新車(chē)硬點(diǎn)
剎車(chē)片大概一百左右
怎么還有這個(gè)說(shuō)法，4兒子別鬧好嗎，冰雪路面減速怎么辦，難道不用點(diǎn)剎，而是一腳剎車(chē)悶死？失控出事他們管嗎，如果說(shuō)點(diǎn)剎時(shí)跟不上油，就是液壓油泵有問(wèn)題而不是什么不能點(diǎn)剎
你好 剎車(chē)片歪斜或則剎車(chē)漏氣的聲音 ，檢查剎車(chē)片和真空助力泵
如果不是沒(méi)松手剎 就是線路的事了
長(zhǎng)安歐尚長(zhǎng)安歐尚口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.7分高于同級(jí)9.22%優(yōu) 點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感35隔音效果好13座椅舒適12動(dòng)力充沛10空間夠用9缺 點(diǎn)：空間緊湊7動(dòng)力疲軟4剎車(chē)問(wèn)題4油箱問(wèn)題3噪音問(wèn)
其實(shí)，每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，喜好不一樣，所以結(jié)果也不一樣。一輛車(chē)是否好，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。 一、設(shè)計(jì) 這也是最重要的決定性因素。汽車(chē)設(shè)計(jì)反映一個(gè)廠商的綜合實(shí)力和態(tài)度，車(chē)的好壞在設(shè)計(jì)里面已經(jīng)大致定型。設(shè)計(jì)
比較同為最高配置的兩款車(chē)不同點(diǎn)：1、整車(chē)尺寸：北汽幻速H3F大于長(zhǎng)安歐尚。2、底盤(pán)及懸掛：北汽幻速H3F的五連桿螺旋彈簧優(yōu)于長(zhǎng)安歐尚的扭力梁式非獨(dú)立懸掛。3、行駛操控系統(tǒng)：剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助幾項(xiàng)
其實(shí)，每個(gè)人的感覺(jué)不一樣，洗好不一樣，所以結(jié)果也不一樣。一輛車(chē)是否好，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該從三方面判斷。 一、設(shè)計(jì) 這也是最重要的決定性因素。汽車(chē)設(shè)計(jì)反映一個(gè)廠商的綜合實(shí)力和態(tài)度，車(chē)的好壞在設(shè)計(jì)里面已經(jīng)大致定型。
車(chē)子在冷啟動(dòng)時(shí)，尤其是低溫環(huán)境下，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫和剎車(chē)異響等問(wèn)題。這些問(wèn)題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油、變速箱油、剎車(chē)油等各類油水尚未熱起來(lái)，水溫也未上升，整個(gè)車(chē)子處于冷狀態(tài)。熱車(chē)至轉(zhuǎn)速降至...
---一般剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)原因有哪些？輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。行車(chē)時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起；輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會(huì)使得汽車(chē)在某一速度范圍之內(nèi)...
汽車(chē)掛d檔踩剎車(chē)發(fā)抖是正常現(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車(chē)輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過(guò)，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤(pán)式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤(pán)1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
新?lián)Q剎車(chē)片后，由于需要磨合，可能會(huì)感覺(jué)剎車(chē)效果不如預(yù)期。這是因?yàn)樾聞x車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸面積尚未達(dá)到最佳狀態(tài)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需要進(jìn)行大約200公里的磨合，讓盤(pán)片表面形成穩(wěn)定的化合層，以充分發(fā)揮剎車(chē)作用。在此期間，駕駛應(yīng)謹(jǐn)慎，避免緊急剎車(chē)。同時(shí)，要定期檢查剎車(chē)片磨損情況，包括厚度、磨損程度和回位是否正...
2019年,我成功加入了奶爸行列。所謂“不養(yǎng)娃不知父母恩”,有了孩子才知道,當(dāng)初父母辛辛苦苦把我拉扯大是多么的不容易,所幸隨著社會(huì)發(fā)展,許多帶娃“黑科技”也應(yīng)運(yùn)而生了。所以,和爸媽那時(shí)候相比,現(xiàn)在的“帶娃”可以說(shuō)是簡(jiǎn)單易行得多。于我而言,雖然我家的小天使單純可愛(ài)的緊,但調(diào)皮起來(lái)也能化身“小惡魔”,讓...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】《一分鐘解決用車(chē)問(wèn)題》第64期:回顧上期欄目中，我們說(shuō)了車(chē)輛識(shí)別碼與發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)那點(diǎn)事，很多人從買(mǎi)車(chē)到賣(mài)車(chē)都沒(méi)關(guān)心過(guò)這兩個(gè)數(shù)字，除了查違章的時(shí)候看看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼。其實(shí)這兩個(gè)號(hào)碼就相當(dāng)于車(chē)輛的“身份證號(hào)”，它們是這輛車(chē)唯一的標(biāo)識(shí)，在很多時(shí)刻需要用到。文章回顧：《讀懂車(chē)兩個(gè)碼》想了解更多車(chē)型優(yōu)...
因?yàn)閯x車(chē)和油表問(wèn)題，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三3月3日上午，日本第三大汽車(chē)廠商日產(chǎn)公司宣布召回54萬(wàn)輛汽車(chē)。其中大部分為美國(guó)車(chē)型，此外受召回影響的市場(chǎng)還包括加拿大、墨西哥、中東、東歐等地。剎車(chē)有故障的車(chē)型包括2008-2010年Titan皮卡，Armada和英菲尼迪QX56越野車(chē)，以及Quest面包車(chē)。據(jù)日產(chǎn)...
日本最大汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)公司“召回事件”3日繼續(xù)蔓延�！捌珍J斯”(Prius)剎車(chē)故障“浮出水面”，墨西哥市場(chǎng)召回7款車(chē)型，豐田可謂“雪上加霜”。美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)雷·拉胡德3日說(shuō)，他打算就“召回事件”對(duì)話豐田汽車(chē)總裁豐田章男。美國(guó)運(yùn)輸管理部門(mén)就豐田汽車(chē)故障展開(kāi)調(diào)查。豐田的處境越來(lái)越艱難了再受創(chuàng)日本國(guó)土...
據(jù)日本媒體報(bào)道，全球第一大汽車(chē)制造商豐田公司將召回27萬(wàn)輛在2010年投放市場(chǎng)的普銳斯混合動(dòng)力車(chē)，以解決潛在的剎車(chē)問(wèn)題。由于在近期數(shù)次宣布進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)品召回，這家日本汽車(chē)巨頭的聲譽(yù)及經(jīng)營(yíng)均陷入了很大困境。豐田普銳斯由于出現(xiàn)了剎車(chē)問(wèn)題，豐田公司將被迫在美國(guó)及日本市場(chǎng)召回正在熱銷的普銳斯車(chē)型，這款被視為...
自動(dòng)擋車(chē)輛在行駛中可能會(huì)遇到檔位卡死的問(wèn)題，這時(shí)不必驚慌。如果剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致無(wú)法掛檔，可以嘗試使用應(yīng)急開(kāi)關(guān)。這個(gè)開(kāi)關(guān)通常位于掛擋桿旁邊，可能是一個(gè)小按鈕或蓋子。撬開(kāi)蓋子后，用一字螺絲刀或小鐵棒插入并按下，同時(shí)踩剎車(chē)，即可暫時(shí)掛檔繼續(xù)行駛。對(duì)于一鍵啟動(dòng)車(chē)輛，如果無(wú)法應(yīng)急啟動(dòng)，應(yīng)聯(lián)系24小時(shí)救援服務(wù)...
新手司機(jī)上路時(shí)，貼“實(shí)習(xí)”標(biāo)志是法規(guī)要求，未貼可能面臨罰款。建議先走熟悉路線，培養(yǎng)路感和方向感，注意交通指示牌，避免違規(guī)�？刂栖�(chē)速在60左右，隨著經(jīng)驗(yàn)增加可適時(shí)提高。多觀察后視鏡，它是觀察車(chē)后路況的重要工具，但也要注意其盲區(qū)。緊急情況下，提前剎車(chē)是關(guān)鍵，避免手忙腳亂。保持車(chē)距，避免跟車(chē)過(guò)近，遇到加塞...
奧迪Q3以其新潮的內(nèi)飾造型和個(gè)性動(dòng)感的視覺(jué)效果吸引消費(fèi)者。皮質(zhì)方向盤(pán)和7英寸中控屏，配備藍(lán)牙/車(chē)載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，加上胎壓報(bào)警、剎車(chē)輔助等配置，提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。單天窗設(shè)計(jì)增加了車(chē)內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐舒適度。車(chē)主反饋顯示，奧迪Q3在舒適性和底盤(pán)質(zhì)感上表現(xiàn)良好...
工作十多年，一直開(kāi)著一輛成家時(shí)買(mǎi)的1.6at科魯茲。這車(chē)耗油且小毛病多，但我佛系駕駛，9年5個(gè)月145000km，0事故0出險(xiǎn)，換了2電瓶、1氣門(mén)室墊、1冷卻水壺、1套火花塞，10萬(wàn)km換剎車(chē)片，非常省心。后來(lái)想換車(chē)，因?yàn)槎周?chē)情結(jié)，不喜歡電子化高、suv，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、外觀經(jīng)典大氣，品牌最好是bba，...
自動(dòng)擋車(chē)輛在行駛過(guò)程中，將變速桿置于空檔位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪的離合器分離，利用車(chē)輛慣性行駛，這種做法被稱為空擋滑行。盡管過(guò)去化油器車(chē)型可能通過(guò)空擋滑行省油，但現(xiàn)代電噴式汽車(chē)并不適用，反而可能更費(fèi)油。關(guān)于自動(dòng)擋車(chē)空擋滑行是否損害變速箱，存在爭(zhēng)議，但安全問(wèn)題是不容忽視的。下坡時(shí)空擋滑行尤其危險(xiǎn)，因?yàn)榇?..
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車(chē)每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車(chē)片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車(chē)，異響消失。...
車(chē)輛保養(yǎng)是確保行車(chē)安全和延長(zhǎng)汽車(chē)壽命的關(guān)鍵。制動(dòng)油的更換至關(guān)重要，建議每?jī)赡赀M(jìn)行一次，以避免含水量超標(biāo)。轉(zhuǎn)向拉桿的檢查不容忽視，松動(dòng)可能導(dǎo)致方向失控，通過(guò)自檢可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。剎車(chē)分泵由于工作環(huán)境惡劣，建議每2萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，以防止銹死和車(chē)輪抱死�？照{(diào)蒸發(fā)箱的清潔同樣重要，它可能是異味的源頭。減震器...
拆下保時(shí)捷718車(chē)輪，取下防塵蓋，斷開(kāi)制動(dòng)摩擦傳感器插頭，擰下制動(dòng)鉗固定螺栓，拆下制動(dòng)鉗殼體并用金屬絲固定，防止重力擠壓或損壞制動(dòng)管，最后從制動(dòng)鉗殼體上拆下制動(dòng)片。剎車(chē)片是消耗品，需定期檢查磨損程度，厚度影響剎車(chē)效果。良好制動(dòng)片厚度約1厘米，小于5毫米需更換。有些車(chē)型需拆輪胎查看，建議到專業(yè)修理廠檢...
對(duì)于15萬(wàn)以下的車(chē)型，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可能不太適用。ACC系統(tǒng)涉及跟車(chē)、轉(zhuǎn)彎預(yù)判、速度控制等多個(gè)方面，技術(shù)復(fù)雜。例如，高速路上的轉(zhuǎn)彎和路口轉(zhuǎn)彎對(duì)后車(chē)速度的影響不同，預(yù)判難度大。此外，ACC系統(tǒng)可能完全接管油門(mén)和剎車(chē)，導(dǎo)致司機(jī)在緊急情況下無(wú)法及時(shí)反應(yīng)。在高速上，如果大家都遵守規(guī)則，事故會(huì)減少，但現(xiàn)...
在駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，是否需要踩離合器再剎車(chē)是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。低速時(shí)，先踩離合再剎車(chē)可以避免熄火，適用于駕照考試。中速時(shí)，先剎車(chē)后離合可以減少剎車(chē)距離，因?yàn)椴入x合會(huì)導(dǎo)致速度突然增加。緊急情況下，建議同時(shí)踩下離合和剎車(chē)，以避免ABS系統(tǒng)受影響、車(chē)輛熄火或誤操作。歐洲國(guó)家也提倡這種做法，即使不踩離合器對(duì)剎車(chē)...
