神行者2怎么樣？

外形酷,性?xún)r(jià)比高.越野性能不錯(cuò)!

我感覺(jué)油耗真的高啊，小虎子，你要是再這么能吃，我真的要養(yǎng)不起了！覺(jué)得神2的減震還是有點(diǎn)硬，韌度不太好，不好點(diǎn)路速度提不起來(lái)，稍微開(kāi)的快些車(chē)?yán)锶藛T顛的都受不了。被前車(chē)的霸道拉了好遠(yuǎn)

操控性很好啊，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，前段時(shí)間關(guān)于油耗我發(fā)過(guò)貼，多謝哥們指點(diǎn)，速度120時(shí)沒(méi)有感覺(jué)車(chē)發(fā)飄，很穩(wěn)當(dāng)。方向也很輕，開(kāi)起來(lái)很舒服。

外觀(guān)棱角分明，視野開(kāi)闊。

噪音稍大。

真皮座椅。就是座椅的味道有點(diǎn)大，將近1個(gè)月了，現(xiàn)在小點(diǎn)了，柚子、菠蘿、炭包全用上了。陽(yáng)光下暴曬開(kāi)窗，全都用上了�？臻g方面我還是認(rèn)為可以再做大點(diǎn)，座人的空間較小，副駕駛位置身高180體重180的人坐進(jìn)去屁股幾乎不能挪動(dòng)了，感覺(jué)有點(diǎn)擠。后邊的儲(chǔ)物箱也較小。但是儲(chǔ)物箱的地方夠用，我的車(chē)?yán)餂](méi)有太多亂七八糟的東西。柴油動(dòng)力較好，起步加速明顯，在140m/小時(shí)之前相比汽油版動(dòng)力要好

特別要說(shuō)的是：小虎在小儲(chǔ)物格方面確實(shí)有點(diǎn)不給力哦（四門(mén)上的儲(chǔ)物能力還不錯(cuò)），這點(diǎn)人性化上確實(shí)趕不上日系及德系車(chē)。

內(nèi)飾有的說(shuō)中控中庸，缺少科技、時(shí)尚感，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的，雖然按鍵稍多，但手感還不錯(cuò)，按鍵也足夠大，使用便利性上還是方便的。現(xiàn)在都14款了貌似改進(jìn)也不大，不過(guò)內(nèi)飾相比我12款的感覺(jué)精細(xì)簡(jiǎn)約了不少，中控顯示屏也有點(diǎn)科技感了。這里還要說(shuō)說(shuō)新款的全地形控制改為按鍵式了，說(shuō)實(shí)話(huà)~ 我更喜歡我12款旋鈕式的。雖然軸距只有2660，但因車(chē)身較寬加之屬SUV車(chē)型，室內(nèi)空間也足夠的高，一般3-4口的家用完全足夠了，另外由于后排地板中間因傳動(dòng)軸造成的凸起不算太高且又都有獨(dú)立伸縮的頭枕，后排偶爾三人也還算舒適了。作為一部中小型SUV車(chē)型，自駕游時(shí)后備箱有近750升的空間，基本滿(mǎn)足了4人出游的行李。

中控和方向設(shè)計(jì)不錯(cuò)，耐看，前排座椅舒適度不錯(cuò)，不軟不硬，集成方向按鍵等布置比較合理不多不少，操作起來(lái)很方便，內(nèi)部塑料件使用較多，而且修飾少，顯得質(zhì)感不夠，要是把此車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾作比較的話(huà)，一個(gè)是5分，一個(gè)是3分。
前排空間沒(méi)的說(shuō) 尤其是寬度在同級(jí)里數(shù)一數(shù)二的了 我身高183 喜歡直直的坐姿開(kāi)車(chē) 座椅調(diào)的比較高 也不會(huì)頂?shù)筋^ 后排空間我覺(jué)得也夠用 我本人腿長(zhǎng) 一般都會(huì)把前排座椅調(diào)到最遠(yuǎn)距離 我坐到后排也不會(huì)覺(jué)得頂腿 儲(chǔ)物空間感覺(jué)相對(duì)少一些 中間的儲(chǔ)物箱感覺(jué)不是很大 放不了什么東西 也沒(méi)有放眼鏡的盒子 沒(méi)有插卡的地方

外形不錯(cuò)，動(dòng)力很好，油耗也比較低。都比較滿(mǎn)意的

大燈是鹵素的，內(nèi)飾感覺(jué)也太普通了點(diǎn)。

自重1.7T的車(chē)身加之四驅(qū)車(chē)型，但油耗實(shí)在是讓我滿(mǎn)意極了。
外觀(guān)嘛，方方正正的外形反正我是蠻喜歡的，雖是中型SUV但很MAN很有男人味，特別喜歡它倆側(cè)的魚(yú)鰓進(jìn)氣道（右邊的只是裝飾啦）還有那倆只超大的后視鏡(觀(guān)察視野足夠）以及和后窗玻璃同為深色的D柱。

這款的外觀(guān)中規(guī)中矩，雖不驚艷，但很耐看，沉穩(wěn)中帶點(diǎn)霸氣。。。顏色搭配尚可，按鍵布局也行，但就是感覺(jué)不那么上檔次呢

至今用車(chē)沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，就是胎噪比較大，有待于提高，但是對(duì)于有顆越野心的人來(lái)說(shuō)還是可以接受的，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，原廠(chǎng)的輪胎尺寸很不合理，難道就差那么點(diǎn)錢(qián)就用小號(hào)的輪胎，還不能選裝，真心不能理解只為了賺錢(qián)而不考慮車(chē)主的廠(chǎng)家怎么想的

作為中級(jí)SUV內(nèi)部空間適中，操控舒適，外觀(guān)大氣拉風(fēng)（回頭率可以哦），主要是喜歡這個(gè)車(chē)。因?yàn)檐?chē)身相對(duì)較短，前排空間很不錯(cuò)，后排有點(diǎn)局促（但座椅高度還可以，彌補(bǔ)了一些），后部?jī)?chǔ)物空間也顯得小了點(diǎn)

外形剛猛，柴油油耗較低，動(dòng)力充沛，越野性能卓越

保養(yǎng)費(fèi)用太貴，相當(dāng)于寶馬的1倍，

外觀(guān)也是，方方正正的，給人高大上的感覺(jué)，路虎的外形就是牛！內(nèi)飾實(shí)用大氣，按鍵方便，觸屏非常好用，唯一遺憾的是座椅是織布的。動(dòng)力不錯(cuò)，扭矩大上個(gè)小臺(tái)階不用怠速都可以搞定。目前油耗9個(gè)左右，還是比較省油的，高速油耗7個(gè)多，很滿(mǎn)意了。
舒適性我特別滿(mǎn)意，座椅、提速、都很好，上邊講過(guò)，就不多啰嗦了。

很好的動(dòng)力輸出，比想象中的優(yōu)秀，真是給力的2.0T....高速上的動(dòng)力非常充足，可以說(shuō)是源源不斷，輕易就上160，剎車(chē)也比較給力，可以說(shuō)滿(mǎn)足絕大部分的用車(chē)要求�。。。。。�！

車(chē)雖不小，但操控很靈活，指向性很好。。神行者2的寬度是同級(jí)別車(chē)中比較寬的，前排乘坐很舒適，要是把前排座位往后多靠一點(diǎn)的話(huà)，后排成員可能會(huì)感到不舒適。整個(gè)車(chē)的懸掛調(diào)教得不錯(cuò)，無(wú)論城市道路，高速路，國(guó)道上都表現(xiàn)優(yōu)異（當(dāng)讓比中檔轎車(chē)差點(diǎn)哦）

沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，天窗沒(méi)有遮陽(yáng)板，夏天不舒服。 ，設(shè)計(jì)、用料都有點(diǎn)過(guò)時(shí)了。

前排空間很ok，特別是駕駛位，非常舒適，付駕駛位置不如主駕駛，后排空間不是很滿(mǎn)意，腿部空間不夠。
操控感覺(jué)還是很好的，轉(zhuǎn)向都比較精準(zhǔn)。2T的車(chē)重，方向盤(pán)一點(diǎn)也不重。按鍵什么的也很方便。就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，朋友的科魯茲隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，小2還要兩手�？赡苁擒�(chē)身高的原因吧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾有點(diǎn)厲害，特別是做后排的同學(xué)。

行車(chē)顯示屏，多功能方向盤(pán)，真皮座椅，應(yīng)有盡有，幾乎你能想到的 配置都有，日常使用非常方便，很實(shí)在。

路面和城市里的顛簸路面表現(xiàn)很，身子不會(huì)有太大的晃動(dòng)，座椅真皮皮質(zhì)的手感很好，而且座椅的舒適度也非常不錯(cuò)，

動(dòng)力充沛，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，還是可以的，跑起來(lái)精力充沛，中高速提速爆發(fā)力較強(qiáng)，有明顯推背感。

底盤(pán)相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)厚重，上下潑的時(shí)候非常的輕松 ，向也比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)很平穩(wěn)，還算可以把，中規(guī)中矩。

外觀(guān)整體看上去很有感，結(jié)實(shí)又上檔次，前臉簡(jiǎn)潔大氣，一如既然彰顯路虎的霸氣 ，很耐看，讓人第一眼就看出。

雖然內(nèi)飾線(xiàn)條粗狂，但是方向盤(pán)的做工有點(diǎn)粗糙，接合點(diǎn)縫得不是很好，我覺(jué)得內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是應(yīng)該更人性化一點(diǎn)。

在我眼里，不管是哪一款路虎外觀(guān)設(shè)計(jì)的都挺霸氣的，開(kāi)這樣的車(chē)子有面子，各方面做得也特別的厚道，總體而言性?xún)r(jià)比很高。

除了方向盤(pán)的握感不是很好，整體舒適性還是很不錯(cuò)的，全車(chē)采用獨(dú)立懸掛和電子液壓助力，車(chē)子還是挺平穩(wěn)的，遇到顛簸路面表現(xiàn)很好。

在動(dòng)力方面做得還是比較的不錯(cuò)的，2.2T的排量，對(duì)于這樣一個(gè)大家伙還是足夠用的，還是全時(shí)四驅(qū)的，動(dòng)力表現(xiàn)就更不用多說(shuō)來(lái)了

從外觀(guān)就可以看得出，神2的內(nèi)部空間一定小不了，坐在車(chē)?yán)锓浅Ｊ娣�。就是后排的腿部空間稍微有點(diǎn)擠

自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車(chē)?yán)走_(dá)等行車(chē)輔助系統(tǒng)對(duì)于我快速和我的神二產(chǎn)生默契幫助很大，贊一下。

這車(chē)外觀(guān)拉風(fēng)霸氣，動(dòng)力很強(qiáng)悍而又很省油，操控性能不錯(cuò)，各方面都兼顧的很均衡，我覺(jué)得必須值了。

柴油動(dòng)力很強(qiáng)悍，動(dòng)力充足，起步穩(wěn)健，提速較快，變速平穩(wěn)而靈敏，日常駕駛肯定是沒(méi)問(wèn)題的，爬坡能力也比較強(qiáng)。一句話(huà)，力度十足。

坐姿高，視野開(kāi)闊；操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾很�。宦犯星逦�，減震系統(tǒng)較好；方向盤(pán)比較輕，指向比較精準(zhǔn)。

必須是霸氣十足，極具力量感的外觀(guān)，能體現(xiàn)男人的陽(yáng)剛之美，經(jīng)典的路虎style，加上車(chē)頭land rover的頭標(biāo)表明身份，絕對(duì)是車(chē)子中的男神啊，回頭率什么的不在話(huà)下。

內(nèi)飾符合男人狂野的做派，音響效果不錯(cuò)，有一點(diǎn)不太好，就是中控臺(tái)按鈕較多，這顯得有些不人性化，上手方面需要花點(diǎn)心思。

車(chē)子性能也不錯(cuò)，小越野，小加速都挺不錯(cuò)的，開(kāi)著也舒服。

路面和城市里的顛簸路面表現(xiàn)很好，身子不會(huì)有太大的晃動(dòng)，指揮式的駕駛位非常舒服。后排有點(diǎn)擠不是很舒服。

線(xiàn)條簡(jiǎn)潔大氣，硬朗的線(xiàn)條設(shè)計(jì)一直延伸到尾部，使整體觀(guān)感既剛強(qiáng)，又不失貴族氣息。

在動(dòng)力方面表現(xiàn)較好，中高速提速爆發(fā)力較強(qiáng)， 有明顯推背感。同時(shí)有時(shí)冷車(chē)啟動(dòng)較慢，且?guī)в挟愴憽?/div>

操控平穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，減震系統(tǒng)較好，變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏；越野性能優(yōu)越

內(nèi)飾的配置有些強(qiáng)差人意外，整車(chē)的配置還是不錯(cuò)的；6檔手自一體，渦輪增壓，前置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)，多片離合器，