是不是要用電腦復(fù)位的，不要小看BYD它的電子?xùn)|西很牛的58車
比亞迪E6是目前世界上續(xù)航里程最長(zhǎng)的電動(dòng)車，綜合工況下是300公里，實(shí)際數(shù)據(jù)可能還會(huì)超過300公里。前段時(shí)間看到過一個(gè)測(cè)試，測(cè)試用的是兩輛運(yùn)行近30公里的E6，滿電續(xù)航里程都超過了280公里。 另外，在比亞迪E6的官方頁
您好。一種可能是剎車片內(nèi)進(jìn)入砂子等異物了。還就是需要換新片了。希望能幫到你。
這個(gè)是剎車油使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，需要及時(shí)去店里更換剎車油
電動(dòng)車有電不走，，，該查哪些地方？答；檢查電源 電路 電門鎖 控制器電門線 控制器 剎車斷電 霍爾 電機(jī) 防盜器
1年一換雨刷片。2年 換剎車油。3年換電瓶樁頭，4年換控制器電磁閥繼電器。5年換前雨刷電機(jī)總成。10年可能電池報(bào)廢。
CC全系車型配備了（MKE）疲勞提醒系統(tǒng)。這是一種輔助性和預(yù)防性的舒適功能，其可以識(shí)別駕駛員的疲勞狀態(tài)。如果系統(tǒng)識(shí)別到駕駛員有疲勞傾向，將發(fā)出聲音警告，或在組合儀表的多功能顯示屏上顯示要求駕駛員休息的信息，大大提高了行車
右手的方向盤快捷鍵上下都可以，就可以調(diào)到要的界面，一般是本次油耗，總油耗，行駛速度，行駛小時(shí)，瞬間油耗，勻速。 油耗本身就是一個(gè)相對(duì)值，不可能多穩(wěn)定。同一臺(tái)車的數(shù)值才有穩(wěn)定度這個(gè)參考價(jià)值。 主觀因素 不同
1、檢查四輪定位2、檢查剎車盤是否不平和剎車蹄塊是否磨損嚴(yán)重3、檢查輪胎氣壓
比亞迪e6在熄火狀態(tài)下儀表動(dòng)力故障指示燈常亮，但無動(dòng)力系統(tǒng)故障文字提示。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)VTOL控制器和電池管理器控制器無故障碼，數(shù)據(jù)流正常。客戶反映交流充電時(shí)偶發(fā)性充不上電，升級(jí)軟件版本后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器燒結(jié)，更換后問題未解決。最終發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測(cè)光藕被燒毀，導(dǎo)致儀表故障燈點(diǎn)亮。更換高...
比亞迪在北美國(guó)際車展上展出了旗下雙模式插入混合動(dòng)力Crossovere6車型，針對(duì)此類車型國(guó)外還未投產(chǎn)，外媒則用"全球首款量產(chǎn)"來形容比亞迪e6，用"dreaminghuge"來形容比亞迪公司規(guī)模，同時(shí)還介紹了比亞迪向全球企業(yè)發(fā)展的宏偉計(jì)劃�？磥肀葋喌系谋泵儡囌沟念^炮成功打響了。比亞迪雙模式插入混合...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上�？蛻裘枋鲕囕v在冷車時(shí)一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場(chǎng)檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會(huì)偶爾出...
香港的士市場(chǎng)，石油氣動(dòng)力長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，即便是全球知名的豐田普銳斯和比亞迪e6也未能打破這一局面。香港對(duì)老車的尊重和汽車文化的深厚，使得即便是“老車”也保養(yǎng)得當(dāng)，如豐田金豐直到2017年才停產(chǎn)。豐田推出的“JPNTaxi”液化石油氣混動(dòng)系統(tǒng)，與純電動(dòng)和油電混動(dòng)不同，更符合香港的地理環(huán)境。比亞迪e6...
緊急制動(dòng)時(shí)比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動(dòng)，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動(dòng)、輪胎磨損或懸架松動(dòng)等原因。車輪動(dòng)平衡問題也可能導(dǎo)致晃動(dòng)，因?yàn)檐囂ズ弯撊υ谥圃鞎r(shí)質(zhì)量不均勻。比亞迪車型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)方向盤輕微抖動(dòng)屬于正�，F(xiàn)象，但若與其他同款車型對(duì)比有明顯差距，則可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱的汽車倒...
驅(qū)逐艦05，比亞迪海洋系“軍艦”系列的首款車型，與秦plusDM-i有著諸多相似之處。然而，不少車主反映驅(qū)逐艦05存在一些問題。首先，舒適性方面，驅(qū)逐艦05并未采用獨(dú)立懸架，而是使用了扭力梁，導(dǎo)致底盤在經(jīng)過減速帶或坑洼路段時(shí)表現(xiàn)較為生硬，濾震效果一般。其次，剎車系統(tǒng)存在不線性問題，前段剎車力度較大，...
縱觀當(dāng)今國(guó)內(nèi)車市的電動(dòng)汽車，超過“300km”者只占13%，屈指可數(shù)，比如特斯拉ModelS、騰勢(shì)、比亞迪e6；而介于“200km-300km”之間的占25%，比如北汽ES210、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV等。既然“300km”比較合適，為何不是所有電動(dòng)車都做這個(gè)續(xù)航里程？這個(gè)問題就涉及到成本、價(jià)格、技術(shù)三者的最...
近年來，隨著霧霾問題的日益嚴(yán)重，我國(guó)開始大力倡導(dǎo)綠色環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)等理念，許多企業(yè)和個(gè)人也開始投身到這股“綠色”浪潮之中。恰逢我國(guó)第36個(gè)植樹節(jié)來臨，3月12日，比亞迪汽車武漢大區(qū)舉辦了一場(chǎng)以“綠色科技·‘清’裝出行”為主題的試駕活動(dòng)，此次活動(dòng)由比亞迪純電動(dòng)車e6領(lǐng)航，思銳、G6、F3、L3、G3等...
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】當(dāng)前，隨著油價(jià)的不斷攀升，車友們的心也跟著懸到了半空。平日上下班走哪條路比較省油，用什么擋位開車比較節(jié)能，節(jié)假日出游，自駕和公共交通哪個(gè)更實(shí)惠等問題也開始困擾著車友們的心。今天編輯就為大家拓展一個(gè)節(jié)油的新思路，推薦三款自主品牌新能源的車型。本次推薦的車型為：榮威750Hybr...
近日，一小區(qū)三輛小車在停車場(chǎng)莫名燃燒，直到燒成骨架。據(jù)調(diào)查，最先起火的是比亞迪汽車，保險(xiǎn)公司稱，這種自燃情況一般誰先冒火誰負(fù)責(zé)賠償。這也是比亞迪在上月底比亞迪e6曝出起火安全事故后，又一起比亞迪汽車起火事件。昨天凌晨，停在南岸駿逸天下小區(qū)人行道上的四輛車相繼燃燒，大火很快就撲滅了，但其中三輛車都變成...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)在國(guó)內(nèi)好一點(diǎn)的電動(dòng)汽車價(jià)格大多超過20萬，比如比亞迪e6就超過30萬。那還不如買一輛雷諾TwizyCargo呢，小巧靈活又不失實(shí)用性，關(guān)鍵還是法國(guó)進(jìn)口品質(zhì)。我很期待它進(jìn)入中國(guó)。Smart號(hào)稱是世界上最小的汽車，但我認(rèn)為法國(guó)雷諾的Twizy系列才是。近日，雷諾公布了...
近日，筆者走訪了上海地區(qū)比亞迪4S店了解到，比亞迪e6接受預(yù)訂，訂金1萬，一個(gè)月提車，購車享4萬，詳情見下表：比亞迪e6車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2012款先行者36.9836.98--接受預(yù)訂(顏色齊全)比亞迪比亞迪e6比亞迪比亞迪e6細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)...
【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：新能源是環(huán)保低碳，但是依舊存在不少問題。作為全國(guó)示范推廣節(jié)能與新能源汽車的試點(diǎn)城市，深圳計(jì)劃到2014年投放2200輛純電動(dòng)出租車。為區(qū)別傳統(tǒng)的紅色、綠色燃油的士，這些的士一律飾以相間的藍(lán)白色。比亞迪e6據(jù)了解，每次打車，電動(dòng)的士都會(huì)汽油車少付3元燃油附加費(fèi)，這個(gè)對(duì)...
目前市場(chǎng)上的新能源汽車不少，但為何為何購買的人卻寥寥無幾呢！事實(shí)上，從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車到混合動(dòng)力，再到純電動(dòng)汽車都需要一個(gè)過程，在這個(gè)過程中，傳統(tǒng)動(dòng)力仍將是統(tǒng)治者，新能源技術(shù)只是扮演者關(guān)鍵性的角色！新能源汽車背后的問題：1價(jià)格偏高——不論是混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車售價(jià)都不菲，目前市場(chǎng)上銷售的混動(dòng)版...
近日，筆者走訪了長(zhǎng)沙地區(qū)比亞迪4S店了解到，比亞迪e6店內(nèi)有現(xiàn)車供應(yīng)，購車最高可享國(guó)家及地方12萬元補(bǔ)貼，感興趣的朋友可直接與經(jīng)銷商取得聯(lián)系或到店詳詢，具體車型及優(yōu)惠請(qǐng)見下表：比亞迪e6車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2012款先行者36.9836.98--...
比亞迪E6的內(nèi)飾采用了比較常見的上深下淺配色組合，看上去比較舒服，也富有科技感。車內(nèi)的科技元素較多，方向盤是比亞迪現(xiàn)在的風(fēng)格，多功能按鍵上的中文比較有意思。擋把樣式很有個(gè)性，始終會(huì)處在初始位置。倒車視頻影像效果不錯(cuò)，顯示屏右上角還提供了倒車虛擬影像。比亞迪E6的空間表現(xiàn)可以用夠用來形容，但后排中間的...
