新的設(shè)計(jì)理念，新式樣的紡錘前格柵令ES看上去更加年輕化，有效擴(kuò)寬了適用人群范圍。作為一款executivesedan（行政轎車），ES除了具備優(yōu)雅與舒適的特性外，日常實(shí)用性也將是消費(fèi)者重要考...閱讀全文>>

 如今在豪華中型車這個(gè)市場(chǎng)里，消費(fèi)者已經(jīng)不再是只盯著傳統(tǒng)豪強(qiáng)BBA看了，很多人都已經(jīng)厭倦了滿大街跑的都是一樣的車。于是乎凱迪拉克和雷克薩斯這兩個(gè)美系日系的豪華品牌就進(jìn)入了大家的眼簾，今天點(diǎn)評(píng)君就給大家?guī)�來了這兩家的當(dāng)紅車型進(jìn)行一個(gè)小對(duì)比，要說起今...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】雷克薩斯全新ES已于本月18日正式上市，新車將推出包括ES200、ES250和ES300h在內(nèi)的三種動(dòng)力共計(jì)7款車型，售價(jià)區(qū)間為29.8-49.8萬元。相比老款車型而言，新車取消了原有的ES350車型，并增加了ES200這樣的入門級(jí)車型，搭載2.0L自然吸氣發(fā)...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購原創(chuàng)】中國消費(fèi)者在購車時(shí)常常將車型尺寸，車內(nèi)空間放在首要考量數(shù)據(jù)。首先“大車”給人十分氣派的視覺效果，能為車主掙取不少面子上的風(fēng)光。另外在某些正式場(chǎng)合，“大車”都顯得足夠商務(wù)范兒。而最重要的則是，這類中大級(jí)車無論在長途駕駛還是...閱讀全文>>

 記得每次國內(nèi)的大型車展我都會(huì)去豐田和雷克薩斯的展區(qū)逛一逛，因?yàn)閹缀趺看味紩?huì)有一些驚艷的展品讓人大飽眼福，當(dāng)然我所指的幾乎都是概念車，至于量產(chǎn)車型嘛，真的是相當(dāng)?shù)驼{(diào)。拋去那些本就扎眼的概念車不談，近幾年他們的量產(chǎn)車型設(shè)計(jì)確實(shí)也太過保守，不驕不...閱讀全文>>

 現(xiàn)如今，這個(gè)各大品牌都以運(yùn)動(dòng)、操控性為賣點(diǎn)的時(shí)代，雷克薩斯始終將舒適性放在了首位。在雷克薩斯旗下的各款車型中，ES又是其中最具代表性的一個(gè)。新一代的雷克薩斯ES，啟用了豐田Avalon的平臺(tái)，在車身尺寸上有了明顯的提高，在底盤懸掛方面則與老款沒有什么...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)金融原創(chuàng)】貸款購車已經(jīng)是時(shí)下的一個(gè)熱門購車方式，越來越多的準(zhǔn)車主開始關(guān)注分期付款購車的金融方案，合理、優(yōu)惠的理財(cái)方案使更多的人提前擁有了愛車。之前一直被德系豪車壓制的日系三大豪車品牌：謳歌、英菲尼迪、雷克薩斯對(duì)于金融方案也是越來越...閱讀全文>>