POLO

 相當(dāng)一部分初次購(gòu)車者都將預(yù)算指定在10萬(wàn)元上下，在這個(gè)的價(jià)格區(qū)間里自主品牌車型占據(jù)了相當(dāng)大的比重。雖然自主車型在尺寸、空間等方面會(huì)具有很多優(yōu)勢(shì)，但是相比較來(lái)看，合資品牌在制造經(jīng)驗(yàn)、制作工藝等方面的優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)一部分消費(fèi)者所看重的。特別對(duì)于80、...閱讀全文>>

 CrossPOLO算是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早的一款跨界車型，如今這股跨界改款風(fēng)潮可以說(shuō)都是受了當(dāng)年CrossPOLO熱賣的影響。雖然這款車的路面曝光率也不是那么的高，但是在眾多跨界改款車當(dāng)中，它的銷量算是屈指可數(shù)的了。如今，這款車已經(jīng)在各大車展上亮...閱讀全文>>

 2011年11月16日于甘肅發(fā)生的一起校車事故頓時(shí)間在全國(guó)引起轟動(dòng)，而之后短短一個(gè)月內(nèi)接連再次發(fā)生的校車事故將兒童乘車安全提到前所未有的高度。俗話說(shuō)孩子是祖國(guó)的花朵，未來(lái)的接班人，他們比大人更脆弱更需要保護(hù)。本篇文章中結(jié)合EuroNCAP歐洲碰撞測(cè)試中的數(shù)...閱讀全文>>

 目前中國(guó)汽車市場(chǎng)在售的小型車近百款，基本上售價(jià)在5-10萬(wàn)元，兩廂車型居多，通常車身顏色豐富、外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感。因此這些車在受眾目標(biāo)上基本鎖定為，年輕、熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)或僅作為代步工具的消費(fèi)人群，這其中女孩子所占的比例也比較大。由于主流小型車大部分都是合資...閱讀全文>>

 11月21日的廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，上海大眾正式發(fā)布了全新國(guó)產(chǎn)CrossPolo車型。作為基于第五代Polo基礎(chǔ)打造的CrossPolo，其最大特點(diǎn)就是全身上下加裝了更富動(dòng)感的越野套件，并且這種風(fēng)格還蔓延到了內(nèi)飾細(xì)節(jié)之上，讓我們一起來(lái)看。全新一代CrossPol...閱讀全文>>

 8-15萬(wàn)是很多人首選的購(gòu)車價(jià)格區(qū)間，該范圍可選車型空間非常的寬泛，并且大部分車型都為家用車。無(wú)論是普通家用轎車，SUV甚至MPV車型，大部分都有著較為可觀的性價(jià)比。今天，就為大家在眾多車型中挑選幾款值得購(gòu)買的各級(jí)別車型�！裎⑿蛙嚕貉�...閱讀全文>>

 如今隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，工作、購(gòu)物等很多繁雜的事情都可以在家里完成，“宅男”顯然已經(jīng)成為走在潮流前沿的年輕人中占很大比重的群體，“宅”也逐漸成為一種文化。不過(guò)，宅男總歸也是有需要投向外面廣闊世界中的是時(shí)候，選擇一款中意的、能夠在城市鄉(xiāng)間帶著朋友...閱讀全文>>

 由于國(guó)情特殊，兩廂車在銷量上還是敵不過(guò)三廂車，所以為大家?guī)��?lái)的是更具購(gòu)買力的三廂車型的對(duì)比。其實(shí)不論是POLO勁情，還是愛(ài)唯歐三廂，其整車品質(zhì)和技術(shù)含量都是同級(jí)車型中的佼佼者，但究竟是來(lái)自美國(guó)的時(shí)尚個(gè)性機(jī)車風(fēng)格更吸引眼球？還是久經(jīng)市場(chǎng)洗禮的德國(guó)...閱讀全文>>

 都說(shuō)小車無(wú)小事，此話不假，不少朋友都會(huì)以買緊湊型車甚至是中型車的態(tài)度和眼光來(lái)審視自己想買的小型車。對(duì)于以后在生活中與自己日日相伴的小車，大家也是絕對(duì)的斤斤計(jì)較，對(duì)品質(zhì)、價(jià)格和性能都有著不低的要求。廠家對(duì)此也是審時(shí)度勢(shì)，當(dāng)然也造就了一批性價(jià)比...閱讀全文>>

 當(dāng)今小型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂異常火爆，新車型走馬燈似的輪番亮相。相比之下，在這一領(lǐng)域摸爬滾打了多年的上海大眾三廂POLO早已是“廉頗老矣”。尤其是在去年底新POLO的兩廂車型正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，三廂POLO的處境就更尷尬了。其實(shí)最新一代PO...閱讀全文>>